तमिलनाडु को वन क्षेत्र में 'अवैध' सड़क को नियमित करने के लिए केंद्र की मंजूरी मिली

तमिलनाडु सरकार ने 22 साल पहले धर्मपुरी जिले के आरक्षित वनों के भीतर बनाई गई एक 'अवैध' गंदगी वाली सड़क का विस्तार और नियमितीकरण करने का प्रस्ताव दिया है और 5.17 किमी सड़क को ब्लैक-टॉप करने के लिए केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय से चरण -1 की मंजूरी मिल गई है।

Update: 2022-12-26 02:01 GMT

न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। तमिलनाडु सरकार ने 22 साल पहले धर्मपुरी जिले के आरक्षित वनों के भीतर बनाई गई एक 'अवैध' गंदगी वाली सड़क का विस्तार और नियमितीकरण करने का प्रस्ताव दिया है और 5.17 किमी सड़क को ब्लैक-टॉप करने के लिए केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय से चरण -1 की मंजूरी मिल गई है।

राज्य ने सड़क निर्माण के लिए पल्लीपट्टी, थोंबाकल और थोंबाकल विस्तार आरक्षित वनों में पांच हेक्टेयर वन भूमि के मोड़ की सिफारिश की है और केंद्रीय मंत्रालय से वन (संरक्षण) अधिनियम, 1980 के तहत मंजूरी के लिए एक आवेदन दायर किया है।
19 दिसंबर को चेन्नई में केंद्रीय मंत्रालय के एकीकृत क्षेत्रीय कार्यालय की क्षेत्रीय अधिकार प्राप्त समिति की 58वीं बैठक के समक्ष रखी गई फाइल को प्रारंभिक मंजूरी मिल गई है। पप्पिरेड्डीपट्टी तालुक की सिथेरी पंचायत में आने वाले अरासनथम और पोइगुंडनवालासु आदिवासी बस्तियों के माध्यम से वचाथी से कलासपदी सड़क तक सड़क बनाने का प्रस्ताव है।
टीएनआईई के पास उपलब्ध रिकॉर्ड और केंद्रीय समिति के समक्ष वन विभाग द्वारा प्रस्तुत प्रस्तुतियों के अनुसार, 3 से 3.5 मीटर की चौड़ाई के साथ एक कच्ची/मिट्टी की सड़क है। पहले, मिट्टी की सड़क का उपयोग केवल ग्रामीणों द्वारा फुटपाथ के रूप में किया जाता था, लेकिन 2000 में, सड़क को 'अवैध रूप से' विकसित/चौड़ा कर दिया गया और वन अपराध का मामला दर्ज किया गया।
पल्लीपट्टी आरक्षित वन में, राइट ऑफ वे (आरओडब्ल्यू) का उल्लेख आरक्षित वन राजपत्र अधिसूचना में टिप्पणी में किया गया है, "आरओडब्ल्यू पुरुषों और मवेशियों के लिए छह गज से अधिक नहीं की चौड़ाई में भर्ती है।" लेकिन थोम्बक्कल और थोम्बक्कल विस्तार आरक्षित वन क्षेत्रों के लिए जारी की गई अधिसूचनाओं में इस तरह के आरओडब्ल्यू प्रावधानों की अनुमति नहीं थी, जिसके माध्यम से सड़क को फिर से बिछाया जाना है। कार्यकर्ताओं ने कहा कि इस तरह के प्रस्ताव गलत मिसाल कायम कर सकते हैं।
मौजूदा मिट्टी की सड़क को अवैध रूप से बनाया गया था: कार्यकर्ता
"कल, कोई पेड़ों को काटेगा, एक अनधिकृत रास्ता बनाएगा और उल्लंघन के लिए जुर्माने के रूप में मामूली राशि का भुगतान करेगा। क्या सरकार ऐसी सड़कों को नियमित और ब्लैक-टॉप करेगी? मौजूदा मिट्टी की सड़क तीन किमी लंबी है, लेकिन वन विभाग ने पांच किमी लंबी काली चोटी वाली सड़क बनाने का प्रस्ताव दिया है।
एक अतिरिक्त प्रधान मुख्य वन संरक्षक (APCCF) रैंक के अधिकारी ने TNIE को बताया, "हां, मौजूदा मिट्टी की सड़क को 2000 में अवैध रूप से बिछाया गया था। वन विभाग ने वन अपराध का मामला दर्ज किया और 25,000 रुपये का जुर्माना लगाया और मामला बंद कर दिया गया।
क्षेत्रीय अधिकार प्राप्त समिति की एक उपसमिति ने स्थल का निरीक्षण किया, सभी तथ्यों का सत्यापन किया और फिर चरण-1 की मंजूरी की सिफारिश की। स्थानीय खंड विकास अधिकारी ने 7.5 मीटर चौड़ी सड़क बनाने की अनुमति मांगी थी, लेकिन पैनल ने अनुरोध को खारिज कर दिया और 3.5 मीटर चौड़ी सड़क की अनुमति दी। उचित कानूनी प्रक्रिया का पालन किया गया।"
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