Ghaziabad: दिल्ली-गाजियाबाद आरआरटीएस का 8 किलोमीटर लंबा हिस्सा परिचालन के लिए तैयार

गाजियाबाद Ghaziabad: दिल्ली-गाजियाबाद नमो भारत ट्रेन के मोदीनगर (उत्तर) से मेरठ (दक्षिण) तक के आठ किलोमीटर के हिस्से को अंतिम सुरक्षा मंजूरी मिल गई है, जिससे इस हिस्से पर गाजियाबाद Ghaziabadआरआरटीएस प्रणाली के संचालन का रास्ता साफ हो गया है, मामले से अवगत aware of the matter अधिकारियों ने बुधवार को कहा, इसे खोलने की तारीख अभी तय नहीं हुई है। अधिकारियों ने कहा कि मई के अंतिम सप्ताह में सुरक्षा निरीक्षण किए गए थे, जिसके बाद मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) द्वारा अंतिम निरीक्षण किया गया था। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के एक प्रवक्ता ने कहा, “मेरठ (दक्षिण) स्टेशन अब यात्री परिचालन के लिए तैयार है। जैसे ही हमें पुष्टि मिल जाएगी, हम इसे चालू कर देंगे।

इससे मेरठ जिले के बड़ी संख्या में यात्रियों को सुविधा मिलने की उम्मीद है।” आठ किलोमीटर का यह मार्ग 82 किलोमीटर की नमो भारत परियोजना का हिस्सा है, जो दिल्ली, गाजियाबाद Ghaziabad और मेरठ को जोड़ने के लिए निर्माणाधीन है, जिसकी लागत 30,274 करोड़ रुपये है। वर्तमान में गाजियाबाद में साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदीनगर (दक्षिण) और मोदीनगर (उत्तर) से होकर गुजरने वाला 34 किलोमीटर लंबा मार्ग चालू है।प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 20 अक्टूबर, 2023 को गाजियाबाद में सेवा के 17 किलोमीटर हिस्से का उद्घाटन किया था, इसके बाद लोकसभा चुनावों के लिए आदर्श आचार संहिता लागू होने से पहले इस साल 6 मार्च को 17 किलोमीटर का एक और मार्ग खोला गया।मेरठ (दक्षिण) को भी चालू किया जाना था, लेकिन लंबित कार्यों के कारण इसे शामिल करने में देरी हुई।

प्रवक्ता ने कहा, "मेरठ (दक्षिण) गाजियाबाद में मौजूदा 34 किलोमीटर नमो भारत मार्ग की सवारियों में इजाफा करेगा, जिस पर आज तक कुल 1.25 मिलियन यात्री यात्रा कर चुके हैं। मेरठ में हमारे पास कुल 23 किलोमीटर आरआरटीएस वायडक्ट है और लगभग 21 किलोमीटर पर काम पूरा हो चुका है। छह किलोमीटर तक ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो चुका है।" अधिकारियों ने बताया कि मेरठ (दक्षिण) स्टेशन में ग्राउंड, मेजेनाइन, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल होंगे। स्टेशन की लंबाई करीब 215 मीटर और ऊंचाई करीब 36 मीटर है, जबकि इसकी ऊंचाई करीब 22 मीटर है। स्टेशन पर दो प्रवेश और निकास द्वार दिए गए हैं, जिसमें राज्य की सबसे बड़ी पार्किंग सुविधा होगी, जो 13,000 वर्ग मीटर में फैली हुई है, जिसमें एक बार में 1,200 वाहन खड़े हो सकते हैं। अधिकारियों ने बताया कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सुविधा भी उपलब्ध होगी। प्रवक्ता ने कहा, "इस स्टेशन में दिल्ली-मेरठ रोड के दोनों ओर दोनों प्रवेश द्वारों पर दो पार्किंग स्थल होंगे। ये दोनों पार्किंग स्थल करीब 13,000 वर्ग मीटर में बनाए जा रहे हैं।" 82 किलोमीटर लंबी पूरी परियोजना के पूरा होने के बाद, संभवतः जून 2025 तक, यात्री करीब 35 मिनट में मेरठ (दक्षिण) से दिल्ली पहुंच सकेंगे।