चेन्नई: चेंगलपट्टू-तिंडीवनम नेशनल हाईवे पर गाड़ियों की भीड़ कम होने की उम्मीद है, क्योंकि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) नवंबर के आखिर तक पडालम, पुक्काथुरई और मदुरंथकम में तीन अंडरपास बनाने का काम पूरा करने की योजना बना रही है। अगले साल मई तक तिंडीवनम-तिरुवन्नामलाई हाईवे जंक्शन पर एक फ्लाईओवर भी पूरा होने की उम्मीद है। ये काम 106 करोड़ रुपये की लागत से किए जा रहे हैं।
NHAI अधिकारियों ने बताया कि 68 किलोमीटर लंबे चेंगलपट्टू-तिंडीवनम हिस्से को छह-लेन का बनाने के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) पूरी हो चुकी है। हालांकि, इसके अलाइनमेंट (रास्ते) की समीक्षा की जा रही है, खासकर मामंदूर के पास पलार नदी पर बनने वाले बड़े पुल के संबंध में।
इस प्रोजेक्ट के तहत, अभी 20-25 मीटर चौड़े हाईवे को चौड़ा करके 30-35 मीटर किया जाएगा। लोकल ट्रैफिक के लिए दोनों तरफ दो-लेन वाली, 7.5 मीटर चौड़ी सर्विस रोड बनाई जाएंगी। NHAI के एक सीनियर अधिकारी ने कहा, "इससे लोकल यात्री सर्विस रोड पर दोनों दिशाओं में यात्रा कर सकेंगे। असल में, इस कॉरिडोर में 10-लेन वाले हाईवे जैसी सुविधाएं होंगी।"
इस प्रोजेक्ट में चेंगलपट्टू में भीड़ कम करने के लिए 12 किलोमीटर लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड बाईपास और पलार नदी पर एक नया पुल बनाना भी शामिल है। अधिकारियों ने बताया कि यह बाईपास पचैयाम्मन कोइल के पास शुरू होगा और उथिरामेरूर रोड जंक्शन के पास पक्कम से जुड़ेगा।
अधिकारी ने आगे कहा, "NHAI की अलाइनमेंट मंज़ूरी समिति और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने अतिरिक्त जानकारी मांगी है, खासकर पलार नदी पर बनने वाले प्रस्तावित पुल के बारे में। ज़रूरी मंज़ूरी मिलने के बाद टेंडर मंगाए जाएंगे।"
100 किलोमीटर लंबे ताम्बरम-तिंडीवनम सेक्शन में पेरुंगलथुर और चेट्टीपुन्नियम के बीच आठ लेन हैं, लेकिन तिंडीवनम तक यह रास्ता चार लेन का हो जाता है। हालांकि कुछ हिस्सों को छह लेन का कर दिया गया है, फिर भी बढ़ते ट्रैफिक के हिसाब से ये काफी नहीं हैं, क्योंकि यह कॉरिडोर तिरुचि, मदुरै, तिरुनेलवेली और दक्षिणी जिलों के लिए एक मुख्य रास्ता है।