लाइटहाउस और थिरुमायलाई को जोड़ने वाली चेन्नई Metro Rail सुरंग सितंबर तक पूरी हो जाएगी

CHENNAI.चेन्नई: कई वर्षों की योजना के बाद, लाइटहाउस और थिरुमायिलई को जोड़ने वाली चेन्नई मेट्रो रेल सुरंग आखिरकार सितंबर तक पूरी होने वाली है। द हिंदू की रिपोर्ट के अनुसार, चरण II परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, भूमिगत लिंक, यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण लिंक बनने के लिए तैयार है। तीन वर्षों के भीतर, चालक रहित मेट्रो ट्रेनों को सुरंग के माध्यम से संचालित करने की उम्मीद है, जिससे थिरुमायिलई और कचरी रोड से मरीना बीच तक अधिक सुविधाजनक मार्ग उपलब्ध होगा। 118.9 किलोमीटर में फैली इस परियोजना का उद्देश्य कॉरिडोर 4 के साथ एक विशाल पारगमन नेटवर्क बनाना है, जो लाइट हाउस से पूनमल्ली तक 26.1 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर है। इस खंड का लगभग 10 किलोमीटर हिस्सा भूमिगत होगा, जो थिरुमायिलई और टी नगर के माध्यम से लाइटहाउस से कोडंबक्कम तक घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों से होकर गुजरेगा। इस मील का पत्थर परियोजना दो सुरंग बोरिंग मशीनों फ्लेमिंगो और ईगल द्वारा किया जा रहा है।

याद दिला दें कि फ्लेमिंगो ने सितंबर 2023 में लाइटहाउस से कुचेरी रोड के माध्यम से थिरुमायिलई की ओर 1.96 किलोमीटर की यात्रा शुरू की थी, जबकि ईगल ने समानांतर सुरंग बनाई थी। वर्तमान में, फ्लेमिंगो कुचेरी रोड स्टेशन के माध्यम से सुरंग बना रहा है और अगले पांच महीनों में थिरुमायिलई पहुंचने की उम्मीद है, जबकि ईगल के जल्द ही कुचेरी रोड में प्रवेश करने की उम्मीद है। रिपोर्ट के अनुसार, फ्लेमिंगो की यात्रा कठिन रही है, जिसमें मशीन को कई तकनीकी समस्याओं के कारण अस्थायी ठहराव सहित कई बाधाओं का सामना करना पड़ा। शुरुआती चरण में, क्षेत्र में घर्षण वाली मिट्टी ने भी मशीनरी पर असर डाला, जिसके कारण भागों को बार-बार बदलना पड़ा। एक बड़ा झटका तब लगा जब फ्लेमिंगो के कटर हेड में एक बड़ी गड़बड़ी आई, और इंजीनियरों ने इसे ठीक करने के लिए लगभग 40 दिन मरम्मत में बिताए। हालांकि, बाधाओं के बावजूद, मशीन अब तक 1.3 किलोमीटर इलाके से गुजर चुकी है, जबकि ईगल ने 1.2 किलोमीटर की ड्रिलिंग की है। अधिकारियों ने कहा कि लाइटहाउस और थिरुमाईलाई के बीच के हिस्से में मिट्टी की जटिल संरचना होने के बावजूद प्रगति स्थिर है और सुरंग का काम जल्द ही पूरा हो जाएगा।