दो साल बाद भी, ओडिशा में हीराकुंड जलाशय में दरारों का अध्ययन करने के लिए अभी तक कोई एजेंसी नहीं है

जल संसाधन विभाग के बांध सुरक्षा प्रभाग द्वारा हीराकुंड जलाशय की विभिन्न संरचनाओं में दरारें आने के दो साल बाद भी, दुनिया के सबसे लंबे मिट्टी के बांध का विस्तृत अध्ययन किया जाना अभी बाकी है, जीर्णोद्धार की तो बात ही छोड़िए।

Update: 2022-12-17 03:29 GMT

न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। जल संसाधन विभाग के बांध सुरक्षा प्रभाग द्वारा हीराकुंड जलाशय की विभिन्न संरचनाओं में दरारें आने के दो साल बाद भी, दुनिया के सबसे लंबे मिट्टी के बांध का विस्तृत अध्ययन किया जाना अभी बाकी है, जीर्णोद्धार की तो बात ही छोड़िए।

जलाशय की घटती जल धारण क्षमता अत्यधिक वर्षा की स्थिति के दौरान बाढ़ प्रबंधन में एक चुनौती पेश करती है, दरारों, रिसाव या रिसाव और बाद के रखरखाव कार्यों के अध्ययन में देरी ने विशेषज्ञों को चिंतित कर दिया है। नई दरारों की मैपिंग और पुरानी दरारों की स्थिति की जांच के लिए हर पांच साल में कम से कम एक बार अध्ययन किया जाना था। लेकिन बांध की सुरक्षा पर 1999 के बाद से कोई नया सर्वेक्षण नहीं किया गया है।
सूत्रों ने कहा कि बांध अधिकारियों ने दरारों का अध्ययन करने में विशेषज्ञता रखने वाली एजेंसी की तलाश जारी रखी है, जबकि दो साल से अधिक समय बीत चुका है क्योंकि बांध सुरक्षा प्रभाग ने उन्हें उन दरारों के बारे में सचेत किया था जो 65 साल पुराने ढांचे की सुरक्षा से समझौता कर सकते हैं। हालांकि अधिकारियों ने बांध के विभिन्न घटकों और दरारों और गुहाओं के पानी के नीचे के सर्वेक्षण के कारण हुए नुकसान के अध्ययन के लिए अक्टूबर में पुणे स्थित केंद्रीय जल और विद्युत अनुसंधान स्टेशन (CWPRS) से संपर्क किया था, केंद्रीय एजेंसी ने निरीक्षण करने में असमर्थता व्यक्त की है। विशेषज्ञता की कमी। बांध अधिकारियों ने अब बहुप्रतीक्षित अध्ययन करने के लिए केंद्रीय मृदा और सामग्री अनुसंधान केंद्र (सीएसएमआरएस), नई दिल्ली से आग्रह किया है। एजेंसी की प्रतिक्रिया का इंतजार है।
महानदी नदी बेसिन के मुख्य अभियंता आनंद चंद्र साहू ने कहा, "कई निजी कंपनियां हैं, जो अध्ययन और मरम्मत कार्य करने के लिए हमसे संपर्क कर रही हैं। चूंकि हम पारदर्शिता बनाए रखने के लिए दो विश्वसनीय संस्थाओं द्वारा अध्ययन और मरम्मत चाहते हैं, इसलिए हम केंद्रीय एजेंसी से प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
2020 में, बांध सुरक्षा समीक्षा पैनल (DSRP) की एक टीम ने हीराकुंड बांध का दौरा किया था और इसकी ऑपरेशन गैलरी, फाउंडेशन गैलरी, गेट शाफ्ट और बाएँ और दाएँ स्पिलवे दोनों के स्लुइस बैरल में दरारें देखीं। टीम ने स्पिलवे के डाउनस्ट्रीम ग्लेशिस पर किसी भी दरार का पता लगाने के लिए डाउनस्ट्रीम फेस के ड्रोन-आधारित निरीक्षण की सिफारिश की थी और कंक्रीट स्पिलवे के अपस्ट्रीम फेस की अंडरवाटर वीडियोग्राफी की स्थिति की जांच करने के लिए इसकी स्थिति की जांच की जा सकती थी क्योंकि इसका निरीक्षण नहीं किया जा सकता था। साहू ने हालांकि कहा कि स्थिति चिंताजनक नहीं है। उन्होंने कहा कि शुरुआत में 1995 में नीदरलैंड की एक फर्म द्वारा दरारों का अध्ययन किया गया था, जिसके बाद हीराकुड पुनर्वास प्रभाग खोला गया था और 2003 तक अधिकांश दरारों की मरम्मत की गई थी।
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