Punjab.पंजाब: पंजाब दशकों में आई अपनी सबसे भीषण बाढ़ से जूझ रहा है, और इसी बीच यह बात सामने आई है कि सतलुज नदी पर बने भाखड़ा बांध की जल धारण क्षमता 1963 में अपनी स्थापना के बाद से लगभग 19 प्रतिशत कम हो गई है। अधिकारियों का कहना है कि इसका मुख्य कारण यह है कि इतने वर्षों में बांध के जलाशय से गाद कभी नहीं निकाली गई। यह खुलासा ऐसे समय में हुआ है जब भाखड़ा और पौंग बांधों में पानी रोकने में नाकाम रहने के लिए भाखड़ा ब्यास प्रबंधन बोर्ड (बीबीएमबी) की आलोचना हो रही है, जब हाल ही में भारी बारिश ने पूरे पंजाब में तबाही मचाई थी। उत्तर भारत के सबसे बड़े जलाशयों वाले इन दोनों बांधों से अतिरिक्त पानी छोड़े जाने को राज्य में स्थिति और खराब करने के लिए जिम्मेदार ठहराया जा रहा है। गोबिंद सागर झील के नाम से प्रसिद्ध भाखड़ा जलाशय देश की सबसे बड़ी मानव निर्मित झीलों में से एक है। हिमाचल प्रदेश के बिलासपुर और ऊना जिलों में 88 वर्ग किलोमीटर में फैली इस झील की मूल जल संग्रहण क्षमता 7.4 लाख अरब घन मीटर थी, जो घटकर लगभग 6 लाख अरब घन मीटर रह गई है।
जलाशय में मूल रूप से प्रतिवर्ष 33.61 मिलियन क्यूबिक मीटर गाद आने की उम्मीद थी, लेकिन वास्तविक प्रवाह 39.01 मिलियन क्यूबिक मीटर रहा है। जलाशय का भंडारण न्यूनतम 1,462 फीट और अधिकतम 1,680 फीट के बीच है। सूत्रों ने बताया कि हाल के दशकों में, जल स्तर कभी भी 1,540 फीट से नीचे नहीं गया है। बीबीएमबी अधिकारियों के अनुसार, हिमाचल प्रदेश में सतलुज जलग्रहण क्षेत्रों में निर्माण गतिविधियों में वृद्धि और प्राकृतिक कटाव ने गाद की समस्या को बढ़ावा दिया है। बीबीएमबी के सूत्रों ने बताया कि गाद का प्रवाह विशेष रूप से 2003 और 2015 के बीच बढ़ा, जब बिलासपुर में सतलुज नदी पर कोल बांध का निर्माण किया जा रहा था। सूत्रों ने बताया कि 2015 और 2017 के बीच प्रवाह में कमी आई, लेकिन 2018 के बाद से, जब हिमाचल प्रदेश में चार-लेन राजमार्गों का निर्माण शुरू हुआ, यह फिर से बढ़ गया। बीबीएमबी अधिकारियों ने कहा कि आने वाले वर्षों में प्रवाह में वृद्धि होने की संभावना है।
लगभग दो साल पहले, बीबीएमबी ने बिलासपुर शहर के पास जलाशय से गाद निकालने का प्रस्ताव रखा था और हिमाचल सरकार को एक प्रस्ताव भी भेजा था, जिसमें निकाली गई सामग्री के लिए रॉयल्टी देने की पेशकश की गई थी। भाखड़ा बांध के मुख्य अभियंता सीपी सिंह ने कहा कि बीबीएमबी ने गाद निकालने की औपचारिकताएँ पूरी कर ली हैं और निविदाएँ जारी करने के लिए तैयार है। उन्होंने कहा, "चूँकि जलाशय हिमाचल प्रदेश के अधिकार क्षेत्र में आता है, इसलिए राज्य की मंज़ूरी ज़रूरी है। हमने खनन का काम देखने वाले हिमाचल उद्योग विभाग के साथ बैठकें की हैं, लेकिन उनकी मंज़ूरी का एक साल से ज़्यादा समय से इंतज़ार है।" मुख्य अभियंता ने यह भी कहा कि बीबीएमबी ने केंद्रीय जल संसाधन मंत्रालय को एक प्रस्ताव भेजा है जिसमें सिफ़ारिश की गई है कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा सड़कों के निर्माण में बाँध की गाद का अनिवार्य रूप से उपयोग किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा, "आईआईटी-रुड़की के अध्ययनों ने पुष्टि की है कि बाँध की गाद एक उत्कृष्ट निर्माण सामग्री है।"