Chennai चेन्नई : चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करने के लिए तैयार है क्योंकि यह अप्रैल 2025 से पहले चालक रहित ट्रेनों का परीक्षण शुरू करने की योजना बना रही है। यह परीक्षण चरण II निर्माण के कॉरिडोर 4 के तहत पूनमल्ली से पोरुर जंक्शन तक 9 किलोमीटर के हिस्से को चालू करने के पहले चरण का हिस्सा है। दिसंबर 2025 तक कॉरिडोर चालू होने की उम्मीद है। तीखे मोड़ और अभिनव डिजाइन
इस चरण की अनूठी चुनौतियों में से एक चेन्नई मेट्रो नेटवर्क में सबसे तेज मोड़ है, जिसमें पोरुर में 127.55 मीटर की त्रिज्या है। इसे संबोधित करने के लिए, सीएमआरएल ने भारत में अपनी तरह का पहला अग्रणी कम्पोजिट गर्डर डिज़ाइन पेश किया है। ये गर्डर रेल पटरियों को घुमावदार तरीके से बिछाने की अनुमति देते हैं, जिससे तीखे मोड़ के बावजूद सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।
चेन्नई में पहली बार लागू किए गए इस अभिनव डिजाइन ने पहले ही अन्य मेट्रो परियोजनाओं को प्रेरित किया है सीएमआरएल के परियोजना निदेशक टी. अर्चुनन ने कहा, हालांकि यह भारत में पहली बार है, लेकिन इसी तरह के डिजाइन दक्षिण कोरिया के सियोल में सफलतापूर्वक इस्तेमाल किए जा चुके हैं। लाइट हाउस से पूनमल्ली बाईपास तक 26.1 किमी तक फैला कॉरिडोर 4 चरण II का एक महत्वपूर्ण घटक है। इस एलिवेटेड लाइन में तेजी से प्रगति हो रही है, ट्रैक बिछाने का काम जोरों पर है। प्राथमिकता वाले कॉरिडोर के रूप में इसका उद्देश्य चेन्नई के प्रमुख उपनगरीय और शहरी क्षेत्रों में कनेक्टिविटी बढ़ाना है, जिससे तेज और अधिक कुशल परिवहन की सुविधा मिल सके। चालक रहित ट्रेन तकनीक शहरी पारगमन में एक महत्वपूर्ण छलांग है, जो बढ़ी हुई सुरक्षा, सटीकता और दक्षता का वादा करती है। छह महीने से भी कम समय में परीक्षण शुरू होने के साथ, सीएमआरएल निर्बाध संचालन के लिए उन्नत स्वचालन का लाभ उठाने वाले वैश्विक मेट्रो नेटवर्क की श्रेणी में शामिल होने के लिए तैयार है।