Hyderabad हैदराबाद: 15 साल से ज़्यादा पुराने वाहनों को कबाड़ में बदलने के लिए सड़क परिवहन अधिकारियों द्वारा सख्त निगरानी की कमी शहर में प्रदूषण के खतरे को बढ़ा रही है और इसके साथ ही, टीजीआरटीसी के ज़्यादातर वाहन अपनी उम्र से ज़्यादा इस्तेमाल किए जा रहे हैं, जिससे प्रदूषण हो रहा है और वायु गुणवत्ता सूचकांक में गिरावट आ रही है। विशेषज्ञों का कहना है कि अगर सरकार ने अभी कदम नहीं उठाए, तो अगले पांच सालों में शहर के नई दिल्ली बनने का ख़तरा है, जबकि देश की राजधानी के लोग प्रदूषण की मार झेल रहे हैं। सूत्रों के मुताबिक, शहर में 20 लाख वाहनों सहित 30 लाख वाहन हैं जिन्हें तुरंत कबाड़ में बदलने की ज़रूरत है। 15 साल से ज़्यादा पुराने वाहन हैं जिनमें 40,000 ऑटो हैं, जिनमें से 10,000 शहर में चलते हैं, 10 लाख हल्के मोटर वाहन हैं जिनमें से पाँच लाख शहर में चलते हैं और 10 लाख दोपहिया वाहन हैं।
इनके साथ ही 50,000 से 60,000 माल वाहन हैं जिन्हें कबाड़ में बदलने की ज़रूरत है। बुधवार को हैदराबाद में वायु गुणवत्ता सूचकांक 179 रहा, जो कि पीएम 2.5 और पीएम 10 के बढ़े हुए स्तर के कारण मध्यम है। इसकी तुलना में नई दिल्ली में देश में सबसे अधिक सूचकांक है, जो लगभग 500 है। दिल्ली सरकार बीएस-वी से कम मानक वाले वाहनों को शहर में प्रवेश की अनुमति नहीं देती है। हालांकि, हैदराबाद में अभी तक कोई कदम नहीं उठाया गया है, जो निवारक कार्रवाई की कमी को दर्शाता है। निजी वाहनों के अलावा, आरटीसी में भी कई ऐसे वाहन हैं, जिन्हें स्क्रैप किया जाना चाहिए। प्रथा के अनुसार, 12 लाख किलोमीटर से अधिक चलने वाले वाहनों को स्क्रैप किया जाना चाहिए, लेकिन निगम यह कहकर 15 लाख किलोमीटर से अधिक चलता है कि उसके पास दिन-प्रतिदिन के रखरखाव के लिए अनुभवी मैकेनिक हैं।
सूत्रों का कहना है कि करीब 1,000 वाहन ऐसे हैं, जो 12 लाख किलोमीटर की सीमा से अधिक चल रहे हैं। एक यूनियन नेता ने कहा कि निगम को 2,500 बसों को बदलने और नई बसें खरीदने की जरूरत है। एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, सरकार के पास 15 साल की अवधि पार कर चुके वाहनों का डेटा है और अधिकारी इन वाहन मालिकों को नोटिस भी भेजते हैं। हाल ही में सरकार ने बड़ी वाहन निर्माता कंपनियों से बातचीत की थी कि वे अपने पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए पैसे दें और नए वाहन खरीदने पर उन्हें करों में 15 प्रतिशत की छूट मिले। हालांकि, स्क्रैप करने के लिए मालिकों की ओर से कोई खास प्रतिक्रिया नहीं मिली है। आरटीए अधिकारियों को निगरानी बढ़ाने और सख्ती बरतने की जरूरत है।
अधिकारी ने कहा कि सरकार जनवरी 2025 से 15 साल से अधिक पुराने वाहनों को स्क्रैप करने की नीति लेकर आई है। हालांकि यह नीति निजी वाहनों के लिए स्वैच्छिक है, लेकिन सरकारी और परिवहन वाहनों के लिए अनिवार्य है। तेलंगाना ऑटो और मोटर वेलफेयर यूनियन के महासचिव एम दयानंद ने कहा कि सरकार को सरकारी वाहनों से यह कवायद शुरू करनी चाहिए क्योंकि कई ऐसे वाहन हैं जिन्हें स्क्रैप में भेजने की जरूरत है। उन्होंने कहा कि पुलिस विभाग, जीएचएमसी स्वच्छता, विभिन्न विभागों के वाहनों को पहले स्क्रैप करने की जरूरत है और बाद में आम लोगों के लिए अनिवार्य होना चाहिए।