भुवनेश्वर: भारतीय रेलवे ने ओडिशा में मौजूदा ब्रॉड गेज नेटवर्क को पूरी तरह से विद्युतीकृत कर दिया है क्योंकि यह 2030 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जक प्राप्त करने के लक्ष्य को निर्धारित करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।
ओडिशा में मौजूदा ब्रॉड गेज नेटवर्क 2,822 मार्ग किलोमीटर है, जो 100 प्रतिशत विद्युतीकृत है, जिसके परिणामस्वरूप कम लाइन हॉल लागत (लगभग 2.5 गुना कम), भारी ढुलाई क्षमता, बढ़ी हुई अनुभागीय क्षमता और कम परिचालन और रखरखाव लागत के कारण बचत हुई है। इलेक्ट्रिक लोको।
एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि यह आयातित कच्चे तेल पर कम निर्भरता और विदेशी मुद्रा की बचत के साथ परिवहन के ऊर्जा कुशल और पर्यावरण के अनुकूल मोड को भी सुनिश्चित करेगा।
रेलवे की 100 प्रतिशत विद्युतीकृत नेटवर्क की नीति के अनुरूप, नए ब्रॉड गेज नेटवर्क को विद्युतीकरण के साथ मंजूरी दी जाएगी।
यह ध्यान दिया जा सकता है कि ओडिशा का क्षेत्र पूर्वी तट, दक्षिण पूर्वी और दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के अधिकार क्षेत्र में आता है। ओडिशा के कुछ प्रमुख रेलवे स्टेशनों में भुवनेश्वर, कटक, पुरी, संबलपुर, भद्रक, राउरकेला और झारसुगुड़ा शामिल हैं।
बयान में कहा गया है कि रेलवे नेटवर्क ओडिशा से देश के अन्य हिस्सों में खनिजों, कृषि उत्पादों और अन्य सामानों के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
उल्लेखनीय है कि ओडिशा में पहली रेलवे लाइन का निर्माण 1897 में कटक-खुर्दा रोड-पुरी के बीच किया गया था।
ओडिशा से चलने वाली कुछ महत्वपूर्ण ट्रेनें हावड़ा-पुरी एक्सप्रेस, कोणार्क एक्सप्रेस, कोरोमंडल एक्सप्रेस, हीराकुंड एक्सप्रेस, विशाखा एक्सप्रेस और भुवनेश्वर-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस हैं। ये ट्रेनें राज्य के विभिन्न हिस्सों और भारत के अन्य प्रमुख शहरों के लिए सुविधाजनक कनेक्टिविटी प्रदान करती हैं।