तमिलनाडु सरकार ने पश्चिमी बाईपास के दूसरे चरण के लिए DPR को अभी तक मंजूरी नहीं दी है

Coimbatore कोयंबटूर: राज्य राजमार्ग विभाग, कोयंबटूर डिवीजन की विशेष परियोजना शाखा पश्चिमी रिंग रोड परियोजना उर्फ ​​पश्चिमी बाईपास के दूसरे चरण पर काम शुरू करने के लिए राज्य सरकार से प्रशासनिक मंजूरी (एएस) और धन जारी होने का तीन महीने से अधिक समय से इंतजार कर रही है, जिसे तीन चरणों में क्रियान्वित किया जाएगा। यह सलेम-कोचीन रोड (एसएचयू 52) पर माइलकल से शुरू होकर कोयंबटूर में नागपट्टिनम-गुडालुर-मैसूर रोड (एनएच 67) पर नरसिंहनाइकेनपलायम में समाप्त होगी। पश्चिमी रिंग रोड की कुल लंबाई 32.43 किलोमीटर है और इसमें 4 लेन होंगी। यह 15 राजस्व गांवों से होकर गुजरेगी। सरकार ने तीनों चरणों के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए 320 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं। चरण 1 को अगस्त 2023 में मदुक्कराई से मदमपट्टी तक 11.80 किलोमीटर की दूरी के लिए 250 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से लॉन्च किया गया था। इस साल सितंबर तक काम पूरा होने की उम्मीद है। सड़क का दूसरा चरण पेरूर से सोमयामपलायम तक 12.10 किलोमीटर लंबा होगा और इसे 348 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनाया जाएगा। अंतिम चरण पन्निमादई से गुडालुर तक होगा।

एसएच विभाग के विशेष परियोजना विंग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया, “अभी तक हमने पहले चरण का 53% काम पूरा कर लिया है और सितंबर तक सभी काम पूरे होने की उम्मीद है। 45 पुलों, पुलियों और अन्य संरचनाओं में से हमने 37 का निर्माण पूरा कर लिया है। वर्तमान में, हम सर्विस रोड के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर रहे हैं।”

अधिकारी ने कहा, “दूसरे चरण के लिए, डीपीआर तीन महीने पहले 348 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से परियोजना को निष्पादित करने के लिए एएस की मांग करते हुए सरकार को भेजी गई थी, लेकिन हमें कोई जवाब नहीं मिला है। हमने दूसरे चरण के लिए एलए का 90% काम पूरा कर लिया है।”