Los Angeles लॉस एंजिल्स : नासा के इंजीनियरों ने एजेंसी के इंजीन्यूटी मार्स हेलीकॉप्टर की जांच पूरी कर ली है, जो इस साल जनवरी में अपनी आखिरी उड़ान के बाद से लाल ग्रह पर स्थायी रूप से खड़ा था। इंजीन्यूटी किसी दूसरी दुनिया में उड़ान भरने वाला पहला विमान था, जिसे 30 दिनों में पांच प्रायोगिक परीक्षण उड़ानें करने के लिए प्रौद्योगिकी प्रदर्शन के रूप में डिजाइन किया गया था।
यह लगभग तीन वर्षों तक संचालित रहा, 72 उड़ानें भरीं और दो घंटे से अधिक की उड़ान समय जमा करते हुए योजना से 30 गुना अधिक दूरी तक उड़ान भरी, सिन्हुआ समाचार एजेंसी ने बुधवार को बताया। 18 जनवरी, 2024 को अपनी अंतिम उड़ान के दौरान, इंजीन्यूटी 12 मीटर ऊपर चढ़ा, मंडराता रहा और तस्वीरें खींचता रहा। इसने उतरना शुरू किया और सतह पर वापस आ गया और संचार रोक दिया।
नासा के अनुसार, अगले दिन, मिशन ने संचार फिर से स्थापित कर लिया और उड़ान के छह दिन बाद प्राप्त छवियों से पता चला कि इंजीन्यूटी के रोटर ब्लेड को गंभीर क्षति हुई थी। जांच से यह निष्कर्ष निकलता है कि उड़ान के दौरान सटीक डेटा प्रदान करने में इंजीन्यूटी के नेविगेशन सिस्टम की अक्षमता ने संभवतः घटनाओं की एक श्रृंखला को जन्म दिया, जिसने मिशन को समाप्त कर दिया।
हेलीकॉप्टर नासा के पर्सिवियरेंस रोवर के पेट से जुड़ा हुआ 18 फरवरी, 2021 को मंगल के जेज़ेरो क्रेटर पर पहुंचा। हालाँकि फ्लाइट 72 ने इंजीन्यूटी को स्थायी रूप से रोक दिया, लेकिन हेलीकॉप्टर अभी भी लगभग एक सप्ताह में एक बार पर्सिवियरेंस रोवर को मौसम और एवियोनिक्स परीक्षण डेटा भेजता है। नासा ने कहा कि मौसम की जानकारी लाल ग्रह के भविष्य के खोजकर्ताओं को लाभान्वित कर सकती है।
नासा ने कहा कि निष्कर्षों से भविष्य के मंगल हेलीकॉप्टरों के साथ-साथ अन्य दुनियाओं पर काम करने वाले अन्य विमानों को भी लाभ मिलने की उम्मीद है। 1.8 किलोग्राम वजन वाले हेलिकॉप्टर को यह प्रदर्शित करने का काम सौंपा गया था कि ग्रह के पतले वायुमंडल के बावजूद मंगल पर वास्तव में संचालित उड़ान संभव है। अपने विस्तारित मिशन के दौरान, रोटरक्राफ्ट ने जीवन की खोज करने वाले, नमूना एकत्र करने वाले पर्सिवेरेंस के लिए स्काउट के रूप में कार्य किया।
(आईएएनएस)