जनता से रिश्ता वेबडेस्क। नवंबर के मध्य में एक तूफानी शाम में, एक विशाल, परित्यक्त मालवाहक जहाज अपने लंगर से मुक्त हो गया और धीरे-धीरे विशाल कंक्रीट पुल में तैरने लगा, जो ब्राजील के गुआनाबारा खाड़ी से रियो डी जनेरियो तक कारों को ले जाता है।
ब्राज़ील की नौसेना ने कहा कि 200 मीटर लंबा (660-फ़ीट) साओ लुइज़, जो 1994 में जंग लगा हुआ थोक वाहक था, लैटिन अमेरिका के सबसे लंबे ओवर में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले कानूनी कार्यवाही की प्रतीक्षा में छह साल से अधिक समय से खाड़ी में लंगर डाले हुए था। -पानी का पुल। नौसेना ने कहा कि वह जांच कर रही है।
सामाजिक-पर्यावरण समूह Movimento Baia Viva (लिविंग बे मूवमेंट) के सह-संस्थापक सर्जियो रिकार्डो ने रायटर को बताया, "साओ लुइज़ आज भी 50 टन ईंधन तेल के साथ रियो बंदरगाह में है।" जंग का।
"जहाज असुरक्षित है और एक पर्यावरणीय आपदा का कारण बन सकता है," उन्होंने कहा।
दुनिया भर में, वित्तीय और कानूनी समस्याएं जहाजों को छोड़ने वाले मालिकों के सामान्य कारण हैं।
ब्राजील के रियो डी जनेरियो राज्य में निटेरोई में गुआनाबारा खाड़ी के तट पर परित्यक्त जहाजों को देखा जाता है। (फोटो: रॉयटर्स)
साओ लुइज़ दर्जनों जहाजों में से एक है जो प्रतिष्ठित लेकिन भारी प्रदूषित खाड़ी पर जंग के लिए छोड़ दिया गया है, एक बार विशाल मैंग्रोव और संपन्न समुद्री जीवन का घर है।
मैंग्रोव अब बहुत कम हो गए हैं और जहाजों के कब्रिस्तान से बढ़ रहे प्रदूषण से स्थानीय समुद्री घोड़े, हरे कछुए और रियो डी जनेरियो के प्रतीक गुयाना डॉल्फ़िन को खतरा है।
रियो डी जनेरियो स्टेट यूनिवर्सिटी के एक सर्वेक्षण में इस साल पाया गया कि 1990 के दशक में लगभग 800 से नीचे सिर्फ 34 गुयाना डॉल्फ़िन खाड़ी में रह गईं।
रिकार्डो का अनुमान है कि समुद्री जीवन और गुजरने वाले जहाजों पर जहाजों के प्रभाव के अलावा, जो आधे-अधूरे पतवारों के एक बाधा कोर्स को नेविगेट करना चाहिए, खाड़ी में प्रदूषण के कारण एक वर्ष में कुछ दसियों अरबों रुपये की वित्तीय लागत आती है।
खाड़ी में एक 62 वर्षीय पूर्व मछुआरे फर्नांडो पिंटो लीमा ने रॉयटर्स को बताया कि वह 50 से 100 किलोग्राम मछली जल्दी पकड़ लेते थे। "अब पचास किलोग्राम वजन पकड़ने के लिए, आपको एक सप्ताह या एक महीना लगेगा," उन्होंने कहा।
साओ लुइज़ दुर्घटना के बाद, स्थानीय मीडिया ने बताया कि अधिकारी भूतिया जहाजों को हटाने के तरीके का अध्ययन कर रहे थे। लेकिन परित्यक्त जहाज़ इसके कीचड़ भरे पानी में और उसके नीचे ढलते रहते हैं।