नई दिल्ली : रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को संकेत दिया कि भारत को 15 अगस्त, 2027 को अपनी पहली बुलेट ट्रेन मिलने की संभावना है। वैष्णव ने कहा कि देश अगले साल अपनी पहली बुलेट ट्रेन को पटरियों पर दौड़ते हुए देखेगा।
उन्होंने कहा, "2027 में स्वतंत्रता दिवस पर बुलेट ट्रेन का टिकट खरीदें, देश को अपनी पहली बुलेट ट्रेन मिलेगी।"
वैष्णव ने यह भी कहा कि वंदे भारत एक्सप्रेस चेयर कार ने पूरे देश में एक नया आत्मविश्वास पैदा किया है, और लोगों ने इसकी बहुत सराहना की है।
उन्होंने कहा, "वंदे भारत ट्रेन चलाने के लिए अब पूरे भारत से रिक्वेस्ट आ रही हैं, और लगभग हर MP एक चाहता है। उसी आराम, सुरक्षा और स्टैंडर्ड के साथ, वंदे भारत स्लीपर के साथ एक नई रात भर की यात्रा शुरू होगी।"
भारत का पहला बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 km तक फैला है। इसमें से 352 km गुजरात और दादरा और नगर हवेली में और 156 km महाराष्ट्र में है।
सरकार के मुताबिक, यह कॉरिडोर अहमदाबाद, वडोदरा, भरूच, सूरत, वापी, थाने और मुंबई जैसे बड़े शहरों को जोड़ेगा, और उम्मीद है कि इससे दोनों मेट्रो के बीच यात्रा का समय लगभग दो घंटे कम हो जाएगा, जिससे शहर के बीच आवाजाही में काफी बढ़ोतरी होगी।
नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के मुताबिक, कॉरिडोर का 85 परसेंट से ज़्यादा हिस्सा — लगभग 465 km — एलिवेटेड वायडक्ट्स पर बनाया जा रहा है, जिसमें से 326 km पहले ही पूरा हो चुका है।
नवंबर में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गुजरात दौरे के दौरान मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) प्रोजेक्ट का डिटेल्ड रिव्यू किया, जो भारत के नेक्स्ट-जेनरेशन ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर की ओर बढ़ने में एक अहम पल था।
इस दौरे के दौरान, प्रधानमंत्री ने सूरत स्टेशन का इंस्पेक्शन किया — यह शहर की दुनिया भर में मशहूर डायमंड इंडस्ट्री से प्रेरित एक स्ट्रक्चर है। 26.3 मीटर की ऊंचाई और 58,352 स्क्वायर मीटर के बिल्ट-अप एरिया के साथ, स्टेशन में तीन लेवल हैं: पार्किंग और सिक्योरिटी चेक के लिए ग्राउंड फ्लोर, लाउंज, रेस्ट रूम, कियोस्क और टिकटिंग के लिए कॉन्कोर्स लेवल, और पैसेंजर बोर्डिंग के लिए प्लेटफॉर्म लेवल।
हालांकि स्ट्रक्चरल काम पूरा हो चुका है, लेकिन इंटीरियर और स्टेशन की सुविधाओं जैसे फिनिशिंग टच अभी चल रहे हैं। साइट पर RC ट्रैक-बेड कंस्ट्रक्शन और टेम्पररी ट्रैक इंस्टॉलेशन सहित ट्रैक का काम भी पूरा हो चुका है।
नदी पुलों पर भी काफी काम चल रहा है, 25 में से 17 पुल बन चुके हैं। 47 km का सूरत-बिलिमोरा सेक्शन सबसे एडवांस्ड हिस्सों में से एक है, जहां सिविल काम और ट्रैक-बेड की तैयारी पूरी तरह से पूरी हो चुकी है।