कोठगुडा फ्लाईओवर: दोषपूर्ण सड़क डिजाइन के साथ एक उत्कृष्ट कृति

जनता से रिश्ता वेबडेस्क | नव-उद्घाटन द्वि-दिशात्मक कोठगुडा फ्लाईओवर फ्लाईओवर पर ड्राइविंग को खतरनाक बना रहा है क्योंकि इसमें सड़क के चिह्नों और संकेतों का अभाव है, जिससे यात्रियों को भ्रमित कर दिया गया है कि एक मोड़ कहां ले जाना है और जहां विभाजन शुरू होता है। 2.2 किमी लंबे फ्लाईओवर में गहरे घटता और दो विभाजन होते हैं, जिनमें से एक विभाजन एक तेज वक्र के बाद अचानक शुरू होता है, जिससे ड्राइवरों को दुर्घटनाओं से बचने के लिए अचानक ब्रेक लगाने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इसलिए, सुरक्षित और सुचारू यात्रा प्रदान करने के लिए, सड़क विशेषज्ञों ने ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (GHMC) और ट्रैफिक पुलिस से सड़क के चिह्नों को स्थापित करने और बोर्डों पर हस्ताक्षर करने का आग्रह किया क्योंकि ड्राइवरों को पहले से अच्छी तरह से पता होना चाहिए कि किस लेन को चुनना है और किसी भी अप्रिय घटना को सुनिश्चित करना है। फ्लाईओवर जिसका उद्देश्य कोठगुडा और कोंडापुर के बीच यातायात को कम करना है, अब अपने यात्रियों के लिए एक बुरा सपना निकला है। यह देखा गया है कि फ्लाईओवर के ड्राइवर अपने गंतव्य के लिए लेन चुनने के लिए भ्रमित होते हैं, क्योंकि इसमें गहरे घटता और अंधे वक्र के बाद अचानक विभाजन होता है। फ्लाईओवर का उपयोग करते हुए अब स्ट्रेच पर नियमित यात्रियों ने कहा कि विभाजन शुरू होने और समाप्त होने पर भ्रमित होते हैं। एक नियमित कम्यूटर, विनय कुमार ने कहा कि फ्लाईओवर पर कोई निशान और साइन बोर्ड नहीं होने के कारण, हम यात्रियों को भ्रमित करते हैं कि विभाजन कब शुरू होता है और जहां एक वक्र है। उन्होंने कहा, "जैसा कि कोई संकेत नहीं है कि स्प्लिट रोड किस पर खिंचाव करता है, मैं भ्रमित हो गया और कोंडापुर स्ट्रेच की ओर बढ़ गया और हेटेक सिटी तक पहुंचने के लिए एक यू-टर्न बनाया," उन्होंने कहा। विशेषज्ञों का कहना है कि चूंकि फ्लाईओवर पर घटता बहुत तेज होता है, इसलिए इसे उचित साइनेज की आवश्यकता होती है जो पर्याप्त दूरी से दिखाई देता है ताकि ड्राइवरों को विभाजित करने के लिए अपनी गति को कम करने के लिए चेतावनी दी जाए। ट्रैफ़िक कंट्रोल प्लान के हिस्से के रूप में, रोड मार्किंग ट्रैफ़िक सतह का निर्माण करते हैं और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए दृश्य मार्गदर्शन प्रदान करते हैं। देश भर में सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने वाले 'इंडियन होडोफाइल्स ड्राइविंग डायरी' ने बताया कि नए खुले कोठगुडा फ्लाईओवर पर सड़क के निशान की आवश्यकता है। विशेषज्ञ ने कहा, "फ्लाईओवर एक गहरी वक्र के बाद विभाजित होता है, जो ड्राइवर की सुरक्षा पर एक सवाल उठाता है। सड़क के निशान और संकेत फ्लाईओवर पर ड्राइवरों के लिए सही लेन चुनने में मदद करेंगे, क्योंकि अंतिम मिनट के फैसले दुर्घटनाओं को जन्म दे सकते हैं," विशेषज्ञ ने कहा। "तेज वक्र को ध्यान में रखते हुए, अंकन/साइनेज का उपयोग करके ट्रैफ़िक चैनलिंग को वक्र से पहले ही किया जाना चाहिए। ट्रैफ़िक चैनल को कभी भी घटता पर नहीं किया जाना चाहिए," एक सड़क सुरक्षा आदमी ने ट्वीट किया। नागरिकों ने संबंधित विभागों को टैग करके सोशल मीडिया पर भी मामला लिया और उन्हें मार्किंग और साइन बोर्ड स्थापित करने का आग्रह किया। "जब तक ड्राइवरों को पता नहीं है कि कहां जाना है, तब तक यह संभव है कि कोई भी खोए हुए ड्राइवरों और वाहनों को देख सकता है कि लेन स्प्लिट पॉइंट के बाद कुछ मीटर की दूरी पर रुकें और या तो रिवर्स या यू टर्न लें," आरा गुंडू ने ट्वीट किया। एविशर दत्ता ने ट्वीट किया "खराब सड़क डिजाइन में एक उत्कृष्ट कृति। 3-लेन से 4-लेन से फिर अचानक 2-लेन में विभाजित हो गया, जिसमें से एक एक तेज मोड़ है।" "यह वक्र और तत्काल विभाजन का एक खतरनाक

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CREDIT NEWS: thehansindia