ओडिशा: गोपालपुर बंदरगाह ने एक दिन में लौह अयस्क गांठों की अब तक की सबसे अधिक लोडिंग हासिल की

भुवनेश्वर  (एएनआई): गोपालपुर बंदरगाह, ओडिशा राज्य का सबसे गहरा हर मौसम में चलने वाला बंदरगाह, जिसने चौबीसों घंटे परिचालन के साथ लोहे की सबसे तेज लोडिंग करने की उपलब्धि हासिल की है। अपनी स्थापना के बाद से ही अयस्क की गांठें मैन्युअल रूप से बनाई जाती हैं।

गोपालपुर बंदरगाह ने मेसर्स जेएसडब्ल्यू स्टील द्वारा नामांकित जहाज एमवी रीची स्प्रिंग पर 24 घंटे में 59,150 मीट्रिक टन की अब तक की सबसे अधिक लौह अयस्क गांठ कार्गो लोडिंग हासिल करके इतिहास रचा है। बंदरगाह ने 15 जुलाई को जहाज पर 2,167 मिलियन टन प्रति घंटे की औसत लोडिंग के साथ 40 घंटे में 86,700 मीट्रिक टन लौह अयस्क गांठें लोड करके एक रिकॉर्ड भी बनाया था। जहाज के मास्टर ने इस रिकॉर्ड के लिए गोपालपुर बंदरगाह को प्रशंसा प्रमाण पत्र से सम्मानित किया।

गोपालपुर रणनीतिक रूप से पारादीप और विशाखापत्तनम बंदरगाहों के बीच स्थित है, जो इसे आयात के साथ-साथ भारत के पूर्वी तट पर कार्गो के तटीय परिवहन के लिए विशिष्ट रूप से स्थान देता है।

उपलब्धियों पर टिप्पणी करते हुए, एसपी पोर्ट मेंटेनेंस के प्रबंध निदेशक, अमित साबू ने कहा, “हमें अपनी टीम की उपलब्धियों पर बेहद गर्व है। गोपालपुर बंदरगाह पर रिकॉर्ड-तोड़ उपलब्धि बंदरगाह की कार्गो प्रबंधन दक्षता और बड़ी मात्रा में कार्गो को संभालने की क्षमता को दर्शाती है।

गोपालपुर पोर्ट्स लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) वी जनार्दन राव ने भी टिप्पणी की, “गोपालपुर पोर्ट अपने ग्राहकों को प्राथमिकता देता है और अत्यधिक सुरक्षा के साथ जहाज पर उचित फीडिंग और लोडिंग सुनिश्चित करने के लिए जहाज बर्थिंग से पहले महत्वपूर्ण योजना बनाता है। राज्य में सबसे अच्छा रेल और सड़क से जुड़ा बंदरगाह लगातार नए कार्गो हैंडलिंग रिकॉर्ड स्थापित करता है। हाल के दिनों में, इसने जहाज एमवी न्यू प्रेस्टीज से 24 घंटे में 32,000 मीट्रिक टन से अधिक कोयला कार्गो का निर्वहन किया।

बंदरगाह में एक दिन में 20 से अधिक रेक को संभालने की क्षमता है और समुद्री परिचालन पर यह रिकॉर्ड-तोड़ प्रदर्शन एक विश्वसनीय और प्रतिस्पर्धी समुद्री प्रवेश द्वार के रूप में इसकी स्थिति को मजबूत करता है। श्री राव ने कहा कि गोपालपुर पूर्वी भारत में अगला सुपर पोर्ट बनने की ओर अग्रसर है। 2017 से शापूरजी पालोनजी

समूह के प्रबंधन नियंत्रण के तहत , गोपालपुर बंदरगाह 14.5 मीटर के ड्राफ्ट तक केप जहाजों को संभालने के लिए आवश्यक समुद्री बुनियादी ढांचा प्रदान करता है। इसके अलावा, बंदरगाह लगभग 2.5 मीट्रिक टन कार्गो को स्टोर करने के लिए खुला और बंद भंडारण स्थान प्रदान करता है, जो कार्गो मिश्रण और ग्राहकों के बीच फैला हुआ है। गोपालपुर बंदरगाह में कई कार्गो के कुशल और निर्बाध संचालन के लिए आठ परिचालन रेल यार्ड साइडिंग हैं।

गोपालपुर रणनीतिक रूप से पारादीप और विशाखापत्तनम बंदरगाहों के बीच स्थित है, जो इसे आयात के साथ-साथ भारत के पूर्वी तट पर कार्गो के तटीय परिवहन के लिए विशिष्ट रूप से स्थान देता है। (एएनआई)