Punjab पंजाब : लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के अधिकारियों ने बताया कि मुख्यमंत्री आतिशी शुक्रवार को पंजाबी बाग में छह लेन वाले क्लब रोड फ्लाईओवर का उद्घाटन कर सकती हैं। अधिकारियों ने बताया कि पंजाबी बाग में ईएसआई मेट्रो स्टेशन से क्लब रोड तक के फ्लाईओवर को मंगलवार को आठ घंटे से अधिक समय तक ट्रायल रन के लिए खोला गया था और इस दौरान यातायात संबंधी कोई समस्या नहीं देखी गई।
फ्लाईओवर अगस्त से बनकर तैयार है, लेकिन इसका उद्घाटन नहीं हो सका क्योंकि बीच में लगे एक पेड़ को काटने की वन विभाग से अनुमति नहीं मिली थी। अधिकारियों ने बताया कि बुधवार को उद्घाटन किए गए आनंद विहार फ्लाईओवर की तरह ही पंजाबी बाग फ्लाईओवर का भी अब पेड़ पर बैरिकेडिंग करके और उसके चारों ओर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव स्टिकर लगाकर उद्घाटन किया जाएगा।
“हमें मंगलवार को ट्रायल रन के लिए अनुरोध मिला था। फ्लाईओवर को सुबह और शाम के व्यस्त समय में भी खुला रखा गया था और वाहनों की आवाजाही सुचारू रही। यातायात संबंधी कोई बड़ी समस्या नहीं आई। शुक्रवार को उद्घाटन से पहले गुरुवार को पीडब्ल्यूडी के साथ ट्रायल रन पर फिर से चर्चा की जाएगी," एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा। 1.5 किलोमीटर लंबा क्लब रोड फ्लाईओवर उन दो फ्लाईओवरों में से एक है, जो पश्चिमी दिल्ली में पंजाबी बाग फ्लाईओवर और राजा गार्डन फ्लाईओवर के बीच एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर विकास और स्ट्रीट नेटवर्क का हिस्सा हैं। कॉरिडोर के पहले खंड- मोती नगर फ्लाईओवर का उद्घाटन मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने 13 मार्च को किया था।
फ्लाईओवर के दोनों खंड सितंबर 2022 में लॉन्च किए गए पश्चिमी दिल्ली एलिवेटेड कॉरिडोर का हिस्सा हैं, जिसके दिसंबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद है। फ्लाईओवर के अलावा पंजाबी बाग के पास एक सबवे भी बनाया जा रहा है। इस परियोजना की अनुमानित लागत ₹352.32 करोड़ है। अधिकारियों ने कहा कि फ्लाईओवर से 1.6 लाख टन कार्बन उत्सर्जन कम होने और उत्तर और दक्षिण दिल्ली क्षेत्रों के बीच यात्रा के समय को कम करके सालाना 18 लाख लीटर ईंधन की बचत होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने बताया कि इस परियोजना के लिए 33 पेड़ों को काटने की अनुमति की आवश्यकता है, जिसमें फ्लाईओवर के मध्य में एक पेड़ शामिल है, जबकि अन्य पेड़ सड़क और फुटपाथ की मरम्मत के काम में बाधा डाल रहे हैं। फ्लाईओवर पर पेड़ राजा गार्डन से ईएसआई अस्पताल तक के कैरिजवे के किनारे है। परियोजना पहले दिसंबर 2023 और फरवरी 2024 की समयसीमा से चूक गई थी क्योंकि संबंधित एजेंसियों द्वारा क्षेत्र में उच्च-तनाव वाले बिजली के तारों और पानी की पाइपलाइन जैसी उपयोगिताओं को स्थानांतरित नहीं किया गया था। इस बीच, पीडब्ल्यूडी पंजाबी बाग और वजीरपुर फ्लाईओवर के नीचे केंद्रीय वर्ज को संशोधित करने के लिए रिंग रोड पर मरम्मत कार्य शुरू करने की भी संभावना है। ट्रैफिक पुलिस के साथ चर्चा के बाद, पीडब्ल्यूडी द्वारा सिग्नल मुक्त हिस्सों को बनाने के लिए कंक्रीट जर्सी बैरियर लगाने की उम्मीद है।
फ्लाईओवर के नीचे दो ट्रैफिक लाइट हैं जो बाधा उत्पन्न करती हैं। ट्रैफिक पुलिस के साथ चर्चा के बाद, यह निर्णय लिया गया कि ट्रैफिक को कम करने या विस्तारित यू-टर्न के साथ सिग्नल मुक्त करने के लिए जंक्शनों को अधिक कॉम्पैक्ट बनाया जाना चाहिए। हमें डिजाइन में बदलाव लागू करने होंगे और देखना होगा कि कौन सा समाधान बेहतर है,” पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने बताया कि कंक्रीट अवरोधक लगाने, अतिरिक्त फुटपाथ पत्थरों को हटाने और स्टील अवरोधकों से उसे मजबूत करने के अलावा, कार्य में मलबा हटाना और पेंटिंग तथा साइनेज चिह्नों के साथ परिष्करण कार्य भी शामिल होगा।