मैक्स वेरस्टैपेन ने आसानी से F1 जापानी ग्रांड प्रिक्स जीता और 2023 सीरीज खिताब के करीब पहुंच गए

मैक्स वेरस्टैपेन पहली लैप में नाटकीय ढंग से बच गए और फिर रविवार को जापानी ग्रां प्री में जीत हासिल की और अपनी लगातार तीसरी फॉर्मूला वन चैंपियनशिप हासिल करने के करीब एक कदम आगे बढ़ गए। रेड बुल ड्राइवर, जो एक सप्ताह पहले सिंगापुर में पोडियम पर पहुंचने से चूक गया था, उसने पोल से शुरुआत की और सीज़न की अपनी 13वीं जीत हासिल की।

वेरस्टैपेन की जीत के साथ, रेड बुल ने कंस्ट्रक्टर्स का खिताब हासिल किया, जो उनका कुल मिलाकर छठा और लगातार दूसरा खिताब है। उन्होंने छह रेस शेष रहते हुए ऐसा किया। वेरस्टैपेन ने कहा, "हमारा सीज़न कितना अविश्वसनीय है।" “आप सभी यहां ट्रैक पर और फैक्ट्री में बहुत गर्व महसूस कर सकते हैं। आप लोगों ने एक कार का रॉकेट जहाज बनाया, बहुत बढ़िया।”

मैकलेरन ड्राइवर लैंडो नॉरिस वेरस्टैपेन से 19.4 सेकंड पीछे दूसरे स्थान पर थे, जबकि उनके साथी ऑस्ट्रेलियाई नौसिखिया ऑस्कर पियास्त्री अपने पहले F1 पोडियम के लिए तीसरे स्थान पर थे।

वेरस्टैपेन, जिन्होंने सबसे तेज़ लैप के लिए एक अंक भी हासिल किया, ने रेड बुल टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ पर अपनी बढ़त 177 अंक तक बढ़ा दी। वह 6-8 अक्टूबर को कतर ग्रां प्री में अपना लगातार तीसरा खिताब जीत सकते हैं।

वेरस्टैपेन, पियास्त्री और नॉरिस के व्हील-टू-व्हील चलने के साथ रेस की रोमांचक शुरुआत हुई, लेकिन रेड बुल ड्राइवर ने पहले दो टर्न में अपनी बढ़त बनाए रखी। वेरस्टैपेन ने शुरुआत में उत्साह पर टिप्पणी की।

वेरस्टैपेन ने कहा, "सौभाग्य से कुछ नहीं हुआ।" “यह सब काफी करीब आ गया लेकिन यह दौड़ है, शुरुआत में यह इसी तरह चलता है। और फिर निश्चित रूप से आपको टर्न 1 और टर्न 2 में अच्छी लड़ाई मिली, मैं भाग्यशाली था कि टर्न 2 में मेरी पकड़ थोड़ी अधिक थी।

पेरेज़ के लिए यह एक विनाशकारी दिन था, जिन्हें हास ड्राइवर केविन मैग्नेसेन को मारने के लिए जुर्माना दिया गया था और जुर्माना देने के बाद दौड़ से सेवानिवृत्त हो गए थे।

मैक्सिकन ड्राइवर ने मार्च में सऊदी अरब और अप्रैल में अजरबैजान में जीत हासिल की लेकिन तब से संघर्ष कर रहा है।

वेरस्टैपेन ने अपनी रिकॉर्ड 10-रेस की जीत का सिलसिला सिंगापुर के मरीना बे में समाप्त होते देखा और पोडियम के शीर्ष पर वापस आने के लिए दृढ़ संकल्प के साथ जापान आए। रविवार की दौड़ से पहले, उन्होंने तेज सुजुका सर्किट में हर सत्र का नेतृत्व किया, जहां उन्होंने पिछले साल की चैंपियनशिप को बारिश की कमी वाली दौड़ में पूरा किया।

रविवार को स्थितियाँ आदर्श थीं और वेरस्टैपेन ने पूरा फायदा उठाया।

सेफ्टी कार पहली लैप में बाहर आ गई जब अल्फ़ा रोमियो के ड्राइवर वाल्टेरी बोटास का दूसरी कार से संपर्क हुआ जिसके परिणामस्वरूप ट्रैक पर मलबा आ गया। वेरस्टैपेन अपने पहले पिट स्टॉप के बाद तेजी से बढ़त हासिल करने में सक्षम था और उसे कभी भी गंभीर चुनौती नहीं मिली।

फेरारी के ड्राइवर चार्ल्स लेक्लर चौथे स्थान पर रहे, उसके बाद मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन रहे।

मैकलेरन ड्राइवरों के बीच लड़ाई अंततः नॉरिस ने जीत ली। शुरुआत में ब्रितानी पियास्त्री से आगे निकल गया, नौसिखिया के एक आभासी सुरक्षा कार के नीचे फंसने के बाद वह पीछे रह गया और फिर स्थान बदलने के लिए पर्याप्त गति पैदा की।

नॉरिस, जो सिंगापुर में भी दूसरे स्थान पर थे, ने कहा, "हमने जो प्रगति की है वह बहुत उत्कृष्ट है।" "हम रेड बुल के लिए आ रहे हैं।"

पियास्त्री के लिए यह एक यादगार परिणाम था क्योंकि 22 वर्षीय ड्राइवर ने 2026 के अंत तक मैकलारेन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किया था।

पियास्त्री ने कहा, "यह निश्चित रूप से एक बहुत ही विशेष सप्ताह रहा है।" "स्पष्ट रूप से विस्तार की घोषणा और फिर आज अग्रिम पंक्ति और पहले पोडियम पर क्वालीफाई करने के साथ यह निश्चित रूप से एक मजेदार सप्ताह रहा है।"

पिछले सप्ताह के विजेता कार्लोस सैन्ज़ जूनियर फेरारी के लिए छठे स्थान पर रहे, अन्य मर्सिडीज में जॉर्ज रसेल से आगे रहे।

एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो आठवें स्थान पर रहे, उसके बाद अल्पाइन के एस्टेबन ओकन और उनके साथी पियरे गैस्ली शीर्ष दस में रहे, जो अंकों के साथ समाप्त हुए।

अपनी कारों के नौवें और 11वें स्थान पर शुरू होने के साथ, अल्फ़ाटौरी शुरुआत में अंक के दावेदार थे, लेकिन दौड़ विकसित होने के साथ-साथ फीके पड़ गए। लियाम लॉसन 11वें स्थान पर रहे जबकि स्थानीय पसंदीदा युकी सूनोडा 12वें स्थान पर रहे।