काहिरा: मार्च के मध्य में, इज़राइल से गाजा पट्टी में एक क्रॉसिंग पॉइंट के पास एक रेगिस्तानी सड़क पर ट्रकों की एक कतार 3 किलोमीटर तक फैली हुई थी। उसी दिन, ट्रकों की एक और कतार, लगभग 1.5 किलोमीटर लंबी, कभी-कभी दो या तीन किलोमीटर लंबी, मिस्र से गाजा में एक क्रॉसिंग के पास खड़ी हो गई थी।ट्रकों में युद्ध से तबाह इलाके में रहने वाले 20 लाख से अधिक फ़िलिस्तीनियों के लिए सहायता सामग्री भरी हुई थी, जिनमें से अधिकांश भोजन था। मिस्र के रेड क्रिसेंट अधिकारी के अनुसार, गाजा से लगभग 50 किलोमीटर दूर, मिस्र के शहर अल अरिश में इस महीने अधिक सहायता ट्रक - कुल मिलाकर लगभग 2,400 - बेकार बैठे थे।ये गतिहीन भोजन से भरे ट्रक, गज़ावासियों के लिए मुख्य जीवन रेखा, एन्क्लेव में बढ़ते मानवीय संकट के केंद्र में हैं। हमास के साथ इजरायल के युद्ध को पांच महीने से अधिक समय हो गया है, खाद्य सुरक्षा पर एक वैश्विक प्राधिकरण की एक रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि गाजा के कुछ हिस्सों में अकाल आसन्न है, क्योंकि तीन-चौथाई से अधिक आबादी को अपने घरों और क्षेत्र के बड़े हिस्से से मजबूर होना पड़ा है।
खंडहर हैं.भूख से मर रहे बच्चों की रिपोर्टों और छवियों से उत्साहित, संयुक्त राज्य अमेरिका के नेतृत्व में अंतर्राष्ट्रीय समुदाय, गाजा में अधिक सहायता के हस्तांतरण की सुविधा के लिए इज़राइल पर दबाव डाल रहा है। वाशिंगटन ने भूमध्यसागरीय इलाके में हवाई जहाज से भोजन पहुंचाया है और हाल ही में घोषणा की है कि वह अधिक सहायता पहुंचाने में मदद के लिए गाजा तट पर एक घाट का निर्माण करेगा।संयुक्त राष्ट्र के अधिकारियों ने इज़राइल पर गाजा को मानवीय आपूर्ति रोकने का आरोप लगाया है। यूरोपीय संघ के विदेश नीति प्रमुख ने आरोप लगाया कि इज़राइल भुखमरी को "युद्ध के हथियार" के रूप में इस्तेमाल कर रहा है। और सहायता एजेंसी के अधिकारियों का कहना है कि इज़रायली लालफीताशाही खाद्य आपूर्ति ले जाने वाले ट्रकों के प्रवाह को धीमा कर रही है।इजरायली अधिकारी इन आरोपों को खारिज करते हैं और कहते हैं कि उन्होंने गाजा तक सहायता पहुंच बढ़ा दी है। वे कहते हैं, गाजा में सहायता पहुंचने में देरी के लिए इज़राइल जिम्मेदार नहीं है, और क्षेत्र के अंदर एक बार सहायता पहुंचाना संयुक्त राष्ट्र और मानवीय एजेंसियों की जिम्मेदारी है।
इजराइल ने हमास पर सहायता चोरी का भी आरोप लगाया है.रॉयटर्स ने आपूर्ति में देरी के कारणों और चोकपॉइंट्स की पहचान करने के प्रयास में गाजा में सहायता पहुंचाने वाले कठिन मार्ग का पता लगाने के लिए मानवीय कार्यकर्ताओं, इजरायली सैन्य अधिकारियों और ट्रक ड्राइवरों सहित दो दर्जन से अधिक लोगों का साक्षात्कार लिया। रॉयटर्स ने सहायता शिपमेंट पर संयुक्त राष्ट्र और इजरायली सैन्य आंकड़ों के साथ-साथ सीमा पार क्षेत्रों की उपग्रह छवियों की भी समीक्षा की, जिससे ट्रकों की लंबी लाइनों का पता चला।सहायता प्रयास में शामिल 18 सहायता कर्मियों और संयुक्त राष्ट्र अधिकारियों के अनुसार, सहायता शिपमेंट गाजा में प्रवेश करने से पहले, उन्हें इजरायली जांच की एक श्रृंखला से गुजरना पड़ता है, और प्रक्रिया के एक चरण में अनुमोदित शिपमेंट को बाद में अस्वीकार कर दिया जा सकता है।
इज़राइल से गाजा में एक क्रॉसिंग पर, माल को ट्रकों से दो बार लोड किया जाता है और फिर अन्य ट्रकों पर फिर से लोड किया जाता है जो फिर गाजा में गोदामों तक सहायता पहुंचाते हैं। प्रतिस्पर्धी अंतरराष्ट्रीय मांगों के कारण सहायता वितरण प्रक्रिया भी जटिल हो सकती है, कुछ देश चाहते हैं कि उनके योगदान को प्राथमिकता दी जाए।गाजा में पहुंचने वाली सहायता हताश नागरिकों द्वारा लूटी जा सकती है, कभी-कभी सशस्त्र गिरोहों का शिकार बन सकती है, या इजरायली सेना की चौकियों द्वारा पकड़ी जा सकती है। लड़ाई में प्रभावित होने के बाद गाजा में सहायता भंडार करने वाले आधे गोदाम अब चालू नहीं हैं।हाल ही में सहायता ट्रकों की कतार का दौरा करने वाले ऑक्सफैम कार्यकर्ता पाओलो पेज़ाती ने कहा, "यह देखकर निराशा होती है कि ये सहायता ट्रक कहीं नहीं जा रहे हैं और विशाल मानवीय आपूर्ति गोदामों में पड़ी हुई है, जब आप सोचते हैं कि अभी उन लोगों के साथ क्या हो रहा है, जिन्हें उनकी ज़रूरत है।" मिस्र-गाजा सीमा.संयुक्त राष्ट्र के आंकड़ों के अनुसार, युद्ध शुरू होने से पहले, प्रतिदिन औसतन 200 ट्रक सहायता लेकर गाजा में प्रवेश करते थे।
भोजन, कृषि आपूर्ति और औद्योगिक सामग्री सहित वाणिज्यिक आयात से लदे अतिरिक्त 300 ट्रक भी हर दिन इज़राइल के माध्यम से प्रवेश करते थे। सहायता शिपमेंट पर संयुक्त राष्ट्र और इजरायली सैन्य आंकड़ों की समीक्षा के अनुसार, युद्ध की शुरुआत के बाद से, प्रतिदिन औसतन लगभग 100 ट्रक गाजा में प्रवेश कर चुके हैं।जबकि ट्रक गाजा में जाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, बड़ी संख्या में विस्थापित लोगों और इज़राइल के हमले में प्रमुख बुनियादी ढांचे की तबाही दोनों के कारण सहायता की आवश्यकता नाटकीय रूप से बढ़ गई है। इसमें बेकरियों, बाजारों और कृषि भूमि का विनाश शामिल है जिनकी फसलें गाजा की कुछ खाद्य जरूरतों को पूरा करती थीं।गाजा में संघर्षों का जिक्र करते हुए नगरपालिका अधिकारी अला अल-अतर ने कहा, "पिछले युद्ध ऐसे नहीं थे।" “निर्वाह के सभी स्रोतों - घरों, कृषि भूमि, बुनियादी ढांचे - का विनाश नहीं हुआ था। जीवित रहने के लिए कुछ भी नहीं बचा है, बस सहायता है,'' अतर ने कहा, जो युद्ध की शुरुआत में गाजा के उत्तर से दक्षिण में विस्थापित हो गया था।