Hyderabad मेट्रो रेल चरण-I का काम पुराने शहर में जनवरी 2025 में शुरू होगा

HAYDERABAAD हैदराबाद, 26 नवंबर, 2024 – हैदराबाद मेट्रो रेल के दूसरे चरण का निर्माण कार्य महात्मा गांधी बस स्टेशन (एमजीबीएस) से चंद्रयानगुट्टा तक पुराने शहर के इलाके में जनवरी 2025 के पहले सप्ताह में शुरू होने वाला है। यह चरण मेट्रो नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण विस्तार होगा, जो हैदराबाद के सबसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों में से एक में कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे को बढ़ाएगा। तेलंगाना राज्य सरकार और केंद्र सरकार के बीच एक संयुक्त उद्यम हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो लिमिटेड (एचएएमएल) इस परियोजना की देखरेख करेगा। एचएएमएल के प्रबंध निदेशक एन.वी.एस. रेड्डी ने पुष्टि की कि दूसरे चरण की तैयारी जल्द ही शुरू हो जाएगी, और नए साल में आधिकारिक शिलान्यास की उम्मीद है।

मेट्रो रेल विस्तार की तैयारी में, मेट्रो मार्ग के किनारे संपत्तियों पर विध्वंस का काम दिसंबर 2024 के अंतिम सप्ताह में शुरू होगा। इन संपत्तियों को भूमि अधिग्रहण अधिनियम के माध्यम से अधिग्रहित किया गया था, और समानांतर रूप से भू-तकनीकी अध्ययन भी किए जाएंगे। निर्माण के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने और व्यवधानों को कम करने के लिए सड़कों पर केंद्रीय बैरिकेडिंग लागू की जाएगी।हालांकि फेज-2 के सभी पांच कॉरिडोर के लिए केंद्र सरकार से मंजूरी अभी भी लंबित है, लेकिन एचएएमएल एमजीबीएस से चंद्रायनगुट्टा खंड के लिए प्रारंभिक कार्य के साथ आगे बढ़ रहा है। पूरा फेज-2 प्रोजेक्ट 76.4 किलोमीटर तक फैला होगा, जिसमें 54 स्टेशन होंगे, जिसकी अनुमानित लागत ₹24,269 करोड़ होगी।

पुराने शहर को छोड़कर न्यूनतम भूमि अधिग्रहण

पुराने शहर के क्षेत्र को छोड़कर फेज-2 के निर्माण में न्यूनतम निजी भूमि अधिग्रहण शामिल होगा। परियोजना के लिए आवश्यक अधिकांश भूमि, जिसमें डिपो और अन्य सुविधाएं शामिल हैं, सरकारी भूमि से आएगी। तेलंगाना के मुख्यमंत्री ए. रेवंत रेड्डी चार साल के भीतर काम पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए परियोजना की प्रगति की सक्रिय रूप से निगरानी कर रहे हैं। पुराने शहर के खंड के लिए, संपत्ति मालिकों को उनकी भूमि के लिए ₹65,000 प्रति वर्ग गज की पेशकश की जा रही है। इसके अतिरिक्त, एन.वी.एस. रेड्डी ने आश्वासन दिया कि क्षेत्र में 106 धार्मिक और विरासत संरचनाओं में से कोई भी प्रभावित नहीं होगी। इन महत्वपूर्ण स्थलों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इंजीनियरिंग समाधान तैयार किए जा रहे हैं।

चरण-II की मुख्य विशेषताएं

मेट्रो के नए मार्गों में एलिवेटेड वायडक्ट्स होंगे, सिवाय शमशाबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अंदर 1.6 किलोमीटर के हिस्से के, जिसे जमीनी स्तर पर बनाया जाएगा। डबल ‘यू’ आकार के गर्डरों के उपयोग सहित आधुनिक निर्माण तकनीकें काम में तेजी लाएँगी, जिससे तेजी से कार्यान्वयन सुनिश्चित होगा।

चरण-II में निम्नलिखित गलियारे शामिल हैं:

गलियारा 4: नागोले – शमशाबाद आरजीआईए (36.8 किमी) ₹11,226 करोड़

गलियारा 5: रायदुर्ग – कोकापेट नियोपोलिस (11.6 किमी) ₹4,318 करोड़

गलियारा 6: एमजीबीएस – चंद्रायनगुट्टा (7.5 किमी) ₹2,741 करोड़

गलियारा 7: मियापुर – पाटनचेरु (13.4 किमी) ₹4,107 करोड़

गलियारा 8: एलबी नगर – हयात नगर (7.1 किमी) ₹1,877 करोड़

हवाई अड्डे से कनेक्टिविटी

चरण-II का एक प्रमुख आकर्षण हवाई अड्डा गलियारा (गलियारा 4) है, जो शमशाबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को मेट्रो नेटवर्क से जोड़ेगा। यह मार्ग तीन मौजूदा मेट्रो लाइनों से सुलभ होगा, जो यात्रियों के लिए सुविधाजनक पहुँच प्रदान करेगा।

नागोले और एलबी नगर स्टेशन मुख्य केंद्र के रूप में काम करेंगे, जिससे यात्रियों को एयरपोर्ट कॉरिडोर में जाने में सुविधा होगी। नागोले में एक जुड़वां स्टेशन ब्लू लाइन से एयरपोर्ट तक यात्रा करने वालों के लिए निर्बाध स्थानांतरण की सुविधा प्रदान करेगा। ग्रीन लाइन के यात्री चंद्रायनगुट्टा से एयरपोर्ट मार्ग तक पहुँच सकते हैं, और रेड लाइन के यात्री एमजीबीएस या एलबी नगर से जुड़ सकते हैं।

इसके अतिरिक्त, एचएएमएल और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) मियापुर-मदीनागुडा खंड के लिए एक डबल-डेकर फ्लाईओवर-सह-मेट्रो रेल परियोजना पर सहयोग कर रहे हैं। इससे यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित करने और मेट्रो और सड़क नेटवर्क को एकीकृत करने में मदद मिलेगी।

हैदराबाद मेट्रो के लिए भविष्य की संभावनाएँ

एक बार पूरा हो जाने पर, चरण-II हैदराबाद के मेट्रो नेटवर्क का महत्वपूर्ण रूप से विस्तार करेगा, जिसमें 76 किमी से अधिक ट्रैक और 54 नए स्टेशन शामिल होंगे, जो यात्रियों के लिए अधिक सुविधा और कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे। यह परियोजना हैदराबाद के व्यापक सार्वजनिक परिवहन दृष्टिकोण का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य यातायात की भीड़ को कम करना और शहर के बुनियादी ढांचे को बढ़ाना है।

चरण-II के निर्माण कार्य के 2025 के प्रारंभ में तेज होने की उम्मीद के साथ, हैदराबाद मेट्रो रेल शहर में शहरी विकास का एक प्रमुख चालक बनने के लिए तैयार है, जो हजारों दैनिक यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा और नए जुड़े गलियारों के साथ स्थानीय व्यवसायों को बढ़ावा देगा।