हैदराबाद: टाटा इंस्टीट्यूट ऑफ फंडामेंटल रिसर्च, हैदराबाद (TIFR-H) के शोधकर्ताओं ने एक सुरक्षित और अधिक टिकाऊ लिथियम मेटल बैटरी (LMB) को असेंबल करने के लिए एक स्केलेबल और लागत प्रभावी तरीका तैयार किया है।
भविष्य की ऊर्जा भंडारण प्रणालियों पर विचार करते हुए, एलएमबी वर्तमान लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में लगभग 10 गुना अधिक ऊर्जा घनत्व प्रदान कर सकता है।
बैटरी में, इलेक्ट्रोड के बीच छिद्रपूर्ण विभाजक झिल्ली उन्हें अलग रखती है और शॉर्ट सर्किट को रोकने में सहायक होती है। कुछ समय बाद, इलेक्ट्रोड में से एक पर डेंड्राइट - पेड़ जैसी संरचनाएं या मूंछें - बनने लगती हैं।
एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि इन डेंड्राइट्स की अनियंत्रित वृद्धि से शॉर्ट सर्किट का खतरा बढ़ जाता है और यह इसकी प्रगति के लिए सबसे महत्वपूर्ण चुनौतियों में से एक है।
इस चुनौती का समाधान करने के लिए, छात्रा और अध्ययन की प्रमुख लेखिका प्रीति यादव और पल्लवी ठाकुर ने विभाजक झिल्ली को संशोधित करने के लिए आमतौर पर उपलब्ध ग्रेफाइट व्युत्पन्न पाउडर का उपयोग किया। संशोधन डेंड्राइट गठन को दबा देगा और बैटरी की दीर्घायु में काफी हद तक सुधार करेगा।
शोधकर्ताओं के अनुसार, विभाजक संशोधन की यह विधि औद्योगिक उपयोग के लिए बढ़ाए जाने की अपार संभावनाएं रखती है।
शोधकर्ताओं ने देखा कि 10 मिली एम्पीयर सेमी के बहुत उच्च वर्तमान घनत्व पर, बैटरी धीरे-धीरे खराब होती दिख रही है, शायद कार्बन पर लिथियम की इलेक्ट्रोप्लेटिंग (जमा ग्रेफाइट व्युत्पन्न परत का एक घटक) के कारण। उनका लक्ष्य इन चुनौतियों की जांच करना और मौलिक दृष्टिकोण से बैटरी के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में इंटरफेस की भूमिका को समझना है।
खबरों के अपडेट के लिए जुड़े रहे जनता से रिश्ता पर |