CUMTA ने मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र के लिए सिटी लॉजिस्टिक्स योजना तैयार करने का निर्णय लिया
चेन्नई: चेन्नई और उसके आसपास विनिर्माण और इसके सहायक उद्योगों की बढ़ती सघनता और लॉजिस्टिक्स योजना की कमी के साथ, चेन्नई यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (सीयूएमटीए) ने चेन्नई मेट्रोपॉलिटन एरिया के 5,904 वर्ग किमी के लिए एक सिटी लॉजिस्टिक्स योजना (सीएलपी) तैयार करने का निर्णय लिया है। सीएमए)।प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) दस्तावेज़ के अनुसार, चेन्नई और उसके आसपास केंद्रित उद्योगों की दक्षता बनाए रखने के लिए माल ले जाने की क्षमता महत्वपूर्ण हो गई है। ई-कॉमर्स गतिविधि के तेजी से बढ़ने से लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग की मांग में भी वृद्धि हुई है।
पहल के तहत, परिवहन प्राधिकरण तमिलनाडु लॉजिस्टिक्स नीति और एकीकृत लॉजिस्टिक्स योजना 2023, व्यापक गतिशीलता योजना और तीसरे मास्टर प्लान विजन के अनुरूप एक लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान तैयार करेगा। गौरतलब है कि CUMTA शहर के लिए कॉम्प्रिहेंसिव मोबिलिटी प्लान तैयार कर रहा है।प्रक्रिया के दौरान, CUMTA शहर में सभी लॉजिस्टिक्स सुविधाओं जैसे कंटेनर फ्रेट स्टेशन, ICD (इनलैंड कंटेनर डिपो), लॉजिस्टिक पार्क, फ्रेट टर्मिनल, औद्योगिक पार्क, वेयरहाउसिंग और अन्य का मानचित्रण करेगा। शहर में माल की आवाजाही की वर्तमान स्थिति और क्षितिज वर्षों के लिए आगे की मांग के अनुमान का आकलन करने के लिए कमोडिटी-आधारित मॉडल विकसित किया जाएगा।
सीएलपी संबंधित सरकारी एजेंसियों की मौजूदा योजनाओं और अंतिम मील अंतराल सहित पहले भाग में किए गए स्थिति मूल्यांकन के आधार पर प्रमुख परिवहन नेटवर्क वृद्धि आवश्यकताओं का भी अनुमान लगाएगा।दस्तावेज़ में कहा गया है, "एक मजबूत और लागत-कुशल लॉजिस्टिक्स प्रणाली को अर्थव्यवस्था के विकास और विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक माना जाता है। चेन्नई और उसके आसपास विनिर्माण और उसके सहायक उद्योगों की बढ़ती एकाग्रता के साथ, एक रणनीतिक और व्यवहार्य लॉजिस्टिक योजना होनी चाहिए।" कहा।
चेन्नई देश में व्यापार और वाणिज्य के प्रमुख केंद्रों में से एक रहा है और यह देश का चौथा सबसे बड़ा सकल महानगरीय उत्पाद है। दस्तावेज़ में कहा गया है कि चेन्नई का विकास बंदरगाहों और अंतर-जुड़े रेल और सड़क नेटवर्क द्वारा सुगम वस्तुओं की आवाजाही में वृद्धि से प्रेरित है।
सीएलपी संबंधित सरकारी एजेंसियों की मौजूदा योजनाओं और अंतिम मील अंतराल सहित पहले भाग में किए गए स्थिति मूल्यांकन के आधार पर प्रमुख परिवहन नेटवर्क वृद्धि आवश्यकताओं का भी अनुमान लगाएगा।दस्तावेज़ में कहा गया है, "एक मजबूत और लागत-कुशल लॉजिस्टिक्स प्रणाली को अर्थव्यवस्था के विकास और विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक माना जाता है। चेन्नई और उसके आसपास विनिर्माण और उसके सहायक उद्योगों की बढ़ती एकाग्रता के साथ, एक रणनीतिक और व्यवहार्य लॉजिस्टिक योजना होनी चाहिए।" कहा।
चेन्नई देश में व्यापार और वाणिज्य के प्रमुख केंद्रों में से एक रहा है और यह देश का चौथा सबसे बड़ा सकल महानगरीय उत्पाद है। दस्तावेज़ में कहा गया है कि चेन्नई का विकास बंदरगाहों और अंतर-जुड़े रेल और सड़क नेटवर्क द्वारा सुगम वस्तुओं की आवाजाही में वृद्धि से प्रेरित है।