Business : जर्मन वाहन निर्माता फॉक्सवैगन ने अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी ID. Tiguan से पर्दा उठा दिया है। यूरोपीय बाजार के लिए पेश किया गया यह मॉडल कंपनी की ID.4 और ID.5 की जगह लेगा। नई एसयूवी में दो बैटरी विकल्प, तीन पावर विकल्प और पांच लोगों के बैठने की व्यवस्था मिलेगी। इसकी अधिकतम पावर 220 किलोवाट यानी 299 पीएस है, जबकि मॉडल की अधिकतम अनुमानित रेंज 600 किलोमीटर तक बताई गई है। सामान रखने के लिए इसमें 534 लीटर तक का बूट स्पेस भी दिया गया है।
नई ID. Tiguan को फॉक्सवैगन के MEB+ प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। कंपनी इसे 2027 की शुरुआत में बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है। इलेक्ट्रिक मॉडल आने के बाद भी मौजूदा पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड टिगुआन की बिक्री साथ में जारी रहेगी। इस तरह टिगुआन नाम के अंतर्गत ग्राहकों को अलग-अलग पावरट्रेन चुनने का विकल्प मिलेगा। कंपनी ने नए मॉडल के बाहरी डिजाइन और केबिन, दोनों में बदलाव किए हैं।
बैटरी और मोटर की बात करें तो शुरुआती संस्करण में 58 किलोवाट-घंटा की बैटरी मिलेगी। इसके साथ 140 किलोवाट यानी 190 पीएस की इलेक्ट्रिक मोटर होगी, जो पिछले पहियों को चलाएगी। दूसरा रियर व्हील ड्राइव संस्करण 77 किलोवाट-घंटा की बैटरी और 210 किलोवाट यानी 286 पीएस की पावर के साथ आएगा। सबसे शक्तिशाली 4MOTION ऑल व्हील ड्राइव संस्करण में भी 77 किलोवाट-घंटा की बैटरी होगी। इसका संयुक्त पावर आउटपुट 220 किलोवाट यानी 299 पीएस बताया गया है।
रेंज के आंकड़ों को संस्करण के हिसाब से समझना जरूरी है। अधिकतम 600 किलोमीटर का दावा पूरी मॉडल रेंज में उपलब्ध सबसे अधिक दूरी को दर्शाता है। इसे हर संस्करण की रेंज नहीं माना जा सकता। उपलब्ध तकनीकी विवरण के अनुसार, बड़ी बैटरी वाला रियर व्हील ड्राइव मॉडल 600 किलोमीटर तक, जबकि ऑल व्हील ड्राइव संस्करण लगभग 560 किलोमीटर तक की अनुमानित WLTP रेंज दे सकता है। छोटी बैटरी वाले संस्करण के लिए करीब 450 किलोमीटर का आंकड़ा बताया गया है।
ये रेंज आंकड़े प्रारंभिक हैं और अंतिम प्रमाणन की प्रक्रिया पूरी होना बाकी है। WLTP एक मानकीकृत परीक्षण पद्धति है, इसलिए इसका परिणाम वास्तविक सड़क पर मिलने वाली दूरी से अलग हो सकता है। मौसम, गाड़ी की गति, यात्रियों और सामान का वजन तथा एयर कंडीशनर का इस्तेमाल वास्तविक रेंज पर असर डाल सकते हैं। इसी वजह से 299 पीएस की पावर और 600 किलोमीटर की रेंज को एक ही संस्करण के निश्चित आंकड़े के रूप में जोड़ना उचित नहीं होगा।
चार्जिंग के लिए दोनों बैटरी संस्करणों में अधिकतम 11 किलोवाट एसी चार्जिंग की सुविधा बताई गई है। 58 किलोवाट-घंटा बैटरी वाला मॉडल अधिकतम 105 किलोवाट डीसी चार्जिंग और बड़ी बैटरी वाला मॉडल अधिकतम 165 किलोवाट डीसी चार्जिंग सपोर्ट करेगा। उपयुक्त परिस्थितियों में छोटी बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में लगभग 26 मिनट और बड़ी बैटरी को करीब 29 मिनट लगने का अनुमान है। वास्तविक समय चार्जर और बैटरी की स्थिति पर निर्भर करेगा।
डिजाइन में कंपनी ने अपनी ‘प्योर पॉजिटिव’ शैली अपनाई है। आगे एलईडी हेडलैंप, जुड़ी हुई डे-टाइम रनिंग लाइट और रोशनी वाला फॉक्सवैगन लोगो नजर आता है। साइड में पारंपरिक खींचकर खोलने वाले डोर हैंडल और एयरोडायनामिक अलॉय व्हील दिए गए हैं। व्हील आर्च के आसपास काली क्लैडिंग एसयूवी के स्वरूप को उभारती है। पीछे एलईडी टेललैंप, प्रकाशित बैज और दो रंगों वाला बंपर मिलता है। इसका आकार पहले के क्रॉसओवर जैसे मॉडलों की तुलना में अधिक पारंपरिक एसयूवी जैसा रखा गया है।
केबिन में स्क्रीन और सामान्य बटन, दोनों को महत्व दिया गया है। ड्राइवर के सामने 10 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और बीच में 15 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन मिलेगी। आगे बैठे यात्री के लिए 12 इंच का अतिरिक्त डिस्प्ले भी उपलब्ध होगा। इसके प्राइवेसी मोड में स्क्रीन ड्राइवर को दिखाई नहीं देगी। यात्री ब्लूटूथ हेडफोन के जरिए ऑडियो सुन सकेगा। एयर कंडीशनिंग के मुख्य कार्यों और स्टीयरिंग पर सामान्य बटन दिए गए हैं, जिससे जरूरी नियंत्रणों तक सीधे पहुंचा जा सके।
व्यावहारिक सुविधाओं में पीछे 534 लीटर तक सामान रखने की जगह के अलावा बोनट के नीचे 32 लीटर का फ्रंक शामिल है। उपलब्ध उपकरणों में सीट वेंटिलेशन, मसाज सुविधा, डिजिटल की और बाहरी उपकरणों को बैटरी से बिजली देने की सुविधा भी शामिल हैं। ड्राइविंग सहायता के लिए वन-पेडल ड्राइविंग तथा वैकल्पिक Connected Travel Assist मिलेगा। सहायता प्रणाली की सीमाओं के भीतर काम करने के बावजूद वाहन चलाने की जिम्मेदारी ड्राइवर की रहेगी। सभी सुविधाएं प्रत्येक संस्करण में मानक तौर पर उपलब्ध नहीं होंगी।
जर्मनी और चुनिंदा यूरोपीय बाजारों में प्री-ऑर्डर 13 अक्टूबर 2026 से शुरू होने हैं। शुरुआती कीमत लगभग 42,695 यूरो बताई गई है। ट्रिम विकल्पों में Trend, Life, Style और R-Line शामिल हैं। फिलहाल भारत में इसकी लॉन्च तारीख, कीमत और उपलब्ध संस्करणों की घोषणा सामने नहीं आई है। इसलिए यूरोपीय मॉडल के फीचर्स या कीमत को भारतीय बाजार के लिए निश्चित नहीं माना जा सकता।