सिंध में दुर्घटना में कम से कम पांच लोगों की मौत, 11 अन्य घायल

Update: 2024-05-26 10:18 GMT
इस्लामाबाद: पाकिस्तान के सिंध में थट्टा के झिरक इलाके में एक पिकअप ट्रक के ट्रेलर से टकरा जाने से कम से कम पांच लोगों की मौत हो गई और 11 अन्य घायल हो गए , पाकिस्तान स्थित डॉन ने पुलिस के हवाले से खबर दी है। . वरिष्ठ पुलिस अधीक्षक (एसएसपी) इमरान खान के अनुसार, मृतक मजदूर थे जो कोटरी की एक फैक्ट्री में जा रहे थे। एसएसपी खान के अनुसार, यह घटना तब हुई जब मजदूरों को ले जा रही सुजुकी पिकअप हमीद फ्रूट फार्म के पास 22-पहिया ट्रेलर से टकरा गई। खान ने बताया कि सभी घायलों को इलाज के लिए कोटड़ी अस्पताल ले जाया गया. डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने आगे कहा कि मजदूर बेहरानी समुदाय के सदस्य थे।
एसएसपी खान के अनुसार, दुर्घटना में सुजुकी पिकअप पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गई, जबकि ट्रेलर को जब्त कर लिया गया है और ड्राइवर और कंडक्टर को गिरफ्तार कर लिया गया है। इस महीने की शुरुआत में, खैरपुर नाथन शाह बाईपास के पास सिंधु राजमार्ग पर एक यात्री कोच और एक कार की टक्कर में एक ही परिवार के चार सदस्यों की मौत हो गई और 10 अन्य घायल हो गए। डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, मेमन समुदाय से संबंधित परिवार एक रिश्तेदार की मौत पर शोक व्यक्त करने के लिए मोरो से केएन शाह के कन्हियार लखियार गांव तक कार में यात्रा कर रहा था।
इससे पहले अप्रैल में, सिंध के सहवान शहर के पास मंझंड में सिंधु राजमार्ग पर एक कोच के तेल टैंकर से टकरा जाने से छह लोगों की मौत हो गई थी और 35 अन्य घायल हो गए थे। कोच कराची से लरकाना जा रहा था तभी मंझंद कस्बे में दुर्घटना का शिकार हो गया। अधिकारियों के अनुसार, पिछले चार वर्षों के दौरान जमशोरो और सहवान के बीच सिंधु राजमार्ग के अधूरे खंड पर कुल 97 यातायात दुर्घटनाओं में 115 लोग मारे गए हैं और 317 अन्य घायल हुए हैं। सिंधु राजमार्ग का 130 किलोमीटर लंबा दोहरा कैरिजवे, जिसे एन-55 के नाम से जाना जाता है, दिसंबर 2017 में पाकिस्तानी रुपये (पीकेआर) 14 बिलियन सड़क परियोजना के लॉन्च और सिंध सरकार द्वारा दिए गए 7 बिलियन पीकेआर के बावजूद जमशोरो और सहवान के बीच अधूरा रहा। डॉन की रिपोर्ट के अनुसार. पाकिस्तान में सुरक्षा उपायों में ढिलाई, खराब परिवहन बुनियादी ढांचे और अपर्याप्त चालक प्रशिक्षण और खराब परिवहन बुनियादी ढांचे के कारण सड़क दुर्घटनाओं में उच्च मौतें आम हैं । इसके अलावा, यात्री बसें और ट्रक अक्सर क्षमता से अधिक भरे होते हैं और ड्राइवर आमतौर पर सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं। (एएनआई)
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