कोलकाता: कोलकाता स्टूडेंट्स हॉल में शनिवार को एक नागरिक सम्मेलन में शहर के ट्राम को बचाने के लिए प्रस्ताव रखा गया- जो कि सबसे जलवायु-लचीला, पर्यावरण-अनुकूल परिवहन का साधन है- किसी भी कीमत पर।
खचाखच भरे हॉल के समर्थन ने "शहर से ट्राम प्रणाली के प्रणालीगत उन्मूलन" के खिलाफ एक मजबूत जनमत का संकेत दिया।
पैनल चर्चा ने किसी भी "ट्राम-विरोधी निर्णय" के विरोध में स्थानीय और शहर के स्तर पर लोगों के आंदोलन के प्रस्ताव की पुष्टि की और नीति-निर्णयों को समझने और विशेष रूप से गरीबों के लिए ट्राम की आवश्यकता पर जोर देने के लिए सरकार के साथ नियमित संवाद बनाए रखा। और वृद्ध। ट्राम आधुनिकीकरण की भी मांग थी।
पूर्व महाधिवक्ता बिमल चट्टोपाध्याय ने कहा, “हमें विरोध में सड़क पर उतरने की जरूरत है। जनांदोलन ही सरकार के फैसले को बदल सकता है। हम ट्राम को खत्म करने के इस तरह के विचार के मूक दर्शक नहीं बने रह सकते। यह वास्तव में एक गौरवपूर्ण विरासत है, लेकिन इसका उपयोगितावादी मूल्य विरासत के मूल्य से कहीं अधिक है।"
पैनल में पत्रकार दिलीप चक्रवर्ती, गायक और गीतकार प्रतुल मुखर्जी, कलकत्ता ट्राम उपयोगकर्ता संघ के अध्यक्ष देबाशीष भट्टाचार्य, पूर्व सांसद तरुण मंडल और रवीन्द्र संगीत के प्रतिपादक अनूप बंद्योपाध्याय शामिल थे। कार्यक्रम का संचालन समरेंद्र प्रतिहार ने किया।
गायक प्रतुल मुखर्जी ने ट्राम सेवाओं को चार या पांच विरासत मार्गों तक सीमित करने के कदम को "प्रतिगामी" बताया। “हमने जल निकायों, स्वच्छ हवा और खुली जगह को खो दिया है। अब हम ट्राम खो रहे हैं। हमारी आने वाली पीढ़ियां हमें उस आपदा के लिए माफ नहीं करेंगी जो हम उन्हें दे रहे हैं।
कलकत्ता ट्राम उपयोगकर्ता संघ के भट्टाचार्य ने कहा, "ट्राम अन्य देशों में प्रतिशोध के साथ वापसी कर रही हैं। वहां, ट्राम लाइनें फिर से बिछाई जा रही हैं और ट्राम प्रणाली का आधुनिकीकरण किया जा रहा है। हम इसे भी आधुनिक क्यों नहीं बना सकते?” उन्होंने कहा, ट्राम के उन्मूलन की उत्पत्ति 90 के दशक की शुरुआत में शुरू हुई थी।
दर्शकों ने ट्राम की पटरियों पर डामर लगाने के परिवहन विभाग के फैसले के खिलाफ कलकत्ता उच्च न्यायालय के आदेश की सराहना की। ट्राम प्रेमियों ने कहा, उन्मूलन के पीछे प्रमुख उद्देश्यों में से एक रियल एस्टेट था। एक दर्शक सदस्य ने कहा, "डिपो एक विशाल अचल संपत्ति मूल्य के साथ प्रमुख स्थानों पर हैं।"