Uttar Pradesh उत्तर प्रदेश: ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने शुक्रवार को कहा कि उसने सेक्टर 4 से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे तक 4 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क बनाने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। यह सड़क सेक्टर 4 में 130 मीटर चौड़ी सड़क से शुरू होगी, गाजियाबाद में शाहबेरी और क्रॉसिंग रिपब्लिक को पार करेगी और एक्सप्रेसवे से मिलेगी। अधिकारियों ने बताया कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) इस सड़क का निर्माण करेगा। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों ने बताया कि इस परियोजना की लागत नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद विकास प्राधिकरण द्वारा वहन की जाएगी, जिसका बजट ₹400 करोड़ रखा गया है।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रवि कुमार एनजी ने कहा, "हमने इस 4 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है, क्योंकि नोएडा एक्सटेंशन में यातायात की भीड़ बढ़ने वाली है। हमने NHAI को 4 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क बनाने के लिए लिखा है, क्योंकि यह ग्रेटर नोएडा को दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे से निर्बाध रूप से जोड़ सकती है। NHAI विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करेगा और फिर काम अगले चरण में ले जाया जाएगा।" अधिकारियों ने कहा कि परियोजना में एनएचएआई को शामिल करने का एक और कारण यह है कि यह एलिवेटेड रोड के लिए आवश्यक भूमि का आसानी से अधिग्रहण कर सकता है।
इस घटनाक्रम से अवगत ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के एक अधिकारी ने कहा, "गौतमबुद्ध नगर और गाजियाबाद में परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण करने के मामले में एनएचएआई बेहतर काम कर सकता है, क्योंकि उसने हाल ही में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के लिए ऐसा किया है। एनएचएआई भूमि की दरें तय करने में बेहतर स्थिति में होगा।" ग्रेटर नोएडा का नोएडा एक्सटेंशन और गाजियाबाद का क्रॉसिंग रिपब्लिक दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर एक दूसरे के बगल में हैं। दोनों टाउनशिप किफायती आवास केंद्र हैं, लेकिन टाउनशिप के बीच खराब कनेक्टिविटी के कारण लंबे समय तक ट्रैफिक जाम रहता है। रवि कुमार एनजी ने कहा कि ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण यातायात की भीड़ को कम करने के लिए अल्पकालिक और दीर्घकालिक उपाय कर रहा है।
एलिवेटेड रोड का निर्माण एक दीर्घकालिक उपाय है। एक अन्य दीर्घकालिक उपाय नोएडा एक्सटेंशन सेक्टर 1 में किसान चौक पर एक अंडरपास का निर्माण है, जो संभवतः 1.5 साल में चालू हो जाएगा। अल्पावधि में, प्राधिकरण सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए सेक्टरों की मुख्य और आंतरिक सड़कों को चौड़ा कर रहा है। प्राधिकरण ने हाल ही में 1.5 किलोमीटर लंबी शाहबेरी रोड को भी चौड़ा किया है और इसे ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए खोल दिया है। गौर सिटी की निवासी अनीता प्रजापति ने कहा, "पीक ऑवर्स में यातायात की स्थिति खराब है। सुबह और शाम के पीक ऑवर्स में 1 किलोमीटर की दूरी पार करने में एक घंटा लग जाता है। प्राधिकरण को न केवल सड़कें बनाने की जरूरत है, बल्कि सड़कों पर नियमन में भी सुधार करने की जरूरत है। प्राधिकरण को सड़क किनारे अतिक्रमण भी हटाना चाहिए, जो रोजाना ट्रैफिक जाम का कारण बनते हैं।"