जनता ने वगाइकुलम टोल प्लाजा को 24 घंटे के लिए टोल शुल्क कम करने के एनएचएआई के निर्देश की निंदा की

मद्रास उच्च न्यायालय की मदुरै खंडपीठ द्वारा वागाइकुलम टोल प्लाजा अधिकारियों को केवल 50% शुल्क वसूलने के पहले के आदेश का पालन करने का निर्देश देने के एक दिन बाद, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने गुरुवार को एक परिपत्र जारी किया।

Update: 2023-09-28 04:18 GMT

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मद्रास उच्च न्यायालय की मदुरै खंडपीठ द्वारा वागाइकुलम टोल प्लाजा अधिकारियों को केवल 50% शुल्क वसूलने के पहले के आदेश का पालन करने का निर्देश देने के एक दिन बाद, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने गुरुवार को एक परिपत्र जारी किया। वागाइकुलम टोल प्लाजा अधिकारी केवल एक दिन के लिए आधी फीस वसूलेंगे। हालाँकि, कार्यकर्ताओं और जनता ने एनएचएआई की निंदा करते हुए कहा कि उन्होंने जनता के हितों के खिलाफ निजी टोल प्लाजा के साथ मिलीभगत की है और टोल प्लाजा अधिकारियों को कम टोल शुल्क वसूलने का निर्देश केवल 24 घंटों के लिए वैध होगा। गौरतलब है कि मदुरै HC ने मामले को 28 सितंबर तक के लिए स्थगित कर दिया था।

एनएचएआई की सहायक कंपनी तूतीकोरिन पोर्ट रोड कंपनी लिमिटेड ने वागाइकुलम टोल प्लाजा का संचालन करने वाली श्री साई एंटरप्राइजेज को एक परिपत्र में, बाद वाले को 27 सितंबर (सुबह 8 बजे) से 24 घंटों के लिए नियमित शुल्क का केवल 50% टोल शुल्क एकत्र करने का निर्देश दिया। 11 सितम्बर के आदेश के अनुपालन में 28 सितम्बर (सुबह 8 बजे)। उन्होंने दैनिक प्रेषण शुल्क को भी संशोधित कर `3.62 लाख कर दिया, जबकि प्रतिदिन औसतन `5 लाख एकत्र किए जाते थे।
टोल प्लाजा अधिकारियों को अदालत का निर्देश वल्लानाडु में खराब रखरखाव और क्षतिग्रस्त पुलों से संबंधित एक मामले में जारी किया गया था। न्यायाधीशों ने दो साल बाद भी पुल के सुधार कार्य को पूरा नहीं करने के लिए टोल अधिकारियों और एनएचएआई की कड़ी निंदा की, जबकि यह देखते हुए कि 29 नवंबर, 2021 के पिछले अदालत के आदेश ने संबंधित अधिकारियों को टोल शुल्क संग्रह को रोकने का निर्देश दिया था। 90 दिनों के भीतर कार्य पूरा न करना।
मामले में याचिकाकर्ता वकील चिदंबरम ने टीएनआईई को बताया कि अदालत ने 24 घंटे के लिए टोल शुल्क में कोई कटौती नहीं की है। उन्होंने कहा, "न्यायाधीशों ने प्रतिबंधित टोल शुल्क संग्रह के लिए किसी समय सीमा का उल्लेख नहीं किया। हालांकि, एनएचएआई ने जनता के हित के खिलाफ निजी टोल प्लाजा ऑपरेटर के साथ मिलीभगत की है।"
एक उपभोक्ता कार्यकर्ता सुंदर कहते हैं, "दो वल्लंदु पुलों के अलावा इस खंड का रखरखाव भी ठीक से नहीं किया गया है, जो लगभग चार वर्षों से बंद हैं। इसलिए टोल को 50 प्रतिशत तक कम किया जाना चाहिए।"
यह ध्यान रखना उचित है कि वल्लानाडु पुल पर लंबित मरम्मत कार्यों के कारण 2017 से 28 दुर्घटनाओं में कम से कम 11 लोगों की मौत हो गई और 41 घायल हो गए।
नाम न छापने की शर्त पर एक अन्य कार्यकर्ता ने सवाल किया, "अगर संबंधित अधिकारी खुद टोल प्लाजा के पक्ष में खड़े हो जाएंगे तो सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा की परवाह कौन करेगा?"
थूथुकुडी लॉरी एसोसिएशन के पदाधिकारियों ने टीएनआईई को बताया कि थूथुकुडी-तिरुनेलवेली एनएच पर टोल प्लाजा की कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि चार-लेन सड़क का निर्माण केंद्र सरकार और थूथुकुडी वीओसी पोर्ट ट्रस्ट प्राधिकरण से सीधे वित्त पोषण के साथ किया गया था। निजी टोल प्लाजा स्थानीय वाहनों को वैधानिक छूट नहीं देता है। उन्होंने कहा कि जब तक वल्लानाडु पुल और सड़क का नवीनीकरण और मरम्मत नहीं हो जाती, तब तक टोल वसूली बंद कर दी जानी चाहिए।
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