चीन ने 2008 से 2021 तक बेलआउट में 240 अरब डॉलर खर्च किए

चीन ने 2008 और 2021 के बीच उन देशों को उबारने के लिए 240 बिलियन डॉलर (£ 195 बिलियन) खर्च किए हैं जो अपनी बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव परियोजनाओं से संबंधित ऋण मुद्दों का सामना कर रहे हैं, यूके के द गार्जियन द्वारा एक्सेस किए गए डेटा से पता चलता है। शोध से पता चला कि राज्य समर्थित चीनी उधारदाताओं ने अर्जेंटीना, पाकिस्तान, श्रीलंका और यूक्रेन सहित 22 देशों को बचाव निधि प्रदान की। डेटा से पता चलता है कि 2016 के बाद लगभग 80% आपातकालीन ऋण दिया गया, अकेले 2021 में $40bn से अधिक जारी किया गया।

बोस्टन विश्वविद्यालय द्वारा विश्लेषण किए गए आंकड़ों के अनुसार, 2016 से चीन द्वारा प्रदान किए गए आपातकालीन वित्तपोषण में वृद्धि बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव से जुड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए चीनी ऋण में गिरावट से मेल खाती है। अध्ययन में पाया गया कि चीन के दो प्राथमिक संस्थागत उधारदाताओं, चाइना डेवलपमेंट बैंक और एक्सपोर्ट-इम्पोर्ट बैंक ऑफ चाइना (चाइना एक्जिम) की प्रतिबद्धता 2016 में $87bn के शिखर से घटकर 2021 में $3.7bn हो गई।

कुछ अवसंरचना परियोजनाओं की विफलता और उनके ऋण चुकाने की बढ़ती लागत के कारण प्राप्तकर्ता देशों द्वारा अनुभव की गई ऋण समस्याओं ने चीन के विदेशी विकास कार्यक्रम का पुनर्मूल्यांकन किया है।

हालाँकि, COVID-19 महामारी, यूक्रेन में युद्ध, बढ़ती ब्याज दरों और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान जैसे कारकों के परिणामस्वरूप वैश्विक आर्थिक संकट पैदा हो गया है, जिससे सभी प्रकार के उधारदाताओं के लिए चुनौतियाँ पैदा हो गई हैं। चीन-ग्लोबल साउथ प्रोजेक्ट वेबसाइट के प्रबंध संपादक कोबस वैन स्टैडेन के अनुसार, चीन द्वारा आपातकालीन वित्तपोषण का प्रावधान इस प्रकार एक स्वीकृति को दर्शाता है कि बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव संबंध-निर्माण के बारे में उतना ही है जितना कि यह बुनियादी ढांचे के बारे में है।

एडडाटा, विश्व बैंक, हार्वर्ड केनेडी स्कूल और कील इंस्टीट्यूट फॉर द वर्ल्ड इकोनॉमी के शोधकर्ताओं ने पाया है कि वित्तीय कठिनाइयों का सामना कर रहे उधारकर्ताओं को निर्देशित चीन के विदेशी ऋण का हिस्सा 2010 में 5% से बढ़कर 2022 में 60% हो गया। संबंधों को मजबूत करने और विकासशील देशों के भविष्य के आर्थिक रास्तों के लिए चीन को और अधिक महत्वपूर्ण बनाने की उम्मीद है।

द गार्जियन ने रिपोर्ट के लेखकों में से एक ब्रैडली पार्क्स को उद्धृत किया, जिन्होंने कहा: "आपातकालीन बचाव उधार एक बहुत ही जोखिम भरा व्यवसाय है। यदि आप उन उधारकर्ताओं को जमानत देते हैं जो डिफ़ॉल्ट रूप से हैं या डिफ़ॉल्ट के किनारे पर हैं, तो चुनौती यह जानना है कि क्या आपके उधारकर्ता को अल्पकालिक तरलता समस्या या दीर्घकालिक शोधन क्षमता की समस्या का सामना करना पड़ रहा है।

चीनी बैंकों के पास यह सुनिश्चित करने के लिए एक मजबूत प्रेरणा है कि मध्य-आय वाले देश, जो चीन के कुल विदेशी उधार का 80% हिस्सा हैं, बेल्ट और रोड इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं से संबंधित ऋण चुकाने के लिए पर्याप्त तरलता बनाए रखते हैं। दूसरी ओर, चूंकि कम आय वाले देश चीनी बैंकों के समग्र जोखिम का एक छोटा हिस्सा बनाते हैं, इसलिए उन्हें ऋण पुनर्गठन प्रदान किए जाने की अधिक संभावना है।

चीन की बेल्ट एंड रोड पहल क्या है?

चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI), जिसे वन बेल्ट, वन रोड (OBOR) पहल के रूप में भी जाना जाता है, एशिया, यूरोप, अफ्रीका और मध्य पूर्व के देशों के बीच आर्थिक सहयोग को बढ़ावा देने के लिए 2013 में शुरू की गई एक विशाल विकास परियोजना है।

इसका उद्देश्य चीन को अन्य देशों से जोड़ने, व्यापार संबंधों में सुधार करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए रेलवे, राजमार्ग, बंदरगाह, पाइपलाइन और दूरसंचार प्रणाली सहित बुनियादी ढांचे का एक विशाल नेटवर्क तैयार करना है। इस परियोजना में 60 से अधिक देश शामिल हैं और इसे 1 ट्रिलियन डॉलर से अधिक की अनुमानित लागत के साथ इतिहास की सबसे व्यापक बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में जाना जाता है।