वंदे भारत ट्रेन के रेक का 80 से 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ब्रेकिंग ट्रायल किया गया

सवाईमाधोपुर। सवाईमाधोपुर वंदे भारत रेक का स्वतंत्र रूप से 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति पर विभिन्न प्रकार के ब्रेक लगाकर कोटा मंडल के कोटा-सवाई माधोपुर खंड में अनुसंधान डिजाइन मानक संगठन (आरडीएसओ), लखनऊ की टीम द्वारा परीक्षण किया गया था। इमरजेंसी ब्रेक लगाकर कई बार जांच भी की गई। टेस्टिंग के दौरान ड्राई कंडीशंस के साथ चलती गाड़ी के पहियों पर लगातार पानी डालकर ब्रेकिंग की गई ताकि हालात और भी खराब हो जाएं. इस दौरान गुडला से लबन स्टेशन के बीच कुल 3 राउंड में कुल 21 बार 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ब्रेक लगाई गई।

परीक्षण के दौरान मंडल रेल प्रबंधक मनीष तिवारी, एडीआरएम मनोज कुमार जैन, वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक सौरभ जैन, वरिष्ठ मंडल विद्युत अभियंता (टीआरओ) गौरव श्रीवास्तव समेत अन्य अधिकारियों ने गुडला से कापरेन स्टेशन के बीच जांच के तरीकों का निरीक्षण किया. यह ब्रेकिंग ट्रायल आरडीएसओ लखनऊ के निदेशक/परीक्षण मनोज कुमार के निर्देशन में एवं कोटा संभाग के संबंधित विभाग के अधिकारियों एवं पर्यवेक्षकों के समन्वय से किया जा रहा है. इसमें मंडल के इंजीनियरिंग, सी एंड डब्ल्यू, इलेक्ट्रिकल, सुरक्षा और संचालन विभागों ने विशेष भूमिका निभाई। इस ट्रायल में कोटा के ट्रैफिक इंस्पेक्टर अरविंद पाठक और लोको इंस्पेक्टर पदम सिंह ने रिसर्च डिजाइन स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइजेशन, लखनऊ की टीम को कोआर्डिनेट किया.

वंदे भारत रैक के कोटा यार्ड में पहुंचने के बाद आईसीएफ और आरडीएसओ की टीम ने संयुक्त रूप से 23 मई से 26 मई तक लगातार कोटा-नागदा-कोटा सेक्शन में 80 से 160 किमी/घंटा की रफ्तार से ब्रेकिंग ट्रायल किया और ब्रेकिंग डेटा को सुरक्षित रखा गया। किया गया था। इसमें 23 मई को 42 बार, 24 मई को 32 बार, 25 मई को 25 बार और 26 मई को 31 बार यानी वंदे भारत रेक के कुल 130 ब्रेकिंग ट्रायल किए गए। आरडीएसओ की टीम ने स्वतंत्र रूप से पदभार ग्रहण करने के बाद 28 मई को गुडला से लबान स्टेशनों के बीच 03:50 बजे से शाम 06:15 बजे तक केवल 160 किमी/घंटा की गति से कुल 06 ब्रेकिंग ट्रायल किए। 29 मई को अंतरिम तौर पर कोटा-सवाई माधोपुर-कोटा सेक्शन में ड्राई और वेट ट्रैक पर री-ब्रेकिंग ट्रायल किया गया.