मुंबई-कोलकाता उड़ान बीच हवा में 30 मिनट के लिए चुप हो जाती है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मुंबई से कोलकाता के लिए 158 यात्रियों को ले जा रही एक उड़ान लगभग 30 मिनट के लिए मध्य हवा में संचारी हो गई, जिससे शनिवार सुबह कोलकाता में अलार्म बज गया।

हालांकि नियंत्रक एयरबस A320neo विमान को रडार पर ट्रैक कर सकते थे क्योंकि यह लगभग 400 किमी की दूरी पर भयानक सन्नाटे में चल रहा था, पायलट और सह-पायलट की कोलकाता एटीसी को अनिवार्य बिंदुओं की रिपोर्ट करने में विफलता ने कोलकाता में चिंता पैदा कर दी। "एटीसी कोलकाता और आने वाली इंडिगो उड़ान 6ई 822 के बीच रेडियो संचार लगभग 30 मिनट के लिए खो गया था। हालांकि विमान को नागपुर सेक्टर से कोलकाता अपर रायपुर सेक्टर की ओर जाते हुए देखा जा सकता था, लेकिन पायलट से सीधे या पायलटों के माध्यम से संपर्क नहीं किया जा सका। हवाईअड्डे के एक अधिकारी ने टीओआई को बताया, "जब विमान ऊपरी कोलकाता पश्चिम सेक्टर में था, तभी हम पायलट के साथ वीएचएफ संपर्क फिर से स्थापित कर सकते थे।"

पायलटों को एक उड़ान क्षेत्र से दूसरे उड़ान क्षेत्र में जाने के लिए आवृत्ति बदलनी पड़ती है। यह स्पष्ट नहीं है कि इस पायलट ने गलत आवृत्ति पर स्विच किया या विमान पर वीएचएफ रिसीवर में खराबी थी। कप्तान ने बाद में नियंत्रकों को बताया कि उन्हें रायपुर में कहीं और जमशेदपुर के आसपास सुबह 8.10 बजे के बीच कोई संदेश नहीं मिला। विमान 37 हजार फीट की ऊंचाई पर था।

नियंत्रक ने रेडियो संपर्क विफलता (आरसीएफ) प्रक्रिया को सक्रिय किया और विमान से संपर्क करने के लिए एक आपात स्थिति सहित अन्य आवृत्तियों की कोशिश की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। नियंत्रक ने विमान के साथ संपर्क स्थापित करने की कोशिश करने के लिए अन्य विमानों में पायलटों को भी रेडियो दिया लेकिन असफल रहा।

इंडिगो एयरलाइंस के एक सूत्र ने कहा कि पायलट हमेशा कंपनी चैनल पर थे और जमीन पर मौजूद एयरलाइन कर्मचारियों के संपर्क में थे।