जिले में ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्रों के लिए कोई खरीदार नहीं

अमृतसर: केंद्र सरकार द्वारा ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्र (डीटीसी) स्थापित करने के निर्देश पारित करने के तीन साल बाद भी किसी भी निजी कंपनी ने इसे स्थापित करने में रुचि नहीं दिखाई है।

इस परिदृश्य में, क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) के पास चार पहिया और दोपहिया वाहनों के इच्छुक ड्राइवरों को तकनीकी प्रशिक्षण प्रदान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। यह केवल किला गोबिंदगढ़ के सामने स्थित स्वचालित ड्राइविंग परीक्षण ट्रैक पर किए गए परीक्षणों पर निर्भर करता है। हालाँकि स्थापना का स्वामित्व सरकार के पास है, लेकिन परीक्षण करने के लिए इसकी सेवाएँ एक निजी कंपनी को आउटसोर्स की जाती हैं।

केंद्र सरकार ने मान्यता प्राप्त ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्रों के माध्यम से ड्राइविंग प्रशिक्षण को वैज्ञानिक और व्यवस्थित बनाने के लिए 7 जून, 2021 की अधिसूचना संख्या 394 (ई) के माध्यम से मोटर वाहन संशोधन अधिनियम, 2019, केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 को संशोधित किया था। निजी कंपनियों द्वारा स्थापित और संचालित किया जाना चाहिए।

महत्वाकांक्षी योजना में परिकल्पना की गई थी कि ये संस्थान न केवल ड्राइविंग के इच्छुक उम्मीदवारों को वैज्ञानिक और व्यवस्थित प्रशिक्षण प्रदान करेंगे, बल्कि सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच अच्छे व्यवहार और सड़क सुरक्षा भी विकसित करेंगे। केंद्र युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा करने के अलावा वैज्ञानिक और व्यवस्थित ड्राइविंग प्रशिक्षण को बढ़ावा देंगे।

गुरचरण सिंह, जो पिछले दो दशकों से उम्मीदवारों को ड्राइविंग कौशल प्रदान कर रहे हैं, ने कहा कि यह एक बेहद महंगा प्रस्ताव है जिसके लिए बड़ी मात्रा में भूमि, उपकरण, पर्याप्त कुशल जनशक्ति, दैनिक परिचालन लागत और अन्य सुविधाओं की आवश्यकता होती है। उन्होंने कहा कि बड़ी पूंजी वाली बड़ी कंपनी इस परियोजना में निवेश कर सकती है।

निश्चित रूप से दिशानिर्देशों के अनुसार मान्यता प्राप्त डीटीसी के पास केंद्रीय मोटर वाहन (सीएमवी) नियम 1989 के प्रावधानों के अनुसार बुनियादी ढांचा, बुनियादी सुविधाएं, योग्य जनशक्ति होनी चाहिए। ये वाहनों के लिए पर्याप्त भूमि पार्किंग क्षेत्र हैं, ड्राइविंग में निर्देश देने के लिए पुरुषों का उपयोग किया जाना चाहिए। , हल्के मोटर वाहन और भारी मोटर वाहन, ब्रॉडबैंड सहित वाहनों की दोनों श्रेणियों के लिए यातायात नियमों और विनियमों, ड्राइविंग प्रक्रियाओं, वाहन तंत्र, जनसंपर्क, प्राथमिक चिकित्सा सिमुलेटर पर सिद्धांत कक्षाएं या पाठ आयोजित करने के लिए कंप्यूटर और मल्टीमीडिया प्रोजेक्टर जैसी शिक्षण सहायता वाली कक्षाएं दोपहिया वाहनों को छोड़कर कनेक्टिविटी, ड्राइविंग ट्रैक, दोहरे नियंत्रण वाले प्रशिक्षण के लिए वाहन।

संशोधन में ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्रों द्वारा पालन किए जाने वाले 12 सामान्य दिशानिर्देश शामिल हैं। परिवहन विभाग के सूत्रों ने बताया कि दिशानिर्देशों में कहा गया है कि आवेदक के पास कम से कम जमीन के टुकड़े पर परिसर होना चाहिए, सभी मौसम के लिए उपयुक्त सड़क से जुड़ा होना चाहिए, पुरुषों और महिलाओं के लिए अलग-अलग सार्वजनिक उपयोगिताओं, प्रावधानों के अनुसार केंद्र संचालित करने के लिए वित्तीय रूप से सक्षम होना चाहिए। , प्रशिक्षण पाठ्यक्रम की अवधि और दक्षता का स्तर राष्ट्रीय कौशल योग्यता ढांचे के अनुसार या सरकार द्वारा अनुमोदित होगा।

जहां तक मान्यता प्रक्रिया का सवाल है, इसमें कहा गया है कि राज्य सरकार अपने मोटर वाहन नियमों में कुछ श्रेणियों के लिए ड्राइविंग प्रशिक्षण अनिवार्य करने और मान्यता प्रदान करने, मॉनिटर ऑडिट और डीटीसी की अन्य गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए एक प्रणाली स्थापित करने का प्रावधान करेगी।

इसके अलावा, इन डीटीसी का वार्षिक ऑडिट किया जाएगा जिसकी लागत डीटीसी केंद्र द्वारा वहन की जाएगी। यदि ऑडिट या निरीक्षण के दौरान मान्यता प्रदान करने वाला नामित प्राधिकारी संतुष्ट है कि केंद्र नियमों के प्रावधानों का पालन करने में विफल रहा है।

एक निवासी सुमित सिंह ने कहा कि अगर सरकार बुनियादी ढांचा स्थापित करे और फिर अपने मामलों को चलाने के लिए इसे एक निजी कंपनी को आउटसोर्स कर दे तो यह परियोजना दिन की रोशनी में दिख सकती है। अन्यथा, इस परियोजना के लिए भारी निवेश की आवश्यकता थी और फिर परिवहन विभाग द्वारा इसके दिन-प्रतिदिन के कामकाज की जांच की जानी थी।

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