CHENNAI.चेन्नई: दक्षिण चेन्नई की एक मुख्य सड़क, मेदावक्कम मेन रोड पर चलना-फिरना मुश्किल होता जा रहा है, क्योंकि सड़क पर अतिक्रमण एक बड़ी समस्या बन गया है, जिससे यात्रियों को कम जगह मिल रही है। चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (CMRL) और राज्य राजमार्ग विभाग के बीच रखरखाव की ज़िम्मेदारी को लेकर स्पष्टता की कमी ने इस समस्या को और बढ़ा दिया है। हाल ही में DT Next की एक रिपोर्ट में बताया गया था कि कैसे इस सड़क पर अतिक्रमण ने कई महीनों से यात्रियों को परेशान कर रखा है। निर्माण का मलबा, पार्क की गई गाड़ियां और दूसरी रुकावटें सड़क की इस्तेमाल करने लायक चौड़ाई को कम कर रही हैं, जिससे खासकर पीक आवर्स में ट्रैफिक जाम लग रहा है। हालांकि, जब अतिक्रमण हटाने और रखरखाव के बारे में सवाल उठाए जाते हैं, तो ज़िम्मेदारी को लेकर विवाद बना रहता है। राज्य राजमार्ग विभाग के अनुसार, यह सड़क अभी CMRL के कंट्रोल में है।
एक अधिकारी ने बताया कि मेट्रो से जुड़े कामों के कारण सड़क और मीडियन का अलाइनमेंट बदल दिया गया है और विभाग को अभी तक सीमांकन की जानकारी नहीं दी गई है। जब तक यह सीमांकन नहीं मिल जाता, तब तक इस हिस्से को CMRL की निगरानी में माना जाएगा। दूसरी ओर, CMRL का कहना है कि उसने सड़क के एक बड़े हिस्से पर मरम्मत का काम पूरा कर लिया है। अधिकारियों ने बताया कि आदमबक्कम से मेदावक्कम तक लगभग 9 किमी की मरम्मत का काम पूरा हो गया था, पेमेंट कर दिया गया था, और अक्टूबर 2025 तक सड़क राज्य राजमार्ग विभाग को सौंप दी गई थी। DT Next द्वारा देखे गए कागज़ात CMRL की हैंडओवर प्रक्रिया का समर्थन करते हैं। हालांकि, राज्य राजमार्ग विभाग के अधिकारी इससे सहमत नहीं हैं। उनका तर्क है कि सड़क हैंडओवर का मतलब है काम पूरा होना और साइट से हट जाना, जबकि कॉरिडोर के साथ मेट्रो से जुड़े निर्माण कार्य अभी भी जारी हैं। उन्होंने कहा, "एक पेरेंट डिपार्टमेंट के तौर पर, हमने पिछले कुछ सालों में सड़क की हालत और रखरखाव को लेकर चिंता जताई है।" उन्होंने आगे कहा कि, "विभाग ने कहा है कि वह अतिक्रमण के खिलाफ कार्रवाई जारी रखेगा और इस समस्या का समाधान किया जाएगा।" यह हिस्सा चेन्नई मेट्रो रेल फेज II के कॉरिडोर 5 (रेड लाइन) पर पड़ता है, जो माधवराम मिल्क कॉलोनी को शोलिंगनल्लूर से जोड़ता है, और अभी चरणों में इसका निर्माण चल रहा है।
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