TN : वेल्लोर बस टर्मिनल का 37 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, सीसीएमसी ने कहा

Update: 2024-10-03 05:55 GMT

कोयंबटूर COIMBATORE : वेल्लोर एकीकृत बस टर्मिनल (IBT) पुनरुद्धार समिति के सदस्यों ने मांग की है कि कोयंबटूर सिटी म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (CCMC) COVID-19 महामारी के दौरान रोके गए IBT प्रोजेक्ट के काम को फिर से शुरू करे। वेल्लोर IBT पुनरुद्धार समिति के पदाधिकारियों द्वारा भेजे गए एक पत्र का जवाब देते हुए, CCMC ने कहा कि उन्होंने IBT निर्माण कार्य का लगभग 37 प्रतिशत काम पूरा कर लिया है और राज्य सरकार के हिस्से के फंड का इंतजार कर रहे हैं।

2019 में AIADMK सरकार द्वारा वेल्लोर में 61.81 एकड़ भूमि पर एक मोफस्सिल बस स्टैंड, ओमनीबस स्टैंड और एक टाउन बस स्टैंड वाली IBT परियोजना का प्रस्ताव 168 करोड़ रुपये में किया गया था। हालाँकि इस परियोजना की आधारशिला जनवरी 2020 में तत्कालीन नगर प्रशासन मंत्री एस पी वेलुमणि ने रखी थी, लेकिन COVID-19 महामारी के कारण काम को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था। बाद में डीएमके सरकार के सत्ता में आने के बाद इसे पूरी तरह से रोक दिया गया। हालांकि इस परियोजना को राज्य सरकार के 50 प्रतिशत फंड और 50 प्रतिशत नागरिक बाउट फंड के साथ क्रियान्वित किया जाना था, लेकिन नागरिक निकाय ने आवास और शहरी विकास निगम (हुडको) से ऋण के लिए आवेदन किया था, जिसे बाद में भूमि स्वामित्व में मुद्दों का हवाला देते हुए खारिज कर दिया गया था। बाद में, 2021 में, निगम ने तमिलनाडु शहरी वित्त और बुनियादी ढांचा विकास निगम (TUFIDCO) के पास एक ऋण आवेदन प्रस्तुत किया जो अभी भी लंबित है।
परियोजना के ठप हो जाने के बाद, CCMC और सरकार द्वारा IBT परियोजना के काम को फिर से शुरू करने के लिए कोई कदम नहीं उठाया गया। इस स्थिति में, शहर के सामाजिक कार्यकर्ताओं और स्थानीय लोगों ने वेल्लोर IBT पुनरुद्धार समिति का गठन किया और सरकार से परियोजना को फिर से शुरू करने की माँग करना शुरू कर दिया। उन्होंने CCMC को एक पत्र भी भेजा जिसमें लोगों के कल्याण को ध्यान में रखते हुए नागरिक निकाय से तुरंत काम फिर से शुरू करने का आग्रह किया गया। वेल्लोर IBT पुनरुद्धार समिति के समन्वयक के एस मोहन ने TNIE को बताया, “हम अपने शहर में परियोजना को फिर से शुरू करने के लिए सरकार का लंबे समय से इंतजार कर रहे हैं।
शहर में डंप यार्ड होने के कारण लोगों को आर्थिक और शारीरिक रूप से परेशानी हो रही है। अगर आईबीटी जैसी परियोजना लागू होती है तो शहर की आजीविका में काफी सुधार होगा और सरकार धीरे-धीरे डंप यार्ड को यहां से खत्म कर देगी। यहां के लोग भी पैसा इकट्ठा करके नमक्कु नामे परियोजना के तहत जल्द ही परियोजना को पूरा करने के लिए तैयार हैं। हमने सीसीएमसी को एक पत्र भी सौंपा है जिसमें उनसे हमारी पेशकश स्वीकार करने का अनुरोध किया गया है। हालांकि, हमारी सभी मांगें अनसुनी हो रही हैं। समिति के पत्र का जवाब देते हुए सीसीएमसी के मुख्य अभियंता ने कहा कि सरकार ने अभी तक अपने हिस्से का फंड जारी नहीं किया है जो कि 84 करोड़ रुपये है और अब तक सीसीएमसी ने निर्माण कार्य का लगभग 37 प्रतिशत पूरा किया है और परियोजना के लिए 52.46 करोड़ रुपये खर्च किए हैं।
सीसीएमसी आयुक्त एम शिवगुरु प्रभाकरन ने टीएनआईई को बताया, "हमने रेल इंडिया तकनीकी और आर्थिक सेवा (राइट्स) द्वारा परियोजना कार्य का अध्ययन करने के बाद दिए गए सुझावों के साथ एक रिपोर्ट राज्य सरकार को भेजी है। सरकार ने अभी तक परियोजना के काम के बारे में फैसला नहीं किया है और हम सरकार से आधिकारिक आदेश मिलने के बाद अंतिम फैसला लेंगे। मैं समिति द्वारा उनके योगदान के बारे में भेजे गए पत्र की जांच करूंगा और जल्द ही इस पर फैसला लूंगा।”


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