BHUBANESWAR भुवनेश्वर: ओडिशा तटीय राजमार्ग Odisha Coastal Highway का उद्देश्य एक वैकल्पिक समानांतर कैरिजवे प्रदान करना और चेन्नई-कोलकाता NH-16 पर भीड़भाड़ कम करना है, जो अपनी परिकल्पना के लगभग एक दशक बाद वास्तविकता बनने जा रहा है।
शुरू में 2015 में गंजम जिले के गोपालपुर को पश्चिम बंगाल के दीघा से जोड़ने के लिए प्रस्तावित, राजमार्ग परियोजना पर्यावरणीय मंज़ूरी की कमी और इसके संरेखण पर सार्वजनिक विरोध के कारण रुकी हुई थी। हालाँकि, 451 किलोमीटर से 346 किलोमीटर की दूरी को कम करके और चिल्का, बालूखंड वन्यजीव अभयारण्य और भितरकनिका राष्ट्रीय उद्यान में पर्यावरण के प्रति संवेदनशील क्षेत्रों को छोड़कर संशोधित संरेखण के साथ, मुद्दों को सुलझा लिया गया है।
सूत्रों ने कहा, चार लेन वाले तटीय राजमार्ग का निर्माण दो खंडों में किया जाएगा - रामेश्वर से रतनपुर और रतनपुर से दीघा तक। इसके साथ ही, धामरा में तटीय राजमार्ग को जमुझादी में NH-16 से जोड़ने के लिए एक और 67 किलोमीटर का राजमार्ग भी बनाया जाएगा। केंद्र के ‘पूर्वोदय’ विजन के तहत भारतमाला परियोजना के तहत तीन खंडों में 413 किलोमीटर लंबी परियोजना का निर्माण 23,882 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से किया जाएगा।
एनएचएआई ने पहले ही रामेश्वर से रतनपुर तक 163 किलोमीटर लंबे खंड-1 के लिए निविदाएं जारी कर दी हैं, जिसे चार पैकेजों में हाइब्रिड एन्युटी मोड पर 7,040.43 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा। यह खंड टांगी, ब्रम्हगिरी, पुरी, कोणार्क, अस्तांग, नौगांव और पारादीप से होकर गुजरेगा और चार जिलों - खुर्दा, पुरी, केंद्रपाड़ा और जगतसिंहपुर को कवर करेगा।
जहां रामेश्वर से पुरी तक 47.3 किलोमीटर लंबे चरण-1 के लिए बोली अधिसूचित की गई है, जिसे 1,875.9 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा, वहीं पुरी से काकटपुर तक 42 किलोमीटर लंबे चरण-2 का निर्माण 1,592.95 करोड़ रुपये की लागत से किया जाएगा। इसी तरह, काकटपुर से इरसामा तक 47.6 किलोमीटर का तीसरा चरण 2,201.17 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा और इरसामा से रतनपुर (पारादीप) तक शेष 26.2 किलोमीटर का निर्माण 1,370.41 करोड़ रुपये की लागत से किया जाएगा।
एनएचएआई ओडिशा सर्कल के मुख्य महाप्रबंधक वीरेंद्र सिंह ने कहा कि सभी हितधारकों के परामर्श से तैयार संशोधित संरेखण को मंजूरी मिलने के बाद निविदाएं जारी की गई हैं। संरेखण से संबंधित सभी मुद्दों को सुलझा लिया गया है। उन्होंने कहा कि बोलियां 28 फरवरी को खोली जाएंगी।
जगतसिंहपुर जिले में परियोजना में बाधा आई थी क्योंकि लोगों ने पहले के संरेखण का विरोध किया था जो तट से 15 से 25 किलोमीटर के बीच था। अब संरेखण को संशोधित कर तट से औसतन 8-9 किलोमीटर कर दिया गया है। हाल ही में चार जिलों में पर्यावरण मंजूरी के लिए सार्वजनिक सुनवाई शांतिपूर्ण ढंग से पूरी हुई है।
सूत्रों ने बताया कि परियोजना के खंड 1 के लिए 183 गांवों में निजी, सरकारी और वन भूमि सहित 734.4 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। अब तक 75 प्रतिशत भूमि के लिए भूमि अधिग्रहण अधिसूचना जारी की जा चुकी है।
निर्माण मंत्री पृथ्वीराज हरिचंदन ने कहा कि भाजपा सरकार के वादे के अनुसार तटीय राजमार्ग का काम जल्द ही शुरू हो जाएगा। राजमार्ग का पहला भाग बोली प्रक्रिया के तहत है। उन्होंने कहा कि एक बार यह पूरा हो जाने पर, राजमार्ग अर्थव्यवस्था और पर्यटन को बढ़ावा देगा और तटीय जिलों में रोजगार पैदा करेगा।