हैदराबाद ORR लीज: बाहरी लीज में बड़े घोटाले का आरोप, अरविंद कुमार ने बताई पूरी जानकारी
राष्ट्रीय राजमार्ग निगम द्वारा लगाए गए मानदंडों के अनुसार तय किया गया है। तब से अब तक हम टोल शुल्क पर उसी नीति का पालन कर रहे हैं।
हैदराबाद: नगर प्रशासन विभाग के विशेष प्रधान सचिव, एचएमडीए आयुक्त अरविंद कुमार ने कहा कि बाहरी रिंग रोड के सभी पट्टे पारदर्शी हैं और राष्ट्रीय राजमार्ग एजेंसी द्वारा चिन्हित टोल ऑपरेट एंड ट्रांसफर (टीओटी) प्रणाली का पालन प्राधिकरण की मंजूरी के साथ किया गया है। केंद्र। पता चला है कि IRB Infrastructures Developers Limited ने 7380 करोड़ रुपये के साथ 30 साल की लीज के लिए तय बेस प्राइस से ज्यादा बोली लगाई है।
उन्होंने कहा कि प्रतियोगिता में चार संगठनों में से यह सबसे अधिक राशि है। बेस प्राइस के मामले में कहा गया है कि तकनीकी रूप से गोपनीयता बनाए रखी गई है। उन्होंने विपक्ष के बड़े पैमाने पर लगाए गए आरोपों की पृष्ठभूमि के खिलाफ बुधवार को एक संवाददाता सम्मेलन में निविदा प्रक्रिया के विवरण का खुलासा किया कि आउट-लीज में एक बड़ा घोटाला था। उसने क्या कहा..
बोली लगाने में लोपल्लेव...
♦ आउटर के मामले में हमने वही तरीका अपनाया है जो राष्ट्रीय राजमार्ग निगम ने देश भर में 6 बंडलों में लगभग 1600 किलोमीटर को 15 से 30 साल की अवधि के लिए टीओटी आधार पर पट्टे पर दिया है। रेवेन्यू मल्टीपल के लिहाज से देश में रोड इंफ्रास्ट्रक्चर प्रॉजेक्ट्स के लिए आउटर लीज सबसे अच्छी बिड है।
♦ हैदराबाद शहर के चारों ओर 8 लेन की बाहरी रिंग रोड का निर्माण 2006 में शुरू हुआ। 2012 तक 79.45 किमी और 2018 तक 158 किमी पूरा हो गया। 2012 से आउटर पर टोल वसूली शुरू हो गई है। उस वर्ष की आय 11.11 करोड़ रुपये थी, 2018 तक यह 340 करोड़ रुपये और 2022 तक 542 करोड़ रुपये हो जाएगी। टोल शुल्क 2008 में राष्ट्रीय राजमार्ग निगम द्वारा लगाए गए मानदंडों के अनुसार तय किया गया है। तब से अब तक हम टोल शुल्क पर उसी नीति का पालन कर रहे हैं।