विमानन सुरक्षा विशेषज्ञों ने चेन्नई हवाई अड्डे पर अग्नि-सुरक्षा चूक का दावा किया, एएआई को लिखा

विमानन सुरक्षा विशेषज्ञों ने दावा किया है कि चेन्नई के अन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नवनिर्मित टर्मिनल में "गंभीर" अग्नि सुरक्षा उल्लंघन है और उन्होंने इस मुद्दे को इसके निदेशक और भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण के समक्ष उठाया है।

उन्होंने दावा किया कि टर्मिनल के आपातकालीन निकास को 'सील' कर दिया गया है, हवाईअड्डे के एक सूत्र ने कहा कि जाहिरा तौर पर सुरक्षा कारणों से ऐसा किया गया है, और चेतावनी दी कि इससे 1997 के उपहार सिनेमा में आग लगने जैसी त्रासदी हो सकती है जिसमें 59 लोग मारे गए थे।

कैप्टन अमित सिंह, जो एनजीओ सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन चलाते हैं, ने हाल ही में इस संबंध में भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (एएआई), अन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक और चेन्नई में अग्निशमन विभाग को लिखा था।

उनके अनुसार, नवनिर्मित न्यू इंटीग्रेटेड टर्मिनल बिल्डिंग में अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान हॉल के सुरक्षा होल्ड एरिया ने नियमों द्वारा अनिवार्य अग्नि सुरक्षा मानदंडों का अनुपालन नहीं किया है।

संपर्क करने पर, किसी भी हितधारक - एएआई, हवाईअड्डा निदेशक या चेन्नई अग्निशमन विभाग - ने जवाब नहीं दिया।

कैप्टन सिंह ने दावा किया, "जबकि निकास संकेत स्थापित किए गए हैं, वे आपातकालीन प्रवेश द्वारों की ओर ले जाते हैं जिन्हें शीट स्थापित करके सील कर दिया गया है जो प्रस्तावित निकास को एक फ्रेम से दूसरे फ्रेम तक कवर करते हैं।"

उन्होंने आगे कहा, "ऐसा कोई संकेत या संकेत नहीं है जो दर्शाता हो कि निकास बंद हैं और आपातकालीन निकास की स्थिति में इसका उपयोग नहीं किया जाना चाहिए और न ही वैकल्पिक निकास चिह्नित या प्रदान किए गए हैं।"

13 जून 1997 को उपहार सिनेमा त्रासदी में हुई चूक के साथ तुलना करते हुए, सिंह ने कहा, "उपहार सिनेमा त्रासदी में उच्च हताहतों की एक वजह यह थी कि सिनेमा से बाहर निकलने के रास्ते बंद थे।"

“हवाई अड्डे पर सीलबंद निकास धुएं और आग की स्थिति में रहने वालों को नुकसान पहुंचाने की क्षमता रखते हैं। उन्होंने कहा, ''धूम्रपान के कारण होने वाली मौत सबसे तेज होती है, आमतौर पर कुछ ही मिनटों में।''

एक अन्य प्रसिद्ध विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ मोहन रंगनाथन, जो नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा गठित नागरिक उड्डयन सुरक्षा सलाहकार समिति (CASAC) का हिस्सा थे, ने सिंह के विचारों को दोहराया, उन्होंने दावा किया कि मुख्य भवन में उल्लंघन हैं जहां कई निकास द्वार बंद हैं।

“मैंने कई बार अपने ट्वीट्स में इस पर प्रकाश डाला है लेकिन ऐसा लगता है कि किसी को इसकी परवाह नहीं है। दुर्भाग्य से, मानवीय त्रासदियाँ भी सार्वजनिक अधिकारियों को नहीं जगातीं, ”कैप्टन रंगनाथन ने कहा।

हवाईअड्डे के एक सूत्र ने दावा किया कि अन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे पर नवनिर्मित टर्मिनल पर कुल आठ अग्नि निकास द्वार हैं और यदि उन्हें अग्नि निकास के लिए खुला रखा जाता है, तो हवाईअड्डे की सुरक्षा से समझौता किया जाएगा।

“हमें इन आठ निकास द्वारों पर चौबीसों घंटे सुरक्षा के लिए अतिरिक्त सुरक्षा कर्मियों की तैनाती की आवश्यकता है। शायद, अधिकारियों को लगता है कि उन्हें वहां तैनात करना जनशक्ति की बर्बादी है। हर कोई उल्लंघन के बारे में जानता है लेकिन कोई भी इसके बारे में बात नहीं करना चाहता,'' सूत्र ने दावा किया।