Tamil Nadu तमिलनाडु: थूथुकुडी में मशीनीकृत नावों पर निर्भर मछुआरों ने सोमवार को दिन और रात मछली पकड़ने की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन किया, जो लंबे समय से लंबित मांग थी।
264 मशीनीकृत नावों के बेड़े वाले मछली पकड़ने वाले बंदरगाह पर नावों के स्थिर हो जाने के बाद वीरान नजारा दिखाई दिया।
थूथुकुडी मशीनीकृत नाव मालिक संघ के सचिव आरजे बोस्को ने कहा कि जिला प्रशासन द्वारा पिछले साल गठित एक समिति ने मशीनीकृत नावों के मछुआरों को थूथुकुडी तट से उत्तर की ओर दिन और रात नौकायन करने की अनुमति देने की सिफारिश की थी।
उन्होंने कहा, "यदि सिफारिशों को लागू किया जाता है, तो यह मछली पकड़ने वाले बेड़े को अपनी पकड़ बढ़ाने के लिए दूर तक नौकायन करने के लिए प्रोत्साहित करेगा। लेकिन फिर भी, ऐसी सिफारिशों पर अमल नहीं किया जाता है और वर्तमान में मछली पकड़ने का काम हमेशा की तरह सुबह से शाम तक चल रहा है।" मशीनीकृत नाव मछुआरे एम थर्मापीचाई ने कहा कि उत्तर में तिरुवल्लूर से लेकर दक्षिण में कन्याकुमारी तक 14 तटीय जिलों में से थूथुकुडी एकमात्र तटीय जिला है, जहां मछली पकड़ने के समय पर प्रतिबंध लागू है।
अन्य तटीय जिलों के विपरीत, मशीनीकृत नावों को सुबह 5 बजे से रात 9 बजे तक मछली पकड़ने की अनुमति है।
उन्होंने कहा, "आजकल, मछली पकड़ना बहुत महंगा हो गया है, क्योंकि डीजल की कीमत लगातार बढ़ रही है। एक नाव समुद्र में एक दिन की मछली पकड़ने के लिए लगभग 600 से 700 लीटर डीजल की खपत करती है और केवल तभी जब पकड़ी गई मछली की कीमत 2 लाख रुपये हो, तो मछुआरों को जीवित रहने के लिए कुछ मिल सकता है।" उन्होंने कहा कि मछुआरे पहले ही कई मौकों पर थूथुकुडी की सांसद कनिमोझी करुणानिधि और समाज कल्याण मंत्री पी गीता जीवन से मिल चुके हैं और समुद्र में दिन-रात मछली पकड़ने की आवश्यकता पर जोर दे रहे हैं।
मछुआरों से कहा गया था कि लोकसभा चुनाव के बाद उनकी मांगों का स्थायी समाधान हो जाएगा, लेकिन अभी तक उनकी मांगें पूरी नहीं हुई हैं।
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि सरकार को सबसे ज्यादा चिंता देशी शिल्पी मछुआरों की है, जो वोट बैंक की राजनीति के लिए बड़ी संख्या में हैं, लेकिन मशीनीकृत नावों पर निर्भर रहने वालों के हित में नहीं। पूरे जिले में 5,000 से अधिक देशी नावें हैं।