Hyderabad: भारत राष्ट्र समिति (बीआरएस) के नेता रावुला श्रीधर रेड्डी ने रविवार को श्रीशैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (एसएलबीसी) सुरंग ढहने की घटना के लिए तेलंगाना सरकार से जवाबदेही की मांग करते हुए कहा कि राज्य सरकार को अगर जरूरत हो तो किसी अंतरराष्ट्रीय एजेंसी से मदद लेनी चाहिए और विभागों को सुरंग परियोजना के लिए निवारक उपाय करने चाहिए थे। बीआरएस नेता ने आरोप लगाया कि सुरंग में पहले भी पानी के रिसाव की समस्या थी, जो निवारक उपायों की कमी को दर्शाता है। बीआरएस नेता ने एएनआई से कहा, "चाहे वह एनडीआरएफ हो, एसडीआरएफ हो, अगर जरूरत हो तो सरकार को अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों के तकनीकी विशेषज्ञों से मदद लेनी चाहिए, उन्हें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इलाके में फंसे लोग सुरक्षित रहें और उन्हें जिंदा बाहर निकाला जाए, क्योंकि यह राजनीति पर चर्चा करने का समय नहीं है। पहले भी ऐसी घटनाएं हुई हैं; रिसाव हुआ, पानी अंदर आया, लेकिन सिंचाई विभाग ने कहा कि उन्होंने पर्याप्त उपाय किए हैं लेकिन यह घटना एक स्पष्ट कमी दिखाती है।"
राज्य सरकार से जवाबदेही की मांग करते हुए उन्होंने फंसे हुए श्रमिकों की सुरक्षित वापसी सुनिश्चित करने के लिए हर संभव उपाय करने का आग्रह किया। " तेलंगाना राज्य सरकार को एसएलबीसी सुरंग में हुई दुखद घटना की जिम्मेदारी लेनी चाहिए क्योंकि जब काम शुरू हुआ तो उन्हें सावधानी बरतनी चाहिए थी ताकि यह घटना न हो। "दुर्भाग्य से, आठ कर्मचारी, तकनीकी और गैर तकनीकी कर्मचारी विशेष क्षेत्र में फंसे हुए हैं," उन्होंने कहा।
"हालांकि उन्होंने (सरकार) उचित ऑक्सीजन की आपूर्ति सुनिश्चित की है लेकिन अब तक बचाव प्रयासों में कोई सफलता नहीं मिली है। अब तक हमें जो जानकारी मिली है, उसके अनुसार एनडीआरएफ और एसडीआरएफ ने जब बचाव उपाय शुरू किए, तो वे दुर्घटना स्थल तक नहीं पहुंच सके। बीआरएस नेता ने कहा, "उन्हें 2 किलोमीटर पहले रुकना पड़ा, लेकिन सरकार को पर्याप्त निवारक उपाय करने चाहिए थे।"
फंसे हुए श्रमिकों में उत्तर प्रदेश के मनोज कुमार (परियोजना अभियंता), उत्तर प्रदेश के श्रीनिवास (फील्ड इंजीनियर), झारखंड के संदीप साहू (श्रमिक), झारखंड के जातक (श्रमिक), झारखंड के संतोष साहू (श्रमिक), झारखंड के अनुज साहू (श्रमिक), जम्मू और कश्मीर के सनी सिंह (श्रमिक) और पंजाब के गुरप्रीत सिंह (श्रमिक) शामिल थे। शनिवार की सुबह, तेलंगाना के नागरकुरनूल जिले में डोमलपेंटा के पास एसएलबीसी सुरंग के निर्माणाधीन हिस्से की छत का तीन मीटर का हिस्सा 14 किलोमीटर के निशान पर ढह गया । लंबे अंतराल के बाद निर्माण कार्य फिर से शुरू होने के ठीक चार दिन बाद यह हादसा हुआ। कुछ श्रमिक भागने में सफल रहे, जबकि आठ फंसे रहे। (एएनआई)