पुनर्निर्मित कैंट रेलवे स्टेशन अगले साल मार्च तक बनकर तैयार हो जाएगा: Bittu

Jalandhar,जालंधर: जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन की नई बिल्डिंग अगले साल की पहली तिमाही तक जनता को समर्पित कर दी जाएगी। रेलवे और खाद्य प्रसंस्करण उद्योग राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू ने परियोजना स्थल का दौरा करने के बाद यह जानकारी देते हुए कहा कि अधिकारियों को समयबद्ध तरीके से गुणवत्तापूर्ण कार्य करने के लिए कहा गया है। उन्होंने कहा कि जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय रेलवे स्टेशन के रूप में पुनर्विकास करने का काम जोरों पर है। मंत्री ने यह भी कहा कि अमृत भारत के तहत पंजाब के 12 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है - 270 करोड़ रुपये की लागत से जिसमें ढंडारी कलां, फिल्लौर, फगवाड़ा, कोटकपूरा, मुक्तसर, फिरोजपुर कैंट, फाजिल्का, मोगा, होशियारपुर, कपूरथला, गुरदासपुर और पठानकोट सिटी शामिल हैं।

भाजपा नेताओं मनोरंजन कालिया, सुशील रिंकू, केडी भंडारी, सरबजीत मक्कड़, अशोक सरीन हिक्की और फिरोजपुर मंडल Ferozepur Division के डीआरएम संजय साहू के साथ जालंधर रेलवे स्टेशन पर मीडिया को संबोधित करते हुए बिट्टू ने कहा कि 99 करोड़ रुपये की लागत से किए जा रहे पुनर्विकास के बाद जालंधर कैंट रेलवे स्टेशन पर विभिन्न अत्याधुनिक सुविधाएं होंगी। इनमें यात्रियों के आगमन और प्रस्थान दोनों के लिए अलग-अलग दरवाजे, विश्व स्तरीय यात्री सुविधाएं, तापमान-रोधी गुंबद (गर्मियों में प्लेटफॉर्म का तापमान 10 डिग्री तक कम करना), सांस्कृतिक कलाकृतियां, दीवार भित्ति चित्र आदि शामिल होंगे। गोल्ड रेटिंग वाली ग्रीन बिल्डिंग, रिटेल, कैफेटेरिया, मनोरंजन जैसी यात्री सुविधाएं, बड़ी सभाओं के लिए शानदार सभा, 10 लिफ्ट और नौ एस्केलेटर के साथ-साथ सुचारू यातायात प्रवाह के लिए पिक एंड ड्रॉप सुविधा के साथ पर्याप्त पार्किंग भी होगी। उन्होंने कहा कि रेलवे स्टेशन पर वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 7,400 यात्री आते-जाते हैं, तथा औसतन 141 ट्रेनें गुजरती हैं, जिनमें दो हमसफर तथा एक वंदे भारत ट्रेन शामिल हैं।

वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान अक्टूबर तक प्रतिदिन औसत यात्री राजस्व 16.30 लाख रुपये तथा पार्सल सेवा से प्रतिदिन औसत 51,000 रुपये रहा। बिटू ने यह भी कहा कि लुधियाना-जालंधर खंड के बीच 71.25 करोड़ रुपये की लागत से स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग के प्रावधान को मंजूरी दी गई है तथा इसके लिए निविदाएं आमंत्रित की गई हैं। फिरोजपुर डिवीजन द्वारा 1513 किलोमीटर में कवच स्थापित करने का प्रस्ताव शुरू किया गया है, डिवीजन के श्रीनगर-जालंधर-जम्मू, जम्मू-अमृतसर, अमृतसर-पठानकोट और अमृतसर-खेमकरन खंडों पर और डिवीजन के फिरोजपुर-लुधियाना, फिरोजपुर-जालंधर, फिरोजपुर-फाजिल्का और कोटकपुरा-फाजिल्का-अबोहर खंडों पर कवच का प्रावधान है। ट्रेन टक्कर परिहार प्रणाली (कवच) एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है जिसका उद्देश्य सिग्नल पासिंग एट डेंजर (एसपीएडी), अत्यधिक गति और टकरावों के खिलाफ ट्रेनों को सुरक्षा प्रदान करना है।