एलसीए, एएमसीए के लिए जेट इंजन पर भारत के साथ काम कर रहा अमेरिकी जीई

वाशिंगटन (एएनआई): यूएस जीई 2028 तक हल्के लड़ाकू विमान एलसीए मार्क 2 के लिए इंजन के स्वदेशी निर्माण के लिए भारत को प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण के लिए खुला है क्योंकि यह यूरोप के बड़े बाजार को खोना नहीं चाहता है।

एएनआई से बात करते हुए, अमेरिकी कांग्रेसी रो खन्ना ने कहा, "आइए सुनिश्चित करें कि जीई इंजन सौदा भारत के साथ पूरा हो जाए ताकि हम यूरोप से हार न जाएं।" उन्होंने कहा कि भारत और अमेरिका को रक्षा के मामले में और मजबूत होने की जरूरत है। उन्होंने कहा कि भारत जेट इंजन चाहता है और पहली बात यह सुनिश्चित करना है कि यह सौदा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अमेरिका यात्रा से पहले हो जाए।

वाणिज्यिक पक्ष पर, एयर इंडिया ने विमान और जेट इंजनों की एक भारतीय एयरलाइन द्वारा अब तक की सबसे बड़ी खरीद की घोषणा की, जिसमें 50-50 संयुक्त कंपनी जीई और सीएफएम इंटरनेशनल द्वारा निर्मित इंजनों द्वारा संचालित 400 सिंगल-आइज़ल और 70 ट्विन-आइज़ल विमान शामिल हैं। GE और Safran विमान इंजन के बीच। ब्लॉकबस्टर डील, दुनिया भर में सभी सौदों के शीर्ष के पास रैंकिंग, कोविद बंद के वर्षों के बाद वाणिज्यिक विमानन की वसूली का संकेत देती है।

GE ने भारत की सेना में कंपनी के निवेश को गहरा करने वाले समझौतों की भी घोषणा की। One भारतीय सशस्त्र बलों के भीतर जीई की सबसे महत्वपूर्ण साझेदारी का विस्तार करता है - सरकार की एयरोस्पेस और रक्षा निर्माण फर्म हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के साथ इसका काम।

एचएएल उन इंजनों के जीई एफ404 परिवार को इकट्ठा करना जारी रखता है जो उस परियोजना से विकसित हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) तेजस की प्रत्येक पीढ़ी को संचालित करते हैं।

"हमें रक्षा पर मजबूत होने की जरूरत है, और यह एक महत्वपूर्ण समय है। भारत ने महसूस किया है कि सोवियत

सैन्य उपकरण भी काम नहीं करते हैं। उन्हें एहसास है कि सोवियत संघ की ओर बढ़ रहा है

चीन, और वे वास्तव में अमेरिका के साथ एक मजबूत संबंध बनाने के लिए खुले हैं," रो खन्ना ने कहा।

उन्होंने कहा, "वे ये जेट इंजन चाहते हैं, और पहली बात यह सुनिश्चित करना है कि सौदा हो जाए, उम्मीद है कि प्रधानमंत्री की यात्रा से पहले। और हम में से कई लोग इस पर काम कर रहे हैं।"

प्रधानमंत्री मोदी की अमेरिका यात्रा के बारे में बोलते हुए उन्होंने कहा, "यह एक ऐतिहासिक यात्रा होने जा रही है।" उन्होंने कहा कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहे हैं कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को अमेरिकी कांग्रेस में संबोधित करने का मौका मिले। उन्होंने आगे कहा, "सह-अध्यक्ष स्पीकर से उस निमंत्रण को जारी करने का अनुरोध करेंगे।"

इससे पहले फरवरी में डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गनाइजेशन (DRDO) के चेयरमैन समीर कामत ने कहा था कि LCA Mark2 में GE-414 इंजन का इस्तेमाल होने जा रहा है. उन्होंने कहा कि जीई को लेकर चर्चा चल रही है और भारत को अमेरिका की मंजूरी का इंतजार है।

ANI से बात करते हुए, समीर कामत ने कहा, "LCA Mark2 में GE-414 इंजन का उपयोग किया जा रहा है। GE के साथ चर्चा चल रही है और वे इसके लिए उत्सुक हैं। हम केवल अमेरिकी सरकार द्वारा मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं।"

कामत ने कहा कि अमेरिकी सरकार से मंजूरी मिलने के बाद इंजनों का निर्माण स्वदेशी रूप से किया जाएगा। उन्होंने कहा कि इस मामले पर राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार अजीत डोभाल की अमेरिका यात्रा के दौरान चर्चा हुई थी।

"इस मामले पर हमारे एनएसए (अजीत डोभाल) की हालिया अमेरिकी यात्रा के दौरान चर्चा हुई थी। अमेरिकी सरकार ने कहा कि यह इसके लिए खुला था (इंजनों के स्वदेशी निर्माण)। उम्मीद है, अगले 3-6 महीनों में, प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण की घोषणा होगी। होगा और ये इंजन देश में ही बनाए जाएंगे।"

कामत ने कहा, "डीआरडीओ पहली तिपाई-चालित बहुत कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली विकसित करने जा रहा है। एक अन्य, एक कंधे से चलने वाला संस्करण, सेना के लिए भी मंजूरी दे दी गई है।"

एएनआई के साथ एक विशेष साक्षात्कार में, डीआरडीओ के अध्यक्ष ने कहा कि उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (एएमसीए) मार्क 2 के लिए तीन देशों में तीन रक्षा फर्मों के साथ इंजन के निर्माण के लिए चर्चा चल रही है।

"LCA Mark2 को 2028 तक शामिल होने के लिए तैयार होना चाहिए। AMCA चरण 1 की पहली उड़ान में सात साल लग सकते हैं और शामिल होने में अभी से 10 साल लग सकते हैं। हम नए इंजन के साथ AMCA Mark 2 की टाइमलाइन का तब तक अनुमान नहीं लगा सकते जब तक हम एक अन्य ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) के साथ सह-विकास के लिए एक इंजन सौदे पर हस्ताक्षर करें। हम सफ्रान फ्रांस, यूएस से जीई और यूके से रोल्स रॉयस के साथ चर्चा कर रहे हैं, "डीआरडीओ प्रमुख ने कहा। (एएनआई)