Formula E: जेद्दा रूकी फ्री प्रैक्टिस में महिंद्रा के लिए कुश मैनी सबसे तेज

Jeddah जेद्दा: भारत के युवा ड्राइवर कुश मैनी ने इस सप्ताहांत फॉर्मूला ई वर्ल्ड चैंपियनशिप की सीजन-ओपनिंग रेस से पहले जेद्दा कॉर्निश सर्किट में रूकी के लिए आयोजित विशेष FP0 सत्र में महिंद्रा के लिए प्रभावित किया। महिंद्रा रेसिंग के मैनी ने जेद्दा रूकी फ्री प्रैक्टिस में शीर्ष स्थान हासिल किया, भारतीय रेसर व्हील के पीछे सहज दिख रहे थे। उनके पीछे निसान के गैब्रिएल मिनी थे, जबकि CUPRA KIRO के मिकेल जेन्सन 2016 से सिंगल-सीटर रेस में भाग नहीं लेने के बावजूद तीसरे स्थान पर रहे।

40 मिनट का सत्र कॉर्निश पर सूर्यास्त के समय शुरू हुआ। जेमी चैडविक ने बोर्ड पर पहला समय लगाया, तीन बार की डब्ल्यू सीरीज चैंपियन को जरामा महिला टेस्ट में भाग लेने के बाद कुछ महीनों में GEN3 Evo मशीनरी का अपना दूसरा अनुभव मिला।

आधी दूरी तक, सभी 11 नए लोगों ने समय निर्धारित कर लिया था, जिसमें चैडविक सबसे ऊपर थे। अंततः उन्हें थियो मासेराटी एमएसजी रेसिंग के थियो पोर्चेयर ने हराया, जबकि महिंद्रा रेसिंग के कुश मैनी तीसरे स्थान पर रहे।

टीमें इस सत्र का उपयोग न केवल भविष्य के सितारों का परीक्षण करने के लिए कर रही थीं, बल्कि पिट बूस्ट का अभ्यास करने के लिए भी कर रही थीं, जो इस सप्ताहांत शुरू हो रहा है। प्रौद्योगिकी में अभिनव कदम फॉर्मूला ई में पिट स्टॉप की वापसी को देखेगा, जिसमें अनिवार्य मध्य-रेस सुविधा कारों को पिट लेन में 30 सेकंड, 600kW बूस्ट के माध्यम से 10% ऊर्जा वृद्धि (3.85kWh) देगी। इसका उपयोग दो रेसों में से एक के दौरान डबल-हेडर में किया जाएगा।

जैसे-जैसे घड़ी की उल्टी गिनती शुरू हुई, CUPRA KIRO के लिए मिकेल जेन्सेन सबसे तेज रहे, जबकि पोर्चेयर दूसरे स्थान पर रहे, जिससे उनका नाम टाइमशीट में शीर्ष पर रहा, जबकि पांच मिनट शेष थे। 2023 फॉर्मूला 2 चैंपियन पोर्चेयर और स्पोर्ट्सकार रेसर जेन्सन ने इस अवसर से पहले कभी फॉर्मूला ई कार नहीं चलाई है, जो निश्चित रूप से पैडॉक में टीमों को प्रभावित करेगा।

हालांकि, जब चेकर्ड फ्लैग लहराया गया तो मैनी ही महिंद्रा के लिए सबसे तेज थे। जेन्सन और पोर्चेयर में से कोई भी सुधार नहीं कर सका, गैब्रिएल मिनी ने शानदार अंतिम सेक्टर में दूसरा स्थान हासिल किया। (आईएएनएस)