ओडिशा ट्रेन दुर्घटना: प्रारंभिक रिपोर्ट से लेकर जीवित बचे लोगों की दर्दनाक कहानियों तक की मुख्य बातें

जांचकर्ता शनिवार को ओडिशा के बालासोर जिले में तीन ट्रेनों के दुर्घटनाग्रस्त होने के पीछे किसी भी मानवीय त्रुटि, सिग्नल विफलता और अन्य संभावित कारणों की जांच कर रहे थे क्योंकि अधिकारियों ने लगभग तीन दशकों में भारत में सबसे खराब रेल दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट प्रस्तुत की थी जिसमें कम से कम 288 लोग मारे गए थे।

Update: 2023-06-04 03:01 GMT

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। जांचकर्ता शनिवार को ओडिशा के बालासोर जिले में तीन ट्रेनों के दुर्घटनाग्रस्त होने के पीछे किसी भी मानवीय त्रुटि, सिग्नल विफलता और अन्य संभावित कारणों की जांच कर रहे थे क्योंकि अधिकारियों ने लगभग तीन दशकों में भारत में सबसे खराब रेल दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट प्रस्तुत की थी जिसमें कम से कम 288 लोग मारे गए थे। मृत और 1,100 से अधिक घायल।

कुछ ही मिनटों में, शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक गलत ट्रैक में प्रवेश कर गया, एक स्थिर मालगाड़ी से टकरा गया, इसके डिब्बे बगल के ट्रैक सहित चारों ओर बिखर गए, और दूसरी ट्रेन - बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस - एक उच्च गति से आ रही थी स्पीड ने उन्हें टक्कर मारी और पटरी से उतर गई।
जमीन के ऊपर एक सहूलियत बिंदु से, आपदा स्थल ऐसा लग रहा था जैसे एक शक्तिशाली बवंडर ने डिब्बों को खिलौनों की तरह एक दूसरे के ऊपर फेंक दिया हो। जमीन के करीब, खून से लथपथ, क्षत-विक्षत शरीर और शरीर के क्षत-विक्षत अंग आपस में उलझे हुए पड़े थे, जिससे एक विचित्र दृश्य पैदा हो रहा था।
मलबे को हटाने के लिए बड़ी क्रेनें तैनात की गईं और क्षतिग्रस्त डिब्बों से शवों को निकालने के लिए गैस कटर का इस्तेमाल किया गया। बचाव अभियान शनिवार दोपहर को समाप्त कर दिया गया और बहाली का काम शुरू हो गया।
प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया है 'सिग्नल दिया और बंद कर दिया गया'
प्रारंभिक जांच में पता चला है कि कोरोमंडल एक्सप्रेस को मुख्य लाइन में प्रवेश करने के लिए एक सिग्नल दिया गया था लेकिन इसे हटा दिया गया और ट्रेन लूप लाइन में प्रवेश कर गई, जहां यह वहां खड़ी एक मालगाड़ी से टकरा गई।
खड़गपुर रेलवे डिवीजन के अधिकारियों द्वारा प्रारंभिक संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट से पता चला है कि ट्रैक जोड़ों को गलत तरीके से रखा गया था, और स्टेशन मास्टर के कमरे में सिग्नल पैनल बहनागा बाजार स्टेशन पर उनके साथ सिंक्रनाइज़ करने में विफल रहा।
बेंगलुरू-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस जो तेज गति से आ रही थी, कोरोमंडल एक्सप्रेस के डिब्बों में दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जो बगल के ट्रैक पर बिखर गए थे।
उत्तरजीवी भयानक ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना को याद करते हैं
"सैकड़ों यात्री मदद के लिए चिल्ला रहे थे। मैं डर गया था और सदमे में था। उस समय मुझे यह भी नहीं पता था कि मैं जीवित हूं या मर गया। मैं खुद को याद दिलाता रहा कि मुझे जीवित रहना है और अपने बच्चों, पत्नी और माता-पिता से मिलना है।" दुर्घटना में जीवित बचे 36 वर्षीय श्रीमंथा सुमंथा ने कहा।
18 वर्षीय निसार और उसकी भतीजी कोरोमंडल एक्सप्रेस के एस4 डिब्बे में आराम कर रहे थे, तभी यह घातक घटना घटी। निसार ने कहा, "यह एक छोटे भूकंप की तरह था, जिसे हमने दुर्घटना से कुछ सेकंड पहले महसूस किया था। तेज आवाज थी और इससे पहले कि हम प्रतिक्रिया कर पाते, हमारा कोच पलट गया।" निसार की आंख खुली तो उसने खुद को जमीन पर पड़ा पाया। टक्कर इतनी जोरदार थी कि सभी एक दूसरे पर गिर पड़े।
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छुट्टी पर एनडीआरएफ जवान ने भेजा पहला एक्सीडेंट अलर्ट, दुर्घटनास्थल की 'लाइव लोकेशन'
अधिकारियों ने शनिवार को कहा कि कोरोमंडल एक्सप्रेस में यात्रा कर रहा एनडीआरएफ का जवान शायद पहला व्यक्ति था जिसने ओडिशा के बालासोर में ट्रेन दुर्घटना के बारे में आपातकालीन सेवाओं को सतर्क किया।
राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ) के जवान वेंकटेश एनके छुट्टी पर थे और पश्चिम बंगाल के हावड़ा से तमिलनाडु की यात्रा कर रहे थे। अधिकारियों ने कहा कि वह बाल-बाल बच गए क्योंकि उनका कोच बी-7 पटरी से उतर गया था लेकिन आगे के कोचों से नहीं टकराया। वह थर्ड एसी कोच में थे और उनकी सीट संख्या 58 थी।
कोलकाता में एनडीआरएफ की दूसरी बटालियन के साथ तैनात 39 वर्षीय ने सबसे पहले बटालियन में अपने वरिष्ठ निरीक्षक को फोन करके दुर्घटना की जानकारी दी। इसके बाद उसने व्हाट्सएप पर साइट का "लाइव स्थान" एनडीआरएफ नियंत्रण कक्ष को भेजा, और इसका उपयोग पहले बचाव दल ने मौके पर पहुंचने के लिए किया, उन्होंने कहा।
वेंकटेश ने कहा, "मुझे एक बड़ा झटका लगा... और फिर मैंने अपने कोच में कुछ यात्रियों को गिरते हुए देखा। मैंने पहले यात्री को बाहर निकाला और उसे रेलवे ट्रैक के पास एक दुकान में बिठाया... फिर मैं दूसरों की मदद के लिए दौड़ा।" एक राहत ट्रेन में पीटीआई जो उन्हें चेन्नई ले जा रही है।
उन्होंने कहा कि एक मेडिकल दुकान के मालिक सहित स्थानीय लोग "असली रक्षक" थे क्योंकि उनके पास जो कुछ भी था, उन्होंने पीड़ितों की मदद की। घोर अंधेरा था और बचाव दल के आने तक स्थानीय लोगों ने भी यात्रियों की मदद के लिए अपने मोबाइल फोन और टॉर्च का इस्तेमाल किया।
पीएम मोदी ने दुर्घटनास्थल का दौरा किया, दोषी पाए जाने पर कड़ी कार्रवाई का वादा किया

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने दुर्घटना स्थल का दौरा किया और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ-साथ आपदा प्रबंधन टीमों के अधिकारियों ने उन्हें जानकारी दी। उन्होंने अस्पताल में कुछ घायलों से भी मुलाकात की।

मोदी ने कहा, "किसी को भी बख्शा नहीं जाएगा और दोषी पाए जाने वालों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की जाएगी। त्रासदी की उचित और त्वरित जांच सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं।" उन्होंने कहा कि रेल यात्रियों की सुरक्षा पर अधिक ध्यान दिया जाएगा।

विपक्ष ने यात्रियों की सुरक्षा पर उठाए सवाल, रेल मंत्री से इस्तीफा मांगा

विपक्षी नेताओं ने ओडिशा में ट्रेन दुर्घटना में लोगों की मौत पर सदमा और दुख व्यक्त करते हुए शनिवार को रेलवे द्वारा यात्रियों की सुरक्षा को प्राथमिकता देने के महत्व पर जोर दिया, जबकि जवाबदेही तय करने और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के इस्तीफे की भी मांग की गई।

कांग्रेस ने कहा कि ओडिशा में "भयानक" ट्रेन दुर्घटना इस बात को पुष्ट करती है कि रेल नेटवर्क के कामकाज में सुरक्षा हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता क्यों होनी चाहिए और इस बात पर जोर दिया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री वैष्णव से पूछने के लिए कई सवाल हैं, लेकिन वे इंतजार कर सकते हैं। तात्कालिक कार्य बचाव और राहत का था। एक वीडियो बयान में, खड़गे ने कहा कि यह एकजुट रहने का समय था और बताया कि कई राज्य सरकारें ओडिशा में बचाव प्रयासों में मदद के लिए आगे आई हैं।

पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी, जो पूर्व रेल मंत्री हैं, शनिवार दोपहर दुर्घटना स्थल पर गईं और उचित जांच की मांग की। तृणमूल कांग्रेस (टीएमसी) प्रमुख ने संवाददाताओं से कहा, "यह इस सदी की सबसे बड़ी ट्रेन दुर्घटना है और इसकी उचित जांच होनी चाहिए।" "इसके पीछे कुछ होना चाहिए। सच्चाई सामने आनी चाहिए। टक्कर-रोधी प्रणाली काम क्यों नहीं करती?" बनर्जी ने कहा।

राजद प्रमुख और पूर्व रेल मंत्री लालू प्रसाद ने दावा किया कि सरासर लापरवाही ट्रेन त्रासदी का कारण बनी और आरोप लगाया कि केंद्र में भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार ने रेलवे को "नष्ट" कर दिया है।

बिहार के मंत्री और जद (यू) के नेता संजय कुमार झा ने कहा कि यह दुर्घटना रेलवे की ढांचागत कमियों और यात्रियों की सुरक्षा में खामियों को उजागर करती है, यह देखते हुए कि नीतीश कुमार ने अगस्त 1999 में गैसल ट्रेन दुर्घटना की नैतिक जिम्मेदारी लेते हुए रेल मंत्री के पद से इस्तीफा दे दिया था।

कांग्रेस अध्यक्ष कार्यालय में समन्वयक गुरदीप सिंह सप्पल ने कहा, "ऐसे मामलों में इस्तीफे की उम्मीद न केवल नैतिक आधार पर की जाती है। इस्तीफा यह सुनिश्चित करने का भी एक साधन है कि जो लोग सत्ता में हैं और दुर्घटना के लिए जिम्मेदार हैं, वे इस तरह के 'उच्च' को प्रभावित नहीं करते हैं।" -लेवल इंक्वायरी'।

विश्व नेताओं ने शोक व्यक्त किया और भारत को समर्थन दिया

रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन, जापानी प्रधान मंत्री फुमियो किशिदा और कनाडा के प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो सहित विश्व नेताओं ने परिवारों और भारत सरकार के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त की।

पाकिस्तान के पीएम शहबाज शरीफ, फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन और नेपाल के पीएम पूषा कुमार दहल, जो भारत की चार दिवसीय यात्रा पर हैं, वे भी उन लोगों में शामिल थे जिन्होंने अपना समर्थन दिया था।

एलआईसी ने ओडिशा ट्रेन दुर्घटना पीड़ितों के लिए दावा प्रक्रिया मानदंडों को आसान बनाया

राष्ट्रीय बीमा कंपनी एलआईसी ने शनिवार को बालासोर ट्रेन त्रासदी में पीड़ितों के परिजनों के लिए दावा निपटान प्रक्रिया में कई ढील देने की घोषणा की।

निगम ने एलआईसी पॉलिसी और प्रधानमंत्री जीवन ज्योति बीमा योजना के दावेदारों की कठिनाइयों को कम करने के लिए कई रियायतों की भी घोषणा की। इसमें कहा गया है कि पंजीकृत मृत्यु प्रमाण पत्र के बदले रेलवे, पुलिस या किसी राज्य या केंद्रीय प्राधिकरण द्वारा प्रकाशित हताहतों की सूची को मृत्यु के प्रमाण के रूप में स्वीकार किया जाएगा।

दावे से संबंधित प्रश्नों का जवाब देने और दावेदारों को सहायता प्रदान करने के लिए निगम ने मंडल और शाखा स्तर पर एक विशेष हेल्प डेस्क और एक कॉल सेंटर नंबर (022-68276827) भी स्थापित किया है।

करीब 90 ट्रेनें रद्द, 46 के मार्ग बदले गए

लगभग 90 ट्रेनों को रद्द कर दिया गया, ज्यादातर दक्षिणी और दक्षिण पूर्व रेलवे ज़ोन में, जबकि 46 को डायवर्ट किया गया और 11 को तीन-ट्रेन दुर्घटना के बाद शॉर्ट-टर्मिनेट किया गया।

दो ज़ोन द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, दक्षिण पूर्व रेलवे ने 3 जून से शुरू होने वाली चेन्नई-हावड़ा मेल, दरभंगा-कन्याकुमारी एक्सप्रेस और कामाख्या-एलटीटी एक्सप्रेस यात्रा रद्द कर दी है। इसने पटना-पुरी को भी रद्द कर दिया है। चार जून से शुरू हो रही यात्रा के साथ स्पेशल ट्रेन।

दक्षिण रेलवे ने मैंगलोर-संतरागाछी विवेक सुपरफास्ट एक्सप्रेस, डॉ एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-शालीमार कोरोमंडल एक्सप्रेस और डॉ एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-संतरागाछी एसी सुपरफास्ट जैसी ट्रेनों को रद्द कर दिया। इसने रंगापारा नॉर्थ-इरोड सुपरफास्ट स्पेशल, गुवाहाटी-श्री एम. विश्वेश्वरैया बेंगलुरु त्रि साप्ताहिक सुपरफास्ट एक्सप्रेस और कामाख्या-सर एम. विश्वेश्वरैया बेंगलुरु एसी सुपरफास्ट एक्सप्रेस को भी रद्द कर दिया।

हादसे के चलते रेलवे ने 11 ट्रेनों को शॉर्ट टर्मिनेट भी किया है।

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