हैदराबाद: संक्षिप्त मानसून सत्र समाप्त होने का समय बीत रहा है, लेकिन सार्वजनिक सड़क परिवहन सेवा प्रदाता को सरकार के साथ विलय करने के लिए तेलंगाना राज्य सड़क परिवहन निगम (कर्मचारियों का सरकारी सेवा में अवशोषण) विधेयक 2023 की संभावना का अभी भी कोई संकेत नहीं है। सत्र के दौरान पारित किया जा रहा है। सत्र रविवार को अनिश्चित काल के लिए स्थगित होने वाला है। आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि यदि राज्यपाल तमिलिसाई साउंडराजन सरकार द्वारा दिए गए सभी स्पष्टीकरणों से संतुष्ट हैं और मसौदा विधेयक को अपनी मंजूरी देती हैं, तो सरकार सत्र को एक और दिन बढ़ाने का फैसला कर सकती है और यह सुनिश्चित कर सकती है कि विधेयक पारित हो जाए। विलय की प्रक्रिया चुनाव अधिसूचना से काफी पहले पूरी की जा सकती है। सूत्रों ने कहा कि राज्यपाल ने कानूनी राय लेने के बाद कुछ संदेह उठाए थे और सरकार से स्पष्टीकरण मांगा था। दिनभर चली कवायद के बाद सरकार ने राज्यपाल को अपना जवाब भेजा। ऐसा लगा कि स्पष्टीकरण मिलने के बाद राज्यपाल अपनी मंजूरी दे देंगी और सरकार रविवार को विधानसभा में विधेयक पेश कर सकेगी. लेकिन सूत्रों के मुताबिक, राज्यपाल अभी भी स्पष्टीकरण से संतुष्ट नहीं हैं। ऐसा कहा जाता है कि उन्होंने सरकार से डिपो-वार देनदारियों, संपत्तियों और कर्मचारियों जैसे अधिक विवरण मांगे हैं। वह यह भी जानना चाहती थी कि क्या निगम द्वारा नियुक्त संविदा कर्मियों को भी सरकारी कर्मचारियों के रूप में समाहित किया जाएगा। यदि नहीं तो उनका भाग्य और भविष्य क्या होगा? वह निगम की संपत्तियों के बारे में भी जानना चाहती थीं, जिस पर आंध्र प्रदेश सरकार ने आंध्र प्रदेश पुनर्गठन अधिनियम 2014 का हवाला देते हुए आरटीसी की कुछ संपत्तियों पर अपना दावा किया था। राज्यपाल, जो शनिवार को पुदुचेरी से हैदराबाद वापस आएंगे। अपने द्वारा उठाए गए नए प्रश्नों पर सरकार से जवाब मिलने के बाद रात में वह विधेयक के मसौदे की समीक्षा करेंगी। इस बीच, सरकार राज्यपाल द्वारा उठाए गए संदेहों को दूर करने के लिए एक और विस्तृत नोट तैयार करने की पूरी कोशिश कर रही है। रविवार सुबह तक जवाब राजभवन पहुंचने की संभावना है। राज्यपाल ने क्या स्पष्टता मांगी, टीएसआरटीसी को सरकार में विलय करने के लिए विधेयक के मसौदे को राज्यपाल तमिलिसाई साउंडराजन की मंजूरी मिलने से क्या रखा जा रहा है? सूत्रों ने कहा कि राज्यपाल ने शुरुआत में पांच मुद्दे उठाए थे। इनमें तत्कालीन अविभाजित आंध्र प्रदेश में APSRTC में राज्य और केंद्र सरकार का इक्विटी योगदान शामिल है जो क्रमशः 140.20 करोड़ रुपये और 61.07 करोड़ रुपये था। उन्होंने कथित तौर पर कहा कि प्रस्तावित विधेयक में वस्तुओं और कारणों पर बयान अस्पष्ट था और वह चाहती थीं कि सरकार अधिक विवरण दे। हालाँकि, अधिकारियों का दावा है कि टीएसआरटीसी अपने कर्मचारियों को सरकार में शामिल करने के बाद अपनी मौजूदा कानूनी इकाई और अन्य सभी मामलों में काम करना जारी रखेगा। उन्होंने कहा, निगम बोर्ड आरटीसी अधिनियम 1950 के प्रावधानों के तहत इक्विटी, ऋण, अनुदान या भारत सरकार की अन्य सहायता और अन्य संबंधित मुद्दों का प्रबंधन करने के लिए टीएसआरटीसी के शीर्ष निकाय के रूप में जारी रहेगा। इसलिए, उन्होंने कहा कि उद्देश्यों और कारणों के विवरण में इनमें से किसी भी विवरण का उल्लेख करना आवश्यक नहीं है। अधिकारियों ने कहा कि सरकार आरटीसी के विलय पर राज्यपाल द्वारा उठाए गए हर बिंदु पर स्पष्टीकरण देने को तैयार है. शीर्ष अधिकारियों की एक टीम को राज्यपाल के उपयोग के लिए एक विस्तृत नोट तैयार करने की जिम्मेदारी सौंपी गई थी।