हैदराबाद: हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो लिमिटेड (एचएएमएल) के प्रबंध निदेशक एनवीएस रेड्डी ने शनिवार को नए एयरपोर्ट मेट्रो संरेखण और स्टेशन स्थानों को अंतिम रूप देने के लिए नागोले से चंद्रयानगुट्टा तक लगभग 14 किमी तक पैदल मार्ग का निरीक्षण किया।
नया नागोले एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन मौजूदा नागोले मेट्रो स्टेशन के करीब स्थित होगा। यात्रियों के निर्बाध स्थानांतरण के लिए इन दोनों स्टेशनों को कॉनकोर्स स्तर पर स्काईवॉक से जोड़ा जाएगा। बड़े जलमार्गों और उच्च तनाव विद्युत लाइनों की शिफ्टिंग से बचने के लिए मुसी के पास संरेखण को लगभग 10 मीटर बाईं ओर स्थानांतरित किया जाएगा। मुसी नदी को पार करने के लिए, मुसी कायाकल्प कार्यों को सुविधाजनक बनाने के लिए लंबी अवधि की योजना बनाई जाएगी।
आस-पास की कॉलोनियों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कोठापेट जंक्शन से आने वाली सड़क को कनेक्टिविटी देने के लिए मुसी को पार करने के लिए एक अतिरिक्त स्टेशन बनाने की योजना तैयार की जाएगी। प्रस्तावित नागोले आरटीओ स्टेशन अलकापुरी जंक्शन (लकी रेस्तरां) के करीब स्थित होगा जो ओआरआर से जुड़ने के लिए उपयोगी होगा। कामिनेनी अस्पताल स्टेशन के बाद, जो फ्लाईओवर के दाईं ओर पड़ेगा, एलबी नगर जंक्शन स्टेशन एक अंडरपास और दो फ्लाईओवर की उपस्थिति के कारण कई चुनौतियों का सामना करेगा। नया स्टेशन जो जंक्शन के दाईं ओर होगा, उसे स्काई वॉक के साथ कॉरिडोर-I (मियापुर-एलबी नगर) के मौजूदा एलबी नगर स्टेशन से जोड़ना होगा। यात्रियों की सुविधा के लिए स्काईवॉक इतना चौड़ा होगा कि उसमें वॉकलेटर्स की सुविधा हो सके।
बैरामालगुडा/सागर रोड जंक्शन पर कई उच्च स्कोरिंग फ्लाईओवर की उपस्थिति से एयरपोर्ट मेट्रो लाइन की ऊंचाई असामान्य रूप से बढ़ जाएगी। एयरपोर्ट मेट्रो कॉरिडोर और बैरामलगुडा/सागर रोड जंक्शन मेट्रो स्टेशन की ऊंचाई कम करने के लिए, मेट्रो एलाइनमेंट को फ्लाईओवर के दाईं ओर और निकटवर्ती खुले स्थान पर स्थित स्टेशन पर स्थानांतरित किया जाना है। मैत्री नगर, करमानघाट, चंपापेट रोड जंक्शन, ओवेसी अस्पताल, डीआरडीओ, हफीज बाबा नगर आदि में प्रस्तावित स्टेशनों को आसपास की कॉलोनियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए जंक्शन बिंदुओं के करीब स्थित होना होगा। चंद्रयानगुट्टा तक पुराने शहर मेट्रो के विस्तार के लिए फ्लाईओवर और आवश्यक टर्मिनल स्टेशन सुविधाओं की उपस्थिति के कारण चंद्रयानगुट्टा इंटरचेंज स्टेशन का निर्माण एक इंजीनियरिंग चुनौती होगी। इंटरचेंज स्टेशन के कॉनकोर्स और प्लेटफ़ॉर्म स्तरों की ऊंचाई समायोजन के साथ दोनों गलियारों का उचित एकीकरण सुनिश्चित करना होगा।
पूरे खंड में कई फ्लाईओवरों की मौजूदगी के कारण, स्टेशनों के लिए भूमि अधिग्रहण की सावधानीपूर्वक योजना बनानी होगी। एचएएमएल अधिकारी मेट्रो स्टेशनों के स्थान और स्टेशन के नामों को अंतिम रूप देने के संबंध में यातायात पुलिस और आम जनता से इनपुट लेंगे।