World.वर्ल्ड. यह समझौता तब हुआ जब Prosecutors ने निष्कर्ष निकाला कि बोइंग ने आपदाओं को संबोधित करते हुए पहले के समझौते का उल्लंघन किया, जिसमें पाँच साल से अधिक समय पहले इथियोपिया और इंडोनेशिया में 346 लोग मारे गए थे। बोइंग ने एक बयान में एएफपी को बताया, "हम न्याय विभाग के साथ समाधान की शर्तों पर सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुँच गए हैं, जो स्मारकीकरण और विशिष्ट शर्तों के अनुमोदन के अधीन है।" रविवार को टेक्सास में दायर किए गए न्यायालय के कागजात में कहा गया है कि कंपनी ने MAX हवाई जहाजों के प्रमाणन के दौरान "संयुक्त राज्य अमेरिका को धोखा देने की साजिश" के लिए दोषी होने की दलील देने पर सहमति व्यक्त की है। इस सौदे के तहत बोइंग पर जुर्माना लगाया जाएगा और उसे "अनुपालन और सुरक्षा कार्यक्रमों" में न्यूनतम $455 मिलियन का निवेश करना होगा, जबकि परिवारों के लिए मुआवज़ा न्यायालय द्वारा निर्धारित किया जाएगा। बोइंग की नवीनतम कानूनी दुविधा मई के मध्य में DoJ के एक निर्धारण से शुरू हुई थी कि कंपनी ने MAX दुर्घटनाओं के बाद अपने अनुपालन और नैतिकता कार्यक्रम में सुधार करने की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करके 2021 के स्थगित अभियोजन समझौते (DPA) की अनदेखी की। मैक्स पीड़ितों के परिवार बोइंग और DoJ के बीच हुए सौदे से "बेहद निराश" हैं, क्लिफोर्ड लॉ में उनके वकील ने कहा।
"पिछले पाँच वर्षों में बहुत सारे सबूत पेश किए गए हैं जो दर्शाते हैं कि बोइंग द्वारा सुरक्षा से ज़्यादा मुनाफ़े को तरजीह देने की संस्कृति में कोई बदलाव नहीं आया है। यह याचिका समझौता केवल उस विषम कॉर्पोरेट उद्देश्य को आगे बढ़ाता है," वरिष्ठ भागीदार रॉबर्ट ए. क्लिफोर्ड ने एक बयान में कहा। उनके Legal Team द्वारा दायर विरोध के अनुसार, परिवार आगामी सुनवाई में अदालत से याचिका सौदे को खारिज करने के लिए कहेंगे। मूल DPA की घोषणा जनवरी 2021 में की गई थी, जिसमें आरोप लगाया गया था कि बोइंग ने मैक्स के प्रमाणन के दौरान जानबूझकर संघीय उड्डयन प्रशासन को धोखा दिया था। समझौते के तहत बोइंग को आपराधिक अभियोजन से छूट के बदले में $2.5 बिलियन का जुर्माना और प्रतिपूर्ति का भुगतान करना था। तीन साल की परिवीक्षा अवधि इस साल समाप्त होने वाली थी। लेकिन जनवरी में, बोइंग को फिर से संकट की स्थिति में डाल दिया गया, जब अलास्का एयरलाइंस द्वारा उड़ाए गए 737 मैक्स को उड़ान के बीच में फ्यूज़लेज पैनल फटने के बाद आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी। 14 मई को अमेरिकी अदालत को लिखे पत्र में, DoJ अधिकारियों ने कहा कि बोइंग ने "अपने संचालन के दौरान अमेरिकी धोखाधड़ी कानूनों के उल्लंघन को रोकने और पता लगाने के लिए अनुपालन और नैतिकता कार्यक्रम को डिजाइन करने, लागू करने और लागू करने में विफल रहने" के कारण DPA के तहत अपने दायित्वों का उल्लंघन किया।
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