"आने वाले वर्षों में 10 हजार इंजनों को कवच 4.0 के दायरे में लाया जाएगा": Ashwini Vaishnav

Sawai Madhopur सवाई माधोपुर: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को राजस्थान में कवच 4.0 का निरीक्षण किया और कहा कि कवच 4.0 भारत में पहली बार सवाई माधोपुर से शुरू हुआ है , यह कहते हुए कि आने वाले वर्षों में 10 हजार इंजनों को कवच से कवर किया जाएगा। वैष्णव ने संवाददाताओं से कहा, " कवच 4.0 भारत में पहली बार सवाई माधोपुर से शुरू हुआ है ... इस क्षेत्र में कवच लगाने का काम पूरा हो गया है, यह सिर्फ शुरुआत है, आने वाले वर्षों में 10 हजार इंजनों को कवच से कवर किया जाएगा और 9 हजार किलोमीटर अतिरिक्त कवच का काम किया जाएगा।" इससे पहले आज केंद्रीय रेल मंत्री ने हाल ही में ट्रेनों पर पथराव की घटनाओं के मद्देनजर यात्री सुरक्षा को लेकर चिंताओं को संबोधित किया। मंत्री ने आश्वासन दिया कि ट्रेनों पर पथराव की घटनाओं में शामिल किसी भी व्यक्ति के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी।

वैष्णव ने मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कहा, "रेलवे का पूरा स्टाफ पूरी तरह से जागरूक है और राज्य सरकारों, जिसमें राज्य के डीजीपी और गृह सचिव शामिल हैं, के साथ संपर्क में है। ऐसी घटनाओं में शामिल किसी भी व्यक्ति के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी।" मंत्री ने जोर देकर कहा कि रेलवे सुरक्षा उपायों को बढ़ाने के लिए राज्य पुलिस बलों के साथ लगातार सहयोग कर रहा है। केंद्रीय रेल मंत्री ने मीडिया से बात करते हुए कहा, "पूरा रेलवे स्टाफ पूरी तरह से जागरूक है और राज्य सरकारों के संपर्क में है। राज्य के डीजीपी, गृह सचिव। जो भी ऐसी घटनाओं में शामिल होगा, उसके खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी। पूरा रेलवे राज्य पुलिस के साथ इस दिशा में लगातार काम कर रहा है।" वैष्णव ने कवच प्रणाली की शुरूआत सहित रेलवे सुरक्षा में महत्वपूर्ण प्रगति पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने कहा , "रेलवे की सुरक्षा के लिए कवच एक बहुत बड़ी उपलब्धि है। 16 जुलाई, 2024 को आरडीएसओ द्वारा कवच 4.0 संस्करण को अंतिम रूप दिया गया था और इसकी पहली स्थापना सवाई माधोपुर से कोटा और नागदा तक पूरी हो चुकी है।"

कवच एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है। यह एक अत्यधिक प्रौद्योगिकी-गहन प्रणाली है, जिसके लिए उच्चतम क्रम के सुरक्षा प्रमाणन की आवश्यकता होती है। कवच लोको पायलट द्वारा ऐसा करने में विफल होने की स्थिति में स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर निर्दिष्ट गति सीमा के भीतर चलने वाली ट्रेनों में लोको पायलट की सहायता करता है और यह खराब मौसम के दौरान ट्रेन को सुरक्षित रूप से चलाने में भी मदद करता है। इससे पहले सोमवार को मिर्जापुर स्टेशन पर पहुंचते समय महाबोधि एक्सप्रेस (12397) पर पथराव की घटना हुई थी। (एएनआई)