Amritsar,अमृतसर: रेल मंत्रालय द्वारा जम्मू को अलग डिवीजन बनाने के निर्णय के बाद, अमृतसर-दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को अब जम्मू तक बढ़ाए जाने की संभावना है। रेलवे के सूत्रों ने बताया कि अमृतसर-दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन शुरू होने के एक साल से अधिक समय बाद, इसके विस्तार की घोषणा 26 जनवरी को होने की संभावना है। रेलवे के लिए एक अलग जम्मू डिवीजन का मतलब होगा कि उसके अधिकार क्षेत्र में पठानकोट-जम्मू-उधमपुर, भोगपुर-सिरवाल-पठानकोट, बटाला-पठानकोट और पठानकोट-जोगिंदर नगर सहित फिरोजपुर डिवीजन का लगभग 742 किलोमीटर हिस्सा होगा। यह निश्चित रूप से फिरोजपुर डिवीजन के तहत क्षेत्र को काफी कम कर देगा। अमृतसर-दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन, जिसका उद्घाटन पिछले साल 6 जनवरी को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने वर्चुअली किया था, की चेयर कार और एक्जीक्यूटिव क्लास में 530 लोगों के बैठने की क्षमता है। सीमावर्ती जिले और राष्ट्रीय राजधानी के बीच महत्वपूर्ण संपर्क प्रदान करने वाली आठ कोच वाली एक्सप्रेस ट्रेन में कोचों का विस्तार भी किया जाएगा, जिससे इसकी बैठने की क्षमता में वृद्धि होगी।
ट्रेन में 44 एग्जीक्यूटिव क्लास की सीटें हैं। यह 5.30 घंटे में लगभग 450 किलोमीटर की दूरी तय करती है। यह ट्रेन दो गंतव्यों के बीच आने-जाने के समय को कम से कम 30 मिनट कम करती है, जबकि शताब्दी ट्रेन इसे लगभग छह घंटे में पूरा करती है। शुक्रवार को छोड़कर, एक्सप्रेस ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलेगी। ट्रेन जालंधर, लुधियाना, अंबाला और अन्य स्टेशनों पर रुकेगी। वंदे भारत में इस्तेमाल की जाने वाली ट्रेनों में इंजन नहीं होते हैं। प्रत्येक वैकल्पिक कोच में ट्रेन चलाने के लिए विद्युत शक्ति को यांत्रिक ऊर्जा में बदलने के लिए एक इन-बिल्ट सिस्टम होता है। “मेक इन इंडिया” उत्पाद, वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को भारतीय रेलवे की मौजूदा सुविधाओं में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है। प्रक्रिया के अनुसार, छत पर एक पेंटोग्राफ लगाया जाता है जिससे ट्रेन ओवरहेड पावर केबल से बिजली खींचती है और इसे ट्रैक्शन कन्वर्टर तक पहुंचाती है जो बिजली को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है जिससे ट्रेन चलती है।