हैदराबाद: हैदराबाद के ज़िला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग-III ने टाटा मोटर्स लिमिटेड और उसके अधिकृत डीलर ऑरेंज ऑटो प्राइवेट लिमिटेड को निर्देश दिया है कि वे मिलकर टाटा कर्व (Tata Curvv) के खराब पुर्जों को बिना किसी खर्च के ठीक करें।
आयोग ने यह भी आदेश दिया कि वाहन मालिक को वापस सौंपने से पहले तीन साल की एक्सटेंडेड वारंटी दी जाए और फैक्ट्री के एक सीनियर टेक्निकल एक्सपर्ट से फिटनेस सर्टिफिकेट लिया जाए।
आयोग ने शिकायतकर्ता को वाहन के इस्तेमाल न हो पाने और मानसिक परेशानी के लिए ₹1 लाख का मुआवज़ा देने का आदेश दिया। साथ ही, कानूनी खर्च के तौर पर ₹10,000 देने का भी आदेश दिया।
आयोग को नई टाटा कर्व में कई कमियां मिलीं
गंगा फूड टेक एंड स्पाइसेस प्राइवेट लिमिटेड, जिसका प्रतिनिधित्व डायरेक्टर राजन गुप्ता कर रहे थे, ने यह शिकायत दर्ज कराई थी।
फर्म ने 28 अक्टूबर 2024 को ₹17,69,990 में टाटा कर्व खरीदी थी (इसमें रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस और अन्य शुल्क शामिल नहीं थे)। कंपनी का कहना था कि टैक्स, इंश्योरेंस और एक्सेसरीज़ को मिलाकर वाहन पर कुल खर्च ₹21 लाख से ज़्यादा हो गया।
कंपनी का आरोप था कि डिलीवरी के कुछ ही दिनों बाद कई समस्याएं सामने आईं। इनमें रिवर्स गियर की समस्या, इंजन में देरी (लैग), ड्राइवर की तरफ की खराब DRL (डे-टाइम रनिंग लाइट), सह-यात्री की खिड़की की समस्या, क्लच की समस्या, टेलगेट स्विच में खराबी और इंडिकेटर की आवाज़ (वॉल्यूम) से जुड़ी समस्याएं शामिल थीं।
शिकायतकर्ता ने केबिन के अंदर बाहर का शोर आने की भी शिकायत की। उन्होंने बताया कि हर बार रीस्टार्ट करने पर वाहन की सेटिंग्स डिफ़ॉल्ट पर वापस चली जाती थीं। फर्म 14 नवंबर 2024 को वाहन को ऑरेंज ऑटो के सर्विस सेंटर ले गई।
आरोप है कि डीलर ने वाहन को तीन महीने से ज़्यादा समय तक अपने पास रखा, लेकिन समस्याओं को ठीक नहीं कर पाया।
टाटा मोटर्स और डीलर ने बड़ी खराबी से इनकार किया
ऑरेंज ऑटो ने कहा कि उन्होंने बताई गई समस्याओं पर ध्यान दिया और लगभग 25 किलोमीटर का रोड टेस्ट किया।
डीलर का कहना था कि वाहन सड़क पर चलने के लिए पूरी तरह ठीक था और 1 अप्रैल 2025 को डिलीवरी के लिए तैयार था।
हालांकि, शिकायतकर्ता ने सीनियर टेक्निकल एक्सपर्ट के फिटनेस सर्टिफिकेट और रिप्लेसमेंट (बदलाव) के लिखित आश्वासन के बिना वाहन लेने से इनकार कर दिया। ऑरेंज ऑटो ने यह भी तर्क दिया कि वह केवल एक अधिकृत डीलर है, निर्माता नहीं। उन्होंने शिकायत पर भी आपत्ति जताई क्योंकि कथित तौर पर वाहन का इस्तेमाल कमर्शियल (व्यावसायिक) काम के लिए किया जाना था।
टाटा मोटर्स ने कहा कि वाहन सबसे पहले 14 नवंबर 2024 को मैक्सिमस मोटर्स के पास गया था, तब ओडोमीटर पर 1,240 किलोमीटर की रीडिंग थी। इसमें कहा गया है कि ऑरेंज ऑटो ने 27 फरवरी, 2025 को अपनी सुविधा केंद्र पर गाड़ी की पहली सर्विस की थी, जब ओडोमीटर पर 8,021 किमी रीडिंग दिख रही थी।
कंपनी ने कहा कि बाद में उसने बताई गई समस्याओं को ठीक कर दिया।
टाटा मोटर्स ने वारंटी के तहत गियर चेंजर बदल दिया। उसने सॉफ्टवेयर अपडेट के ज़रिए पैसेंजर डोर-ग्लास की समस्या को ठीक किया और वारंटी के तहत दाईं ओर का DRL बदल दिया। सॉफ्टवेयर अपडेट से दूसरे गियर में हाई RPM, ऑटो हाई-बीम चेक और म्यूज़िक-सिस्टम सेटिंग्स की समस्याओं को भी ठीक किया गया।
निर्माता ने कहा कि उसने क्लच की जांच की और पाया कि वह ठीक से काम कर रहा था।
आयोग ने मरम्मत, वारंटी और मुआवज़े का आदेश दिया
आयोग ने गौर किया कि टाटा मोटर्स और ऑरेंज ऑटो दोनों ने दावा किया था कि गाड़ी सड़क पर चलने लायक और डिलीवरी के लिए तैयार थी।
हालांकि, किसी भी पक्ष ने शिकायतकर्ता द्वारा मांगा गया एक्सपर्ट फिटनेस सर्टिफिकेट या रिप्लेसमेंट गारंटी नहीं दी।
आयोग ने 'रेस इप्सा लोक्विटर' (res ipsa loquitur) का सिद्धांत लागू किया, जिसका मतलब है कि तथ्य खुद अपनी कहानी कहते हैं। उसने कहा कि नई गाड़ी में कई मैकेनिकल और इलेक्ट्रॉनिक समस्याओं को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता। आयोग ने टाटा मोटर्स और ऑरेंज ऑटो को संयुक्त रूप से और अलग-अलग ज़िम्मेदार ठहराया।
हालांकि, उसने गाड़ी बदलने या रिफंड की मांग को खारिज कर दिया।
आयोग ने कंपनियों को टेस्ट ड्राइव करने और बिना किसी खर्च के सभी खराब पुर्ज़ों को बदलने का आदेश दिया।
गाड़ी सौंपने से पहले उन्हें फैक्ट्री के एक सीनियर टेक्निकल एक्सपर्ट द्वारा हस्ताक्षरित फिटनेस सर्टिफिकेट भी देना होगा। कंपनियों को इंजन, क्लच असेंबली और मुख्य इलेक्ट्रॉनिक यूनिट्स को कवर करने वाली तीन साल की अनिवार्य एक्सटेंडेड वारंटी देनी होगी। वारंटी डिलीवरी की तारीख से शुरू होगी। ऑरेंज ऑटो और टाटा मोटर्स को बिना पार्किंग शुल्क लिए गाड़ी वापस भी करनी होगी।
आयोग ने शिकायत को आंशिक रूप से स्वीकार किया और कंपनियों को आदेश मिलने के 45 दिनों के भीतर उसका पालन करने को कहा। यदि वे पालन करने में विफल रहते हैं, तो ₹1 लाख के मुआवज़े पर चूक की तारीख से भुगतान होने तक 9% सालाना ब्याज लगेगा।