Hong Kong हांगकांग : चीन बहुत तेजी से नौसेना के जहाज बना रहा है, जो धरती पर किसी भी अन्य देश से कहीं आगे है। अगर नौसेना के जहाजों की संख्या के पैमाने का इस्तेमाल किया जाए, तो पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (पीएलएएन) पहले से ही अपने अमेरिकी समकक्ष से बड़ी नौसेना है। बेशक, यह नौसेना की क्षमता का एक खराब माप है, लेकिन फिर भी तथ्य यह है कि पीएलएएन जबरदस्त गति से बढ़ रहा है। बीजिंग ऐसा करने के अपने अधिकार के भीतर है, लेकिन सेंटर फॉर ए न्यू अमेरिकन सिक्योरिटी में रक्षा कार्यक्रम के लिए सहायक वरिष्ठ फेलो थॉमस शुगार्ट ने चेतावनी दी, "समस्या मूल रूप से इस तथ्य पर निर्भर करती है कि, हालांकि चीन अंततः अपने क्षेत्रीय जल की रक्षा करने, प्रशांत क्षेत्र से हमले से खुद को बचाने आदि का प्रयास कर रहा है, लेकिन वह अन्य देशों के प्रति बलपूर्वक ऐसा कर रहा है... जिस तरह से चीन इस पर काम कर रहा है वह बहुत ही परेशान करने वाला और बलपूर्वक है, और मुझे लगता है कि यही व्यवहार संघर्ष की ओर ले जाएगा," शुगार्ट 26 जुलाई को यूएसए में ब्रूकिंग्स इंस्टीट्यूट द्वारा आयोजित PLAN की बढ़ती ताकत पर चर्चा करने वाले एक वेबिनार में बोल रहे थे । चीन के प्रमुख जहाज निर्माण यार्ड की उपग्रह इमेजरी का उपयोग करते हुए, शुगार्ट ने इसके नौसैनिक जहाज निर्माण की आश्चर्यजनक क्षमता का खुलासा किया। चीन हुलुदाओ में परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बियों का निर्माण करता है, और उनका मानना है कि कुछ महीने पहले वहां एक नई टाइप 093B हमलावर पनडुब्बी दिखाई दी थी। तीन समान परमाणु ऊर्जा चालित पनडुब्बियाँ भी वहाँ डॉक की गई थीं, हालाँकि मरम्मत से लौट रही पनडुब्बियों और नई-निर्मित पनडुब्बियों में अंतर करना मुश्किल है। हालाँकि, शुगार्ट का मानना है कि उन्होंने नए टाइप 095 वर्ग के लिए एक स्टर्न सेक्शन की भी पहचान की होगी, क्योंकि इसके पतवार का व्यास मौजूदा डिज़ाइनों की तुलना में बड़ा था।
डालियान शिपयार्ड में जाते हुए, शुगार्ट ने बताया कि पाँच टाइप 052DL विध्वंसक वहाँ एक साथ निर्माणाधीन हैं। "बहुत आश्चर्यजनक," उन्होंने कहा। पास के लुशुन शिपयार्ड में एक नया उन्नत कार्वेट है, संभवतः एक परीक्षण प्लेटफ़ॉर्म। शंघाई के जियांगमेन शिपयार्ड में दक्षिण में निर्माण के विभिन्न चरणों में पाँच सतही लड़ाकू जहाज़ हैं। शुगार्ट का मानना है कि यहीं पर चीन का अगला टाइप 004 विमानवाहक पोत बनाया जाएगा। "मैं इसे अभी तक नहीं ढूँढ़ पाया हूँ, लेकिन अभी भी वहाँ देख रहा हूँ," उन्होंने बताया। विभिन्न शिपयार्ड में , शुगार्ट ने इस बात पर प्रकाश डाला कि चीन किस तरह से नागरिक और नौसैनिक जहाज निर्माण का दोहरा उपयोग कर रहा है। "लोगों को यह समझना चाहिए कि यह पश्चिमी कंपनियाँ हैं जो काफी हद तक इन शिपयार्ड को वित्तपोषित कर रही हैं।" उदाहरण के लिए, जब चीन 2021 में अपने शांदोंग विमानवाहक पोत का निर्माण कर रहा था, तो उसके ठीक बगल में एक विशाल ताइवानी कंटेनर जहाज था।
उन्होंने कहा, "हमें इस बारे में कोई भ्रम नहीं होना चाहिए कि इससे चीन को क्या करने की अनुमति मिलती है।" चीन के परिवर्तनशील कार्यबल नौसेना और नागरिक जहाज निर्माण के बीच स्थानांतरित हो सकते हैं, बाद में एक भयंकर प्रतिस्पर्धी अंतरराष्ट्रीय बाजार में। "मुझे चिंता है कि वे हमारे नौसेना शिपयार्ड की तुलना में और भी अधिक कुशल हो सकते हैं। क्योंकि उन्हें हर समय वास्तविक प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, जो उनकी बढ़त को बढ़ा रहा है।" पास में, शंघाई में नए हुडोंग शिपयार्ड में, तीन फ्रिगेट निर्माणाधीन हैं, साथ ही एक टाइप 076 लैंडिंग हेलीकॉप्टर डॉक (LHD) जहाज भी है जो एक स्थापित कैटापल्ट की बदौलत ड्रोन संचालन के लिए अनुकूलित है। "यह ऐसी बात है कि - जब लोग कहते हैं, 'ओह, ठीक है, चीनी लोग बस वही करते हैं जो हम करते हैं और इसमें कुछ भी नया नहीं है' - तो, यह एक ऐसा जहाज है जिसका अमेरिका में कोई समकक्ष नहीं है। हमारे पास LHD हैं, हमारे पास ड्रोन के लिए कैटापल्ट वाले कोई नहीं हैं। मेरा मतलब है, यह एक नई चीज है जो चीनी कर रहे हैं।
स्पष्ट रूप से, मैं चाहता हूं कि हम अपनी नौसेना से ऐसा और देखें..." वुहान में वुचांग शिपयार्ड "अपनी पारंपरिक पनडुब्बियों और नागरिक जहाजों को भी बाहर निकाल रहा है," जिसमें पाकिस्तान के लिए टाइप 039 भी शामिल है। इसके बाद, ग्वांगझोउ में हुआंगपु शिपयार्ड में एक ही समय में पांच फ्रिगेट का निर्माण किया जा रहा है।
यूके में काउंसिल ऑन जियोस्ट्रेटजी में सीपावर रिसर्च फेलो एम्मा सैलिसबरी ने कहा, "मुझे सबसे ज़्यादा प्रभावित करने वाली बात यह है कि एक शिपयार्ड में एक ही समय में पाँच विध्वंसक बनाए जा रहे हैं, एक ही समय में पाँच फ्रिगेट बनाए जा रहे हैं, एक ही समय में पाँच पनडुब्बियाँ बनाई जा रही हैं। ऐसा अमेरिका में नहीं होता। ऐसा कहीं और नहीं होता।" उन्होंने PLAN को "यकीनन संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दूसरी सबसे सक्षम ब्लू-वाटर नौसेना" के रूप में वर्णित किया। सैलिसबरी ने यह भी कहा कि PLA "2049 तक पूरी तरह से विश्व स्तरीय बल में तब्दील होने की महत्वाकांक्षा रखती है, जो पीपुल्स रिपब्लिक की स्थापना की शताब्दी है। जबकि चीनी नेतृत्व ने सार्वजनिक रूप से परिभाषित नहीं किया है कि व्यवहार में इसका क्या मतलब है, रणनीतिक संदर्भ का तात्पर्य है कि चीन सैन्य बलों को विकसित करने का लक्ष्य बना रहा है जो कम से कम उन महाशक्तियों के बराबर हों जिन्हें वह ख़तरा मानता है, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका।"
चीन के दृष्टिकोण से, तथाकथित प्रथम द्वीप श्रृंखला इसके आस-पास के जल के चारों ओर एक अवरोध है जो प्रशांत महासागर तक इसकी पहुँच को बाधित करता है। इस श्रृंखला पर जापान, ताइवान और फिलीपींस जैसे अमेरिकी सहयोगियों का प्रभुत्व है। सैलिसबरी ने कहा, "प्रथम द्वीप श्रृंखला के भीतर समुद्रों पर नियंत्रण एक दोहरा उद्देश्य पूरा करता है, चीन को उन जल क्षेत्रों के माध्यम से बाहरी हमले से बचाना और दूसरों को चीन को परे उच्च समुद्र तक पहुँच से वंचित करने से रोकना। ताइवान, सेनकाकू द्वीप, पैरासेल द्वीप,स्प्रैटली द्वीप समूह और प्रथम द्वीप श्रृंखला के अंतर्गत अन्य भू-भागों पर कब्जा करना इन उद्देश्यों को प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका माना जाता है।"
न ही PLAN अकेले काम करता है। चीन तटरक्षक बल दुनिया का सबसे बड़ा समुद्री कानून प्रवर्तन बेड़ा है, जिसमें अनुमानित 500 से ज़्यादा जहाज़ हैं। सैलिसबरी ने कहा, "चीन ने अब तक क्षेत्रीय समुद्री विवादों में तटरक्षक बल और समुद्री मिलिशिया का इस्तेमाल करने की कोशिश की है, और PLAN, तटरक्षक बल, मिलिशिया और नागरिक जहाजों के बीच घनिष्ठ संबंधों और समुद्री क्षेत्र में उनके परस्पर उपयोग को देखते हुए यह प्रवृत्ति जारी रहने की संभावना है।" उन्होंने कहा कि समग्र चीनी नौसेना निर्माण पर पूरा विचार इन सभी बलों को शामिल करना चाहिए।
रोल-ऑन/रोल-ऑन फ़ेरी जैसे नागरिक जहाजों के इस्तेमाल के बारे में, सैलिसबरी ने बताया, "चूंकि कोई आधिकारिक संख्या उपलब्ध नहीं है, इसलिए अनुमान इस बात पर काफ़ी अलग-अलग हैं कि संघर्ष के दौरान PLAN को कितने नागरिक जहाज़ उपलब्ध कराए जा सकते हैं या उपलब्ध कराए जाएँगे, और यह भी नहीं कि उन्हें कितनी जल्दी सैन्य अभियानों में उपयोगी रूप से एकीकृत किया जा सकता है। हालाँकि, कुछ अनुमानों का तर्क है कि, अगर चीन ने अपने पूरे दोहरे-सक्षम नागरिक बेड़े की मांग की, तो अकेले ही उसे कुल अमेरिकी उभयचर हमले की तुलना में अधिक टन भार मिलेगा।"
पिछले साल चीन ने 42.3 मिलियन डेडवेट टन मर्चेंट शिपिंग पूरी की, जो पिछले साल की तुलना में 11.8% अधिक है। जहाज निर्माण का यह अभूतपूर्व योग वैश्विक उत्पादन के 50.2% के बराबर है। जाहिर है कि जहाज निर्माण में चीन का दबदबा बहुत ज़्यादा है, लेकिन चीन को भी अपने मर्चेंट बेड़े के जोखिमों के बारे में अमेरिका की तरह ही चिंतित होना चाहिए।
ब्रूकिंग्स इंस्टीट्यूट में अंतर्राष्ट्रीय व्यवस्था और रणनीति पर परियोजना के निदेशक ब्रूस जोन्स ने कहा, "यदि आप चीनी नौसेना सिद्धांत को देखें, यदि आप देखें कि वे किस बारे में सोच रहे हैं, यदि आप देखें कि वे कैसे लिखते हैं, तो यह स्पष्ट है कि पहला आवेग, जरूरी नहीं कि केवल एक ही हो, लेकिन पहला आवेग, संभावित विदेशी आक्रमण से बचाव करना है, और किसी और को, अर्थात् हमें, दक्षिण चीन सागर, पूर्वी चीन सागर के माध्यम से माल प्रवाह की क्षमता से वंचित करने से रोकना है, ताकि उनके आयात को रोका जा सके।"
उन्होंने अनुमान लगाया कि क्या "पारस्परिक रूप से आश्वस्त इनकार" का भविष्य होगा, जहां चीन अमेरिकी नौसेना (USN) को संचालन करने से मना नहीं कर सकता है, लेकिन न ही अमेरिका चीन को समुद्र में संचालन करने से रोक सकता है। "वहां तक पहुंचना बहुत मुश्किल लगता है, लेकिन क्या यह अंततः स्थिर हो सकता है, क्योंकि हम दोनों में से किसी को भी उन जल क्षेत्रों के माध्यम से माल के प्रवाह को अस्वीकार करने में थोड़ी सी भी दिलचस्पी नहीं है, यह मुझे थोड़ा अतार्किक लगता है कि हम इनकार के सवाल पर आपस में भिड़ रहे हैं।"
चीनी युद्धपोत आम तौर पर अपने अमेरिकी समकक्षों से छोटे होते हैं। चीनी बेड़े में पारंपरिक रूप से ज़्यादातर कोरवेट और फ्रिगेट थे, लेकिन बड़े जहाजों के मैदान में आने के साथ यह बदल रहा है। शुगार्ट ने कहा, "अगर आप अब देखें तो औसत चीनी जहाज़ औसत अमेरिकी युद्धपोत के आकार का 30-40% था, अब यह 60-70% के करीब है। इसलिए उन्होंने उस अंतर को पाट दिया है।"
इसके अलावा, टाइप 055 क्रूजर दुनिया का सबसे बड़ा सतही लड़ाकू जहाज़ है। उन्होंने साहसपूर्वक भविष्यवाणी की कि लगभग 2035 तक, PLAN जहाज़ के टन भार के मामले में USN के बराबर हो जाएगा। उन्होंने कहा कि इसलिए अगर अमेरिका की अपनी जहाज़ निर्माण क्षमता में सुधार नहीं हो सकता है तो उसे जापान या दक्षिण कोरिया में नौसेना के पतवार बनाने पर विचार करना चाहिए।
चीन के पास वास्तव में सहयोगी नहीं हैं, जबकि अमेरिका के पास हैं। जापान और दक्षिण कोरिया जैसे देश USN के लिए समर्थन और ठिकानों का एक नेटवर्क प्रदान करते हैं, जैसा कि अमेरिकी क्षेत्र गुआम करता है। NATO नौसेनाएँ अटलांटिक में भी सीमित सीमा तक कमी को पूरा कर सकती हैं, ताकि अमेरिकी जहाजों को इंडो-पैसिफिक क्षेत्र में भी भेजा जा सके।
हालांकि, चीन के पास जागीरदार हैं और शुगार्ट ने कंबोडिया में रीम नेवल बेस की सैटेलाइट इमेज दिखाई। चीन और कंबोडिया ने इस बात से साफ इनकार किया है कि यह बेस PLAN द्वारा इस्तेमाल किया जा रहा है, लेकिन इसके विपरीत सबूत मौजूद हैं। दो चीनी कोरवेट महीनों से वहां तैनात हैं और शुगार्ट ने बताया कि चीन द्वारा वहां बनाया गया 140 मीटर लंबा ड्राई डॉक कंबोडिया के अपने गश्ती जहाजों के लिए बहुत बड़ा है, खासकर तब जब पास में एक रैंप बना हुआ है जो कंबोडियाई नौसैनिक जहाजों को पानी से खींच सकता है।
दिलचस्प बात यह है कि शुगार्ट को क़िंगदाओ में एक समान आकार का ड्राई डॉक मिला, जिसका उपयोग PLAN पनडुब्बी रखरखाव के लिए करता है। कंबोडियाई डॉक का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, "यह एक पनडुब्बी के लिए काफी बड़ा है, जो मुझे लगता है कि दिलचस्प है। उन्हें निश्चित रूप से कंबोडियाई गश्ती जहाज के लिए इसकी आवश्यकता नहीं है।" शुगार्ट ने कहा, "मैं यह नहीं कह रहा हूं कि यह 100% निश्चित है कि यह एक पनडुब्बी बेस होगा, लेकिन मेरे लिए यह दिलचस्प है कि वहां कुछ समानताएं हैं।"
अमेरिकी और चीनी पनडुब्बियों के बीच गुणात्मक अंतर हैं। फिर भी, शुगार्ट ने कहा कि भविष्य के टाइप 095 के बारे में "सभी दांव बंद हैं"। "मुझे नहीं पता कि यह कितना शोर या शांत होगा।" उन्होंने आगे कहा, "विभिन्न देशों की पनडुब्बी बलों का उपयोग विभिन्न चीजों के लिए किया जा सकता है। हमें याद रखना चाहिए कि, चाहे हम जीतें या न जीतें, यहां तक कि समुद्र के नीचे भी, यह इतना महत्वपूर्ण नहीं है कि हमारी पनडुब्बियां उनकी पनडुब्बियों को हराती हैं या नहीं, यह महत्वपूर्ण है कि कौन सा पक्ष अपने रक्षा उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए समुद्र के नीचे के वातावरण का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग कर सकता है।"
उन्होंने जोर देकर कहा कि चीनी पनडुब्बियों का इस्तेमाल अमेरिकी पनडुब्बियों का शिकार करने के लिए नहीं किया जा सकता है, इसे हार्ले डेविडसन से हिरण का शिकार करने जैसा बताते हुए - "यह काम नहीं करेगा, वे आपको आते हुए सुन लेंगे!" इसके बजाय चीन अपनी पनडुब्बियों का इस्तेमाल ताइवान को घेरने, अमेरिकी विमानवाहक पोतों के लिए जीवन कठिन बनाने या गुआम और हवाई के खिलाफ क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए कर सकता है।
उन्हें नई अमेरिकी पनडुब्बियों के लिए अपर्याप्त धन की चिंता है, साथ ही USN पनडुब्बी बेड़े का 40% रखरखाव में है, जबकि यह आंकड़ा 20% के करीब होना चाहिए।हालाँकि, पनडुब्बियों का AUKUS बेड़ा पनडुब्बियों के मामले में USN के कार्यभार को कम करने में मदद करेगा, लेकिन इन्हें बनाने में दशकों लगेंगे। अन्य सहयोगी भी यूएसए में पूरक क्षमताएँ जोड़ते हैं ; शुगार्ट ने कहा कि कोई भी व्यक्ति उदाहरण के लिए, फर्स्ट आइलैंड चेन में एक रणनीतिक चोकपॉइंट में जापानी पनडुब्बी के खिलाफ "अंधेरे गली" में नहीं रहना चाहेगा। चीन पिछले 16 वर्षों से अदन की खाड़ी में समुद्री डकैती रोधी नौसैनिक टास्क फोर्स भेज रहा है। हालांकि, सैलिसबरी ने इस बात पर जोर दिया: "यह अंतरराष्ट्रीय समुदाय की भलाई के लिए समुद्री डाकुओं को नष्ट करने की किसी धर्मार्थ इच्छा से नहीं है। यह उनके लिए ब्लू-वाटर ऑपरेशन का अभ्यास करने की प्रयोगशाला है। यह उनके अधिकारियों के लिए ब्लू-वाटर पर कमांड अनुभव प्राप्त करने का एक तरीका है, और यह उनकी रसद लाइनों और अन्य चीजों का परीक्षण करने का एक तरीका है। इससे आपको इस तथ्य का अंदाजा लग जाना चाहिए कि वे क्षेत्रीय संचालन से बाहर ब्लू-वाटर पर विस्तार करना चाहते हैं, चाहे वह प्रशांत या हिंद महासागर में हो या उससे आगे।"
लाल सागर में हौथी मिसाइल और ड्रोन हमलों ने भी चीनी वादों के खोखलेपन को उजागर कर दिया है, "क्योंकि स्पष्ट रूप से उन्होंने अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग की सुरक्षा करने की कोशिश में कोई मदद नहीं की है। और हौथियों के साथ समझौते के तहत उनके जहाजों को रूसी जहाजों के साथ मुफ्त पास मिल रहा है," शुगार्ट ने चेतावनी दी। (एएनआई)