Odisha की महत्वाकांक्षी तटीय राजमार्ग परियोजना भूमि अभिलेखों के अभाव के कारण बाधाओं में फंसी

BHUBANESWAR भुवनेश्वर: संरेखण मुद्दों पर एक दशक से विलंबित, महत्वाकांक्षी तटीय राजमार्ग परियोजना में एक और बड़ी बाधा आ गई है, क्योंकि कम से कम तीन तटीय जिलों के कई गांवों में भूमि रिकॉर्ड गायब हैं।सूत्रों ने कहा कि पुरी, जगतसिंहपुर और केंद्रपाड़ा जिलों के 53 गांवों में 250 हेक्टेयर से अधिक भूमि का विवरण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को उपलब्ध नहीं कराया गया है, जिससे प्रस्तावित 346 किलोमीटर लंबे राजमार्ग का आगे का काम रुका हुआ है।

हालांकि राजमार्ग अधिकारियों द्वारा इस मुद्दे को शुरू में उठाए जाने और राज्य सरकार state government द्वारा जिलों को भूमि विवरण उपलब्ध कराने का निर्देश दिए जाने के बाद से चार महीने बीत चुके हैं, लेकिन रिकॉर्ड रूम में 1980 से पहले के रिकॉर्ड उपलब्ध न होने से समस्या और जटिल हो गई है।चार लेन का एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड तटीय राजमार्ग खुर्दा, पुरी, जगतसिंहपुर, केंद्रपाड़ा, भद्रक और बालासोर जिलों से होकर गुजरेगा। पहले चरण में, राजमार्ग खुर्दा में एनएच-16 पर रामेश्वर से केंद्रपाड़ा में रतनपुर तक लगभग 163.2 किलोमीटर तक फैला होगा, जो चार जिलों के 134 गांवों को कवर करेगा।

प्रारंभिक सर्वेक्षण के अनुसार, राजमार्ग के लिए 768.82 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा, जिसे डिजाइन, निर्माण, संचालन और हस्तांतरण (हाइब्रिड वार्षिकी) मॉडल पर 45 मीटर के अधिकार के साथ बनाया जाएगा। अधिग्रहण में 113.6 हेक्टेयर सरकारी भूमि, 15.28 हेक्टेयर वन भूमि और 639.97 हेक्टेयर निजी भूमि शामिल है।एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि कुछ गांवों में भूमि रिकॉर्ड और भूमि विवरण उपलब्ध न होने से वन भूमि डायवर्सन के लिए प्रस्ताव प्रस्तुत करने की प्रक्रिया में और देरी हुई है। एक अधिकारी ने कहा, "गोप, एरासामा, कुजांग, महाकालपाड़ा, पट्टामुंडई, काकटपुर और ब्रह्मगिरी तहसीलों में 53 गांवों के पुराने भूमि रिकॉर्ड उपलब्ध नहीं हैं। हमें यह सत्यापित करने की आवश्यकता है कि परियोजना के लिए पहचानी गई गैर-वन भूमि 1980 से पहले वन भूमि नहीं थी।" संशोधित संरेखण ने पारिस्थितिकी संबंधी चिंताओं को संबोधित किया है क्योंकि राजमार्ग चिलिका, बालूखंड वन्यजीव अभयारण्य और भितरकनिका राष्ट्रीय उद्यान में पारिस्थितिकी-संवेदनशील क्षेत्रों को छोड़ देगा। लेकिन अब सबसे बड़ी चुनौती भूमि अधिग्रहण और वन मंजूरी है।

मुख्य सचिव मनोज आहूजा की अध्यक्षता में हाल ही में एक उच्च स्तरीय बैठक में इस मुद्दे को प्राथमिकता के आधार पर उठाया गया। यह स्वीकार करते हुए कि तटीय राजमार्ग केंद्र के पूर्वोदय दृष्टिकोण के तहत एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना है, आहूजा ने राजस्व विभाग के अधिकारियों को जल्द से जल्द मामले को हल करने और यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि परियोजना समयसीमा का पालन करे।इस बीच, एनएचएआई ने पहले चरण के काम के लिए निविदाएं जारी कर दी हैं, जिसे हाइब्रिड एन्युटी मोड पर चार पैकेजों में शुरू किया जाना है, जिसकी अनुमानित लागत 7,040 करोड़ रुपये है। "लेकिन भूमि रिकॉर्ड गायब होने से वन भूमि डायवर्जन प्रक्रिया में देरी हुई है। जब तक वन मंजूरी सहित वैधानिक मंजूरी नहीं मिल जाती, तब तक निविदाएं नहीं खोली जा सकतीं," एनएचएआई अधिकारी ने कहा।