दिल्ली Delhi: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने गुरुवार को घोषणा की कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) स्टेशनों पर पार्किंग की व्यवस्था सामूहिक रूप से 8,000 से अधिक वाहनों को समायोजित करने में सक्षम होगी।एनसीआरटीसी के एक बयान के अनुसार, सराय काले खां स्टेशन पर दिल्ली में सबसे बड़ी पार्किंग की जगह होगी, और समग्र ट्रेन नेटवर्क पर दूसरी सबसे बड़ी पार्किंग की जगह होगी।सबसे बड़ी पार्किंग की जगह मेरठ साउथ स्टेशन Meerut South Station पर है, जहाँ लगभग 300 कारें और 900 दोपहिया वाहन खड़े किए जा सकेंगे। सराय काले खां स्टेशन पर 275 कारें और 900 दोपहिया वाहन खड़े किए जा सकेंगे। बयान में कहा गया है कि इसके अतिरिक्त, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन भी स्थापित किए जा रहे हैं। अधिकारियों ने कहा कि पार्किंग सराय काले खां स्टेशन के एलिवेटेड कॉनकोर्स लेवल के नीचे ग्राउंड फ्लोर पर होगी। इसे मुख्य रिंग रोड के साथ-साथ पास के दिल्ली मेट्रो स्टेशन में प्रवेश और निकास प्रदान करने के लिए निर्बाध रूप से एकीकृत किया जाएगा।
एक अधिकारी ने बताया कि 25 आरआरटीएस स्टेशन किसी भी समय 1,600 से अधिक कारों और 6,500 से अधिक दोपहिया वाहनों Two wheelersको समायोजित कर सकते हैं।"नमो भारत ट्रेन सेवाएं राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में क्षेत्रीय नोड्स को जोड़ती हैं और स्टेशन रणनीतिक रूप से 5 किमी से 10 किमी की औसत दूरी पर स्थित हैं। इसलिए, यात्रियों को अपने वाहन पार्क करने के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान करना दिल्ली-मेरठ मार्ग पर निजी वाहनों के भार को कम करने, दुर्घटनाओं को रोकने और वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करने की दिशा में एक कदम है," एनसीआरटीसी के प्रवक्ता ने कहा।वर्तमान में, केवल पिक और ड्रॉप करने के लिए आने वाले यात्रियों के लिए कोई पार्किंग शुल्क नहीं है क्योंकि वे पहले 10 मिनट के लिए अपने वाहन निःशुल्क पार्क कर सकते हैं। इसके बाद, एक शुल्क संरचना लागू होगी, जो साइकिल के लिए ₹5, दोपहिया वाहनों के लिए ₹10 और कारों के लिए ₹25 है, जो छह घंटे तक के लिए है। छह से 12 घंटों के लिए साइकिल के लिए ₹5, दोपहिया वाहनों के लिए ₹25 और कारों के लिए ₹50 का शुल्क है; और 12 घंटे के बाद RRTS संचालन के घंटों के अंत तक, साइकिल के लिए ₹10, दोपहिया वाहनों के लिए ₹30 और कारों के लिए ₹100 का शुल्क है। गैर-संचालन घंटों के दौरान रात की पार्किंग के लिए साइकिल के लिए ₹20, दोपहिया वाहनों के लिए ₹60 और कारों के लिए ₹200 का शुल्क लगेगा।
दिल्ली से मेरठ तक पूरे RRTS कॉरिडोर पर 25 स्टेशन हैं। अधिकारियों ने कहा कि इन स्टेशनों पर अपेक्षित पैदल यात्रियों को देखते हुए पार्किंग स्थल विकसित किए जा रहे हैं। इस कॉरिडोर का 34 किमी का हिस्सा पहले से ही जनता के लिए चालू है, जिसमें आठ RRTS स्टेशन पार्किंग की सुविधा के साथ हैं।इन लॉट में ऑटो रिक्शा पार्क करने की सुविधा भी उपलब्ध है। एनसीआरटीसी के प्रवक्ता ने कहा कि स्टेशनों को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि मुख्य सड़क से आने वाले वाहन आसानी से यात्रियों को उतार सकें। अधिकारी ने कहा कि दिव्यांग व्यक्तियों के वाहनों की पार्किंग के लिए अलग-अलग स्थान निर्धारित किए गए हैं और स्टेशन में आसानी से प्रवेश के लिए रैंप भी बनाए गए हैं। अधिकारियों ने कहा कि अनुमान के अनुसार, पूरे दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर के कार्यान्वयन से सार्वजनिक परिवहन की मौजूदा हिस्सेदारी 37% से बढ़कर 63% हो जाएगी।
अधिकारी ने कहा the official said कि एनसीआरटीसी अंतिम मील कनेक्टिविटी के विकल्पों पर भी काम कर रहा है और सभी स्टेशनों पर विभिन्न फीडर सेवाएं प्रदान करने के लिए हाल ही में रुचि की अभिव्यक्ति भी आमंत्रित की गई है। एनसीआरटीसी यात्रियों और अंतिम मील सेवा प्रदाताओं दोनों के लिए अपने पार्किंग क्षेत्रों में बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने की भी योजना बना रहा है। एनसीआरटीसी के बयान में कहा गया है, "यह पहल यात्रियों के लिए जेब के अनुकूल विकल्प पर परिवहन के टिकाऊ तरीकों को बढ़ावा देगी। बैटरी स्वैपिंग स्टेशन न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करेंगे बल्कि लोगों के लिए अंतिम मील कनेक्टिविटी भी बढ़ाएंगे।" वर्तमान में, दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर साहिबाबाद से मोदी नगर उत्तर तक 34 किलोमीटर के हिस्से में आठ स्टेशनों पर नमो भारत ट्रेन सेवाएं संचालित होती हैं। अधिकारियों ने कहा कि मेरठ दक्षिण आरआरटीएस स्टेशन लगभग तैयार है, और इस साल के अंत तक इसके चालू होने से परिचालन आरआरटीएस कॉरिडोर की लंबाई 42 किलोमीटर तक बढ़ जाएगी। दिल्ली खंड के 2025 के मध्य तक चालू होने की उम्मीद है।